[發明專利]一種車輛警示裝置與事故即時警示方法有效
| 申請號: | 201410070422.6 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN103818309A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 曹麗婷;高美娟 | 申請(專利權)人: | 北京聯合大學 |
| 主分類號: | B60Q7/00 | 分類號: | B60Q7/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;武寄萍 |
| 地址: | 100101 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 警示 裝置 事故 即時 方法 | ||
1.一種車輛警示裝置,其包括車輛碰撞檢測單元,該車輛碰撞檢測單元與控制單元連接,該控制單元連接彈起裝置,該控制單元還連接聲光報警裝置,所述控制單元連接電源,其特征在于:所述控制單元與控制按鈕連接,所述控制單元連接有復位按鈕,所述彈起裝置包括支撐桿,所述支撐桿一端與警示牌連接,所述支撐桿的另一端為自由端。
2.如權利要求1所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述警示牌底端與車輛頂部連接,所述警示牌的頂部與所述支撐桿的一端連接。
3.如權利要求2所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述警示牌的底端與車輛車輪軸的方向平行。
4.如權利要求3所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述支撐桿的另一端嵌裝在導向槽內,該導向槽裝在車頂部。
5.如權利要求4所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述支撐桿的另一端連接驅動機構,該驅動機構包括驅動電機和傳動軸,驅動電機將動力通過傳動軸傳輸至所述支撐桿的另一端。
6.如權利要求4所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述導向槽兩端均設有限位開關。
7.如權利要求6所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述導向槽沿車身行駛方向布置。
8.如權利要求1所述的車輛警示裝置,其特征在于:所述控制按鈕裝在車輛內部儀表盤上。
9.一種事故即時警示方法,其包括以下步驟:
a.車輛的慣性傳感器檢測車輛碰撞信號,并比較碰撞信號數值與設定值的大小;
b.碰撞信號數值超過設定值,則慣性傳感器將碰撞信號輸出至控制單元,控制單元控制警示牌彈起;
其特征在于:a,b依次執行。
10.如權利要求21所述的事故即時警示方法,其特征在于:執行步驟d,將警示牌收回。
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