[發明專利]一種汽車傳動軸保護支架

有效

• 申請號: 201410069260.4
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN103802666A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 朱文靜;董誼鋒;秦中洋
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種汽車傳動軸保護支架，包括支架本體，其特征在于：所述支架本體由防護管（1）、設在防護管左端與左地板邊梁（4）連接的左連接管（2）以及設在防護管右端與右地板邊梁（5）連接的右連接管（3）構成，所述左連接管（2）和右連接管（3）都呈L形，所述防護管（1）的左、右部為直管，中部為能防止傳動軸（6）掉落的U形管。

2.根據權利要求1所述的汽車傳動軸保護支架，其特征在于：所述左連接管（2）的水平段插入所述防護管（1）的左部直管內，與防護管的左部直管連接并能相對其滑動；所述右連接管（3）的水平段插入所述防護管（1）的右部直管內，與防護管的右部直管連接并能相對其滑動。

3.根據權利要求2所述的汽車傳動軸保護支架，其特征在于：所述左連接管（2）的水平段與所述防護管（1）的左部直管通過呈“7”字形的左限位柱（7）連接，左連接管的水平段的端部設置有左端蓋（8），左端蓋上開設有端蓋孔，防護管的左部直管上軸向開設有左長槽孔（9），所述左限位柱（7）的水平段穿過端蓋孔伸入左連接管內，并通過開口銷（10）定位，能相對左連接管轉動，所述左限位柱（7）的豎直段從所述左長槽孔（9）內穿出，與左長槽孔配合并能相對其滑動；所述右連接管（3）的水平段與所述防護管（1）的右部直管通過呈“7”字形的右限位柱（11）連接，右連接管水平段的端部設置有右端蓋（12），右端蓋上開設有端蓋孔，防護管的右部直管上軸向開設有右長槽孔（13），所述右限位柱（11）的水平段穿過端蓋孔伸入右連接管內，并通過開口銷（10）定位，能相對右連接管轉動，所述右限位柱（11）的豎直段從所述右長槽孔（13）內穿出，與右長槽孔配合并能相對其滑動。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車傳動軸保護支架，其特征在于：所述左連接管（2）的豎直段的長度與開設在左地板邊梁（4）上的左條形孔（42）的長度相匹配，所述左連接管（2）的豎直段上設置有與開設在左地板邊梁（4）上的左錐形孔（41）相匹配的左固定卡頭（14），左連接管（2）的豎直段穿出所述左條形孔旋轉90度，并通過左固定卡頭與左錐形孔的卡接而與左地板邊梁連接；所述右連接管（3）的豎直段的長度與開設在右地板邊梁（5）上的右條形孔（52）的長度相匹配，所述右連接管（3）的豎直段上設置有與開設在右地板邊梁（5）上的右錐形孔（51）相匹配的右固定卡頭（15），右連接管（3）的豎直段穿出所述右條形孔旋轉90度，并通過右固定卡頭與右錐形孔的卡接而與右地板邊梁連接。