[發明專利]電梯控制裝置以及電梯控制方法有效
| 申請號: | 201410069191.7 | 申請日: | 2014-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN104340786B | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 今井敏滿;關義朗 | 申請(專利權)人: | 東芝電梯株式會社 |
| 主分類號: | B66B1/30 | 分類號: | B66B1/30 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 陳海紅,段承恩 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 控制 裝置 以及 方法 | ||
技術領域
本發明的實施方式涉及電梯控制裝置以及電梯控制方法。
背景技術
一般,建筑物中消耗的電力量由于季節和/或時間帶等而較大地變動,消耗電力量(需要)與發電量(供給)需要一直保持平衡。
因此,在預測到消耗電力量升高時,要求以不超過能夠供給的電力量的方式控制建筑物內的電力使用設備的運行。作為這樣的發明,具有日本國的公開專利公報、特開2013-63827號公報(以下,稱為專利文獻1)。
為了削減建筑物內的消耗電力量,可考慮對作為電力使用設備的1個的電梯進行節能控制。
對于電梯,已經進行由與電梯的運行狀況相應的控制進行的節能化,所述電梯的運行狀況有轎廂的升降速度、轎廂內的載重量、轎廂與平衡配重的位置關系等。
但是,希望不但考慮電梯的運行狀況、還考慮與建筑物整體的消耗電力量的關系的、更高效的電梯的節能控制。
發明內容
本發明是鑒于上述事情而完成的,其目的在于提供與建筑物整體的消耗電力量相應、高效地進行電梯的節能控制的電梯控制裝置以及電梯控制方法。
根據用于達成上述目的的實施方式,電梯控制裝置包括計測值獲取部、平均消耗電力量計算部和運行控制部。計測值獲取部以預定時間間隔獲取設置有電梯的建筑物整體的消耗電力計測值。平均消耗電力量計算部以預定時間間隔從預定期間的建筑物整體的消耗電力計測值計算每單位時間的平均消耗電力量。運行控制部,在所計算的平均消耗電力量超過預先設定的第1閾值時,使電梯的轎廂向預先設定的樓層移動而使電梯休止,在使電梯休止后,在平均消耗電力量低于比第1閾值低的第2閾值時,將電梯的休止狀態解除而返回到通常運行。
附圖說明
圖1是表示利用一實施方式所涉及的電梯控制裝置的建筑物節能系統的構成的框圖。
圖2是表示一實施方式所涉及的電梯控制裝置的動作的流程圖。
圖3是表示在一實施方式所涉及的電梯控制裝置的平均消耗電力量計算部中作為平均消耗電力量的計算對象的消耗電力計測值的期間的說明圖。
圖4是表示在一實施方式所涉及的電梯控制裝置中獲取的消耗電力計測值的變動的一例的曲線圖。
具體實施方式
〈利用一實施方式所涉及的電梯控制裝置的節能系統的構成〉
參照圖1對利用本發明的一實施方式所涉及的電梯控制裝置的節能系統的構成進行說明。
本實施方式所涉及的建筑物節能系統1包括于設置有電梯10的建筑物,包括:從外部接受在該建筑物內使用的電力的建筑物電力接受設備20,以預定時間間隔計測在該建筑物整體消耗的電力量的電力計測器30,和控制電梯10的運行的電梯控制裝置40。
電梯控制裝置40包括基準電力量儲存部41、計測值獲取部42、計測值儲存部43、平均消耗電力量計算部44、電力量比較部45與運行控制部46。
基準電力量儲存部41儲存在控制電梯的運行時利用的、作為建筑物消耗電力量的基準值的第1閾值X1以及第2閾值X2。第1閾值X1是用于判定是否將電梯的通常運行切換為停車(パーキング)運行的建筑物消耗電力量的基準值,第2閾值X2是用于判定是否將停車狀態的電梯返回到通常運行的建筑物消耗電力量的基準值,是比第1閾值X1低的值。
計測值獲取部42以預定時間間隔獲取由電力計測器30計測的消耗電力計測值。
計測值儲存部43儲存由計測值獲取部42獲取的消耗電力計測值。
平均消耗電力量計算部44,通過求出使用了儲存于計測值儲存部43的消耗電力計測值中的、最新的預定期間的消耗電力計測值的移動平均,以預定時間間隔計算每單位時間的平均消耗電力量。
電力量比較部45,在通常運行時,對由平均消耗電力量計算部44計算的平均消耗電力量與儲存于基準電力量儲存部41的第1閾值X1進行比較,判定平均消耗電力量是否超過第1閾值X1。另外,在電梯10變為停車狀態時,對由平均消耗電力量計算部44計算的平均消耗電力量與儲存于基準電力量儲存部41的第2閾值X2進行比較,判定平均消耗電力量是否低于第2閾值X2。
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