[發明專利]一種聯動系統

在審

• 申請號: 201410068838.4
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN103810853A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 時珍全
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于道路監測領域，具體涉及一種聯動系統。

背景技術

隨著當前城市道路的發展和對超限車輛的管控的加強。對于道路管理者來說第一時間發現超高車輛至關重要，其作用是防患于未然。車輛超高會造成城市交通的極大隱患，因此設計一種行之有效的管控車輛超高的系統尤為必要。

發明內容

本發明的目的在于解決上述現有技術中存在的難題，提供一種聯動系統，用于發布有效管控車輛超高。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種聯動系統，包括控制中心、警示單元和監管單元，所述監管單元收集超高車輛的信息，并將信息傳送給控制中心，控制中心通過警示單元將信息進行顯示。

所述警示單元包括爆閃燈和LED大屏幕；當超高車輛駛過監測點時，所述警示單元通過爆閃燈和LED大屏幕進行警示。

所述監管單元包括拍照子單元、識別子單元和短信息子單元。

所述拍照子單元對超高車輛進行拍照；

所述識別子單元用于對超高車輛進行識別；

所述短信息子單元將信息以短信形式發送至控制中心。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：利用本發明能夠實時發送并顯示監測到的車輛的超高情況，能夠有效管控車輛超高。

附圖說明

圖1是本發明系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述：

如圖1所示，本發明聯動系統包括控制中心、警示系統和監管系統。警示系統通過爆閃燈和LED大屏幕進行警示。當超高車輛駛過監測點，50米距離外的爆閃燈和大屏幕將給出警示。爆閃燈進行閃爍，數字大屏幕又常態進入警示態。給出文字信息提示。提醒司機所駕車輛已經超高，或下道停車或采取措施以便造成更嚴重后果。

監管系統包括拍照、識別、短信息、發送至控制中心、截圖發送控制中心的操作。

本發明使用光電對射原理的傳感器。將傳感器設置在一定的高度上，全天候的檢測超高車輛，發現超高車輛使用現代的技術手段，第一時間提醒司機，同時將超高車輛的信息以及所經過的監控點的地理位置時間信息予以記錄。

本發明中的遠距離光電對射傳感器，可選擇的傳感器有兩種，一種是激光對射傳感器。該傳感器的穿透能力強，衍射能力較弱。適合在具有牢固地面基礎的地方進行架設。激光對射傳感器的對射距離比較遠。而且靈敏度高。另外一種是光電紅外對射傳感器。選用該傳感器也可以全天候的適合室外使用，但受到一定因素的制約。例如不適合在天氣情況惡劣的情況下使用，如大雪，大霧的天氣，容易產生誤報。

為了避免在單線對射情況下產生非車輛因素造成的誤報(如落葉，鳥類飛行遮擋)，本發明采用多線光線對射方法。即將多路對射傳感器信號進行“關系與”操作。只有多路信號都被遮擋才視為發現超高車輛。

1、信號的獲取與轉換

在監測點道路兩側架設光電對射桿，桿頂部固定光電對射傳感器。激光對射傳感器或紅外光電對射傳感器均可。

在道路兩側設置有牢固基礎的傳感器固定桿兒。桿子頂部的光電對射傳感器要橫向放置。要求桿體基礎牢固是為了在大型車輛駛過的時候避免由于路面震動造成誤報。這一點在安裝傳感器的時候要特別注意。傳感器的供電和輸出為12V或者24V電壓均可。

傳感器的輸出為開關信號，需要轉換成計算機可識別得數字信號，在接收端設置一塊開關信號采集板，將開關量信號轉成數字信號。由于傳感器有的是高電平觸發，有的是低電平觸發，可通過開關信號采集板或者軟件方式將觸發方式統一。本發明定義高電平有效，即當開關信號為高電平視為傳感器被遮擋。在采集板獲取傳感器信號后，將其轉化為二進制數據，一個字節的一位代表一個傳感器信號，1為有效，0為常態?？紤]到傳輸的必要，將二進制數據轉化為二進制字符串并以#號開始，*號結束。

2、數據處理與大屏幕顯示

以接收的一幀數據報為例，“#00000000*”為常態數據，“#00000111＊”表示三個光電信號均被遮擋，經過處理觸發大屏幕的顯示。顯示內容為警示語，如“車輛超高，前方禁行”。大屏幕控制卡有同步和異步兩種。采用同步卡的大屏幕成本較高，但響應速度快。采用異步卡的大屏幕成本低，需要將顯示文字通過程序寫入到屏幕控制卡存儲器上，其響應速度會降低。一般大屏幕控制卡的生產廠家會給出用于屏幕控制的二次開發包，本發明使用的是異步控制卡大屏幕，開發手段為通過控制卡廠商提供的開發包sdk進行了異步大屏幕的開發。