[發明專利]礦用救生艙復合隔熱板

有效

• 申請號: 201410068040.X
• 申請日: 2014-02-24
• 公開（公告）號: CN103790627A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 祝華軍;俞成森;熊文祥
• 申請（專利權）人: 浙江杭鉆機械制造股份有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;B32B18/00;B32B15/18;B32B33/00;B32B7/12
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 李為

技術領域

本發明屬于救生艙隔熱保溫技術領域，涉及一種用于礦用救生艙復合隔熱板。以提高艙體隔熱保溫性能，保證救生艙整體的隔熱效果。

背景技術

救生艙是當井下發生突發災害事故時，為無法安全撤至地面的遇險人員提供等待救援、能夠生存的緊急避險場所，能夠抵御爆炸沖擊、高溫煙氣，冒頂坍塌，隔絕有毒有害氣體侵入，艙體保持絕對密閉。當井下發生粉塵、瓦斯爆炸后，救生艙面對高溫煙氣的沖擊，首先對艙內環境保溫隔熱，保證艙內避險人員的生命安全。

現階段，救生艙多采用鋼制外殼抵御爆炸沖擊波，內襯斷熱材料保溫隔熱。隔熱材料多單一采用陶瓷纖維板、氣凝膠絕熱板或VIP真空絕熱板。陶瓷纖維板，材料強度高，可在1000℃以上長時間使用。氣凝膠絕熱板隔熱性能優于陶瓷纖維板，一般使用溫度在650℃左右，用于1000℃以上的氣凝膠絕熱板價格較高，不適宜大批量使用。VIP真空絕熱板隔熱性能最好，但使用溫度低，強度較低，不能任意切割，外膜破損后影響其隔熱保溫性能。

發明內容

為克服現有技術的以上缺陷，本發明提供一種能有效發揮隔熱材料各自的優點，提高艙體隔熱保溫效率，使隔熱保溫層變薄的同時，達到較厚保溫層的隔熱效果并且保證了使用工況下可靠性的礦用救生艙復合隔熱板。

本發明的礦用救生艙復合隔熱板，安裝于救生艙外殼與內飾板之間，由底板和壁板組成，所述的底板由外向內依次為靠近艙體外殼的陶瓷纖維板和靠近內飾板的氣凝膠絕熱板Ⅲ，且所述的陶瓷纖維板鑲嵌于加強筋網格中；所述的壁板由外向內由靠近艙體外殼的陶瓷纖維板、氣凝膠絕熱板Ⅰ、VIP真空絕熱板和靠近內飾板的氣凝膠絕熱板Ⅱ，所述的陶瓷纖維板鑲嵌于加強筋網格中，且所述的VIP真空絕熱板的面積小于氣凝膠絕熱板Ⅰ和氣凝膠絕熱板Ⅱ，VIP真空絕熱板與氣凝膠絕熱板Ⅰ以及VIP真空絕熱板與氣凝膠絕熱板Ⅱ間通過有機粘合劑粘合。

作為優選方案，所述的氣凝膠絕熱板Ⅰ厚度為10mm，VIP真空隔熱板的厚度為10mm，氣凝膠絕熱板Ⅱ的厚度為5mm。

本發明的有益效果是：當井下發生粉塵、瓦斯爆炸后，救生艙面對高溫煙氣的沖擊，艙體需抵御900℃的高溫。艙體頂面與兩側面選用陶瓷纖維板布置于溫度最高的外層。該材料強度高，高溫穩定性好，易于切割。而氣凝膠絕熱板Ⅰ材料強度高，能在較高溫度使用，布置于第二層。VIP真空絕熱板導熱系數最低，隔熱性能最好但使用溫度不高、表面容易受損，布置于第三層。氣凝膠絕熱板Ⅱ布置于最內層靠近不銹鋼，主要是對VIP真空絕熱板起保護作用，同時也有一定的隔熱保溫效果。艙體內部平面主要由氣凝膠絕熱板為保護層，VIP真空絕熱板為填充層的復合隔熱結構作為隔熱保溫材料。綜上所述，這種礦用救生艙復合隔熱板具有根據各種隔熱材料的使用條件與性能，復合隔熱結構充分發揮材料各自的優點。在保證艙體隔熱性能的同時，可替代價格昂貴的保溫材料，提高產品經濟性。

附圖說明

圖1為本發明的救生艙艙體結構示意圖。

圖2為本發明的救生艙上底板及側面使用礦用救生艙復合隔熱板結構示意圖。

圖3為本發明的救生艙下底板使用礦用救生艙復合隔熱板結構示意圖。

其中：1、救生艙外殼；2、陶瓷纖維板；3、氣凝膠絕熱層Ⅲ；31、氣凝膠絕熱層Ⅰ；32、氣凝膠絕熱層Ⅱ；33、VIP真空絕熱板；4、內飾板；5、加強筋網格；6、有機粘合劑；

具體實施方式

如圖1所示，本發明的礦用救生艙隔熱板，安裝于救生艙外殼1與內飾板4之間，由底板和壁板組成。由于艙體底面需要承載各種設備，還需滿足人員行走的動載荷，但艙體底部受到的高溫熱流沖擊較少，所以使用在艙體底部的礦用救生艙復合隔熱板如圖3所示，底板由外向內依次為靠近艙體外殼1的陶瓷纖維板2和氣凝膠絕熱層Ⅲ3，且所述的陶瓷纖維板2鑲嵌于加強筋網格5中。其中所述的氣凝膠絕熱層Ⅲ用一層氣凝膠絕熱板構成，厚度為20mm。