[發明專利]帶亮度自調節功能的車載裝置及亮度自調節方法

在審

• 申請號: 201410066968.4
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN104859556A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 張良
• 申請（專利權）人: 廈門歌樂電子企業有限公司;歌樂株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，包括：

建筑物判定單元，根據路線信息，判定對位于所述路線的車輛內部亮度有影響的建筑物；

存儲單元，從外部服務器接收并存儲所判定的建筑物內部的亮度；

亮度檢測單元，檢測出車輛內部的亮度；

亮度調節單元，在車輛進入所述建筑物前的規定時間內，將所述建筑物內部的亮度與所述車輛內部的亮度進行比較，并根據比較結果對所述車載裝置的亮度進行調節。

2.根據權利要求1所述的帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，

所述建筑物至少包括停車場、隧道。

3.根據權利要求1所述的帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，

所述亮度調節單元，在所述建筑物內部的亮度比所述車輛內部的亮度高的情況下，調高所述車載裝置的亮度，在所述建筑物內部的亮度比所述車輛內部的亮度低的情況下，調低所述車載裝置的亮度。

4.根據權利要求1所述的帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，

所述亮度調節單元，預先計算通過所述建筑物所需要的行駛預定時間，在所述行駛預定時間比規定反應時間短的情況下，在進入所述建筑物前的第一規定時間內，對車載裝置的車載裝置畫面和/或操作面板的亮度進行調節；從駛離所述建筑物開始的第二規定時間后，調節恢復進入所述建筑物前的亮度。

5.根據權利要求1所述的帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，

所述亮度調節單元，預先計算通過所述建筑物所需要的行駛預定時間，在所述行駛預定時間比規定反應時間長的情況下，在進入所述建筑物前的第一規定時間內，對車載裝置的車載裝置畫面和/或操作面板的亮度進行調節；在駛離所述建筑物前的第三規定時間內，調節車載裝置畫面和/或操作面板的亮度高于進入所述建筑物前的亮度；從駛離所述建筑物開始的第二規定時間后，調節恢復進入所述建筑物前的亮度。

6.一種帶亮度自調節功能的車載裝置，其特征在于，包括：

建筑物判定單元，基于路線信息，判定對位于當前路線的車輛內部亮度有影響的建筑物；

第一亮度檢測單元，檢測所判定的建筑物內部的亮度；

第二亮度檢測單元，檢測車輛內部的亮度；

亮度調節單元，在車輛進入所述建筑物前的規定時間內，將所述建筑物內部的亮度與所述車輛內部的亮度進行比較，并基于比較結果，對所述車載裝置的亮度進行調節。

7.一種亮度自調節方法，其特征在于，包括：

根據路線信息，判定對位于所述路線的車輛內部亮度有影響的建筑物；

從外部服務器接收并存儲所判定的建筑物內部的亮度；

檢測車輛內部的亮度；

在車輛進入所述建筑物前的規定時間內，將所述建筑物內部的亮度與所述車輛內部的亮度進行比較，并根據比較結果對所述車載裝置的亮度進行調節。

8.根據權利要求7所述的亮度自調節方法，其特征在于，所述根據比較結果對所述車載裝置的亮度進行調節包括：

在所述建筑物內部的亮度比所述車輛內部的亮度高的情況下，調高所述車載裝置的亮度，在所述建筑物內部的亮度比所述車輛內部的亮度低的情況下，調低所述車載裝置的亮度。

9.根據權利要求7所述的亮度自調節方法，其特征在于，所述在車輛進入所述建筑物前的規定時間內，將所述建筑物內部的亮度與所述車輛內部的亮度進行比較，并根據比較結果對所述車載裝置的亮度進行調節包括：

預先計算通過所述建筑物所需要的行駛預定時間，在所述行駛預定時間比規定反應時間短的情況下，在進入所述建筑物前的第一規定時間內，對車載裝置的車載裝置畫面和/或操作面板的亮度進行調節；從駛離所述建筑物開始的第二規定時間后，調節恢復進入所述建筑物前的亮度。