[發(fā)明專利]一種傳動軸吸振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410066866.2 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN103821874A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 石宇鵬;劉偉;楊少鵬;趙世亮;馮海濤;張林;田浩塵 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/12 | 分類號: | F16F15/12;F16F15/121 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動軸 吸振器 | ||
1.一種傳動軸吸振器,包括環(huán)狀橡膠塊和設于所述環(huán)狀橡膠塊外部的質(zhì)量塊,其特征在于,沿所述質(zhì)量塊的周向分布有多個通孔,所述通孔中擰有調(diào)整螺栓,所述調(diào)整螺栓和所述橡膠塊之間還設有彈簧,所述彈簧的一端與所述環(huán)狀橡膠塊相抵接、另一端與調(diào)整螺栓相抵接。
2.根據(jù)權利要求1所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述彈簧包括同軸套設的一級彈簧和二級彈簧,該同軸套設的一級彈簧和二級彈簧均抵接于同一所述調(diào)整螺栓,且所述一級彈簧的自由長度與所述二級彈簧的自由長度不同。
3.根據(jù)權利要求2所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述一級彈簧的直徑大于所述二級彈簧的直徑,所述一級彈簧的有效圈數(shù)大于所述二級彈簧的有效圈數(shù)。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述傳動軸吸振器具有多組所述一級彈簧、二級彈簧以及調(diào)整螺栓,各組所述一級彈簧、二級彈簧以及調(diào)整螺栓關于傳動軸吸振器的中心對稱布置。
5.根據(jù)權利要求4所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述傳動軸吸振器在傳動軸的軸線方向上具有并排的兩組所述一級彈簧、二級彈簧以及調(diào)整螺栓。
6.根據(jù)權利要求5所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述傳動軸吸振器安裝在傳動軸上振幅最大的位置。
7.根據(jù)權利要求6所述的傳動軸吸振器,其特征在于,所述質(zhì)量塊為鋼質(zhì)圓環(huán)。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





