[發明專利]自動化異體換向機構有效
| 申請號: | 201410066247.3 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN103836013A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 常補孩;孔仁山;馬霄立 | 申請(專利權)人: | 長治市永華機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
| 地址: | 046012 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動化 異體 換向 機構 | ||
1.自動化異體換向機構,其特征在于,包括第一動力系統(1)、第一手動換向閥(2)、第二手動換向閥(4)和第二動力系統(3),所述第一動力系統(1)和第二動力系統(3)均為工作部件提供液壓動力,第一動力系統(1)控制第一手動換向閥(2)的切換方向,所述第一手動換向閥(2)控制第二動力系統(3)的進出油方向,所述第二動力系統(3)控制第二手動換向閥(4)的切換方向,所述第二手動換向閥(4)控制第一動力系統(1)的進出油方向。
2.根據權利要求1所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第一動力系統(1)包括第一油缸(11)、第二油缸(12)、第三油缸(13)、第一活塞桿(14)、第二活塞桿(15)和第三活塞桿(16),所述第一油缸(11)、第二油缸(12)和第三油缸(13)的缸體均固定設置,所述第二油缸(12)設置在第一油缸(11)和第三油缸(13)之間,所述第一油缸(11)的內部通過第一活塞(113)分割成A腔(111)和B腔(112),第二油缸(12)的內部通過第二活塞(123)分割為C腔(121)和D腔(122),第三油缸(13)的內部通過第三活塞(133)分割E腔(131)和F腔(132),所述第一活塞桿(14)的一端穿過B腔(112)后與第一活塞(113)相連,另一端穿過C腔(121)后與第二活塞(123)的一端相連,所述第二活塞桿(15)的一端穿過D腔(122)后與第二活塞(123)相連,另一端穿過E腔(131)后與第三活塞(133)相連,所述第一活塞(113)和第三活塞(133)在第二活塞(123)的帶動下往復運動,所述第三活塞桿(16)的一端穿過F腔(132)后與第三活塞(133)相連,另一端伸出到F腔(132)外并通過第一彈簧(5)與第一手動換向閥(2)的手柄上端相連,所述第一手動換向閥(2)的底端固定,第一手動換向閥(2)為二位四通閥,第一手動換向閥(2)控制第二動力系統(3)中第二活塞(123)的運動方向;
所述第二動力系統(3)包括第四油缸(31)、第五油缸(32)、第六油缸(33)、第四活塞桿(34)、第五活塞桿(35)和第六活塞桿(36),所述第四油缸(31)、第五油缸(32)和第六油缸(33)的缸體均固定設置,所述第五油缸(32)設置在第四油缸(31)和第六油缸(33)之間,所述第四油缸(31)的內部通過第四活塞(313)分割為G腔(311)和H腔(312),第五油缸(32)的內部通過第五活塞(323)分割為I腔(321)和J腔(322),所述第六油缸(33)的內部通過第六活塞(333)分割為K腔(331)和L腔(332),所述第四活塞桿(34)的一端穿過H腔(312)后與第四活塞(313)相連,另一端穿過I腔(321)后與第五活塞(323)相連,所述第五活塞桿(35)的一端穿過J腔(322)后與第五活塞(323)相連,另一端穿過K腔(331)后與第六活塞(333)相連,所述第四活塞(313)和第六活塞(333)在第五活塞(323)的帶動下往復運動,所述第六活塞(333)的一端穿過L腔(332)后與第六活塞(333)相連,另一端伸出到L腔(332)外并通過第二彈簧(6)與第二手動換向閥(4)的手柄上端相連,所述第二手動換向閥(4)的底端固定,第二手動換向閥(4)為二位四通閥,第二手控換向閥(4)控制第一動力系統(1)中第五活塞(323)的運動方向。
3.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第二油缸(12)通過乳化液驅動。
4.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第五油缸(32)通過乳化液驅動。
5.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第一彈簧(5)的最大彈力大于第一手動換向閥(2)上手柄的換向阻力?。
6.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第二彈簧(6)的最大彈力大于第二手動換向閥(4)上手柄的換向阻力。
7.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第一油缸(11)和第三油缸(13)均通過液壓油驅動。
8.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第四油缸(31)和第六油缸(33)均通過液壓油驅動。
9.根據權利要求2所述的自動化異體換向機構,其特征在于,所述第一彈簧(5)和第二彈簧(6)的材質均為硅錳彈簧鋼。
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