[發(fā)明專利]氮?dú)鉁p壓箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410065738.6 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103867898A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裘陸道;朱立強(qiáng);諸益斌;崔繼濤 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山寧華消防系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F17D1/20 | 分類號(hào): | F17D1/20;F17D3/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215331 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氮?dú)?/a> 減壓 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及消防設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及氮?dú)鉁p壓箱。
背景技術(shù)
目前,市場上的氮?dú)鉁p壓箱管路通常為經(jīng)一級(jí)減壓閥減壓后氮?dú)膺M(jìn)入甲板縱向氮總管和二級(jí)減壓閥。當(dāng)兩級(jí)減壓閥出現(xiàn)故障無法工作時(shí),經(jīng)兩級(jí)減壓閥后氮?dú)饩蜔o法進(jìn)入甲板縱向氮總管,從而導(dǎo)致兩級(jí)減壓系統(tǒng)均無法正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供一種氮?dú)鉁p壓箱,通過在減壓箱體內(nèi)增設(shè)兩級(jí)旁通管路和旁通閥,可以在兩級(jí)減壓閥出現(xiàn)故障時(shí),小幅度打開兩級(jí)旁路上的手動(dòng)球閥,使氮?dú)鉁p壓后再經(jīng)過減壓孔板逐層減壓后得到安全穩(wěn)定的氣壓,以便應(yīng)急使用。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:氮?dú)鉁p壓箱,包括減壓箱、進(jìn)氣口、出氣口、高壓軟管、安全閥A、一級(jí)減壓閥、二級(jí)減壓閥、一級(jí)旁通閥、安全閥B、二級(jí)減壓閥壓力表、手動(dòng)球閥A、手動(dòng)球閥B、手動(dòng)球閥C、手動(dòng)球閥D、連接口A、連接口B,其特征在于:所述在減壓箱體內(nèi)增設(shè)有一級(jí)旁通管路,所述在一級(jí)旁通管路旁增設(shè)有一級(jí)旁通閥和減壓孔板A,所述在減壓箱體內(nèi)增設(shè)有二級(jí)旁通管路,所述在二級(jí)旁通管路旁增設(shè)有二級(jí)旁通閥和減壓孔板B。
?本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供一種氮?dú)鉁p壓箱,通過在減壓箱體內(nèi)增設(shè)兩級(jí)旁通管路和旁通閥,可以在兩級(jí)減壓閥出現(xiàn)故障時(shí),小幅度打開兩級(jí)旁路上的手動(dòng)球閥,使氮?dú)鉁p壓后再經(jīng)過減壓孔板逐層減壓后得到安全穩(wěn)定的氣壓,以便應(yīng)急使用。
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附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的氮?dú)鉁p壓箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
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具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
?如圖1所示,氮?dú)鉁p壓箱,包括減壓箱(1)、進(jìn)氣口(2)、出氣口(3)、高壓軟管(4)、安全閥A(5)、一級(jí)減壓閥(6)、二級(jí)減壓閥(7)、一級(jí)旁通閥(8)、安全閥B(10)、二級(jí)減壓閥壓力表(11)、手動(dòng)球閥A(12)、手動(dòng)球閥B(13)、手動(dòng)球閥C(14)、手動(dòng)球閥D(15)、連接口A(20)、連接口B(21),其特征在于:所述在減壓箱體內(nèi)增設(shè)有一級(jí)旁通管路(9),所述在一級(jí)旁通管路(9)旁增設(shè)有一級(jí)旁通閥(8)和減壓孔板A(16),所述在減壓箱體內(nèi)增設(shè)有二級(jí)旁通管路(18),所述在二級(jí)旁通管路(18)旁增設(shè)有二級(jí)旁通閥(19)和減壓孔板B(17)。
其中,連接口A是和0.017Mpa氮?dú)膺B接,連接口B是和0.7Mpa氮?dú)膺B接。
以上是對(duì)本發(fā)明的描述而非限定,基于本發(fā)明思想的其他實(shí)施例,亦均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
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