[發明專利]具有電控單元的調壓閥

有效

• 申請號: 201410065423.1
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN104074819A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 約瑟夫·克貝爾;克里斯坦·貝克;尤格·施耐德
• 申請（專利權）人: 托馬斯馬格尼特股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 彭里

技術領域

本發明涉及根據第一權利要求的前序的具有電控單元的調壓閥。

背景技術

例如，從DE102009029764A1保護的權利已知用于液壓閥的電控單元，該電控單元借助于插頭連接器被扣緊并且連接到閥，此外，DE102011122363A1保護的權利公開了插頭裝置中的電控單元。

本發明的目的是使得能夠使用可插的電控單元，以便供應兩個電磁鐵，并且因此使得能夠減少整個裝置的成本。另外地，相同的電控單元被預期使得能夠轉發電信號并且將能量供應給另外的電氣裝置，并且因此減少用于電纜的費用。

如根據第一專利權利要求描述的，實現該目的；在從屬的權利要求中公開有益的進一步的開發。

根據電控單元被配備有三個插頭連接器以及合適的硬件和軟件的事實，電控單元可以控制兩個調壓閥，所述電控單元被機械地連接到一個閥，并且通過插頭連接器而不用電纜，而且所述電控單元通過電纜被連接到另外的閥。

這兩個調壓閥通常被共同地使用，以控制方向控制閥或者變量泵。為了這個目的，較高優先級控制器或者信號發生器通過數據總線將通用數字信號提供給電控單元。

描述的布置的一個重要的優勢在于，不用改變它的線路，電控單元同樣可以僅僅借助于不同的編程被用于不同的構造，特別是，利用控制信號的轉發以及將電能供應給不同的電氣裝置。所述電氣裝置同樣可以包含一個或者多個傳感器，該一個或者多個傳感器將關于受控系統的狀況的反饋信號發送回到較高優先級控制器。因此，同樣能夠構造閉合控制環和監控的控制單元。

描述的包含調壓閥和電控單元的布置同樣可以較佳地用于車輛的工作機器中的方向控制閥的電動液壓前饋控制器、可變液壓泵和可變液壓馬達。

附圖說明

圖1圖解具有電控單元的調壓閥。

圖2圖解兩個調壓閥和一個電控單元的布置。

圖3圖解具有調壓閥、電控單元和另外的電氣裝置的系統。

具體實施方式

如圖1圖解的，調壓閥1借助于第一插頭連接器3被連接到電控單元2，其中，電控單元使用調節的電流信號來控制調壓閥。

電控單元2包括兩個另外的插頭連接器，通過第二插頭連接器4，電控單元被供應有電能，并且較佳地借助于數據總線，對于較高優先級控制器6或者對于設定點生成器7，產生攜帶信號的連接（signal-carrying?connection）。

第三插頭連接器5將電控單元連接到一個或者多個總線兼容的電氣裝置8或者連接到另外的調壓閥9，而不用專用的電控單元。

電控單元2被配備并且編程，以使它可以根據需要，使用調節的電流信號來控制第二調壓閥9。

較佳的是，被連接到電控單元的調壓閥1和9共同地以前饋方式控制方向控制閥10，如圖2圖解的。

另外地，電控單元2被配備和編程，以使第三插頭連接器5轉發被第一插頭連接器3接收的兩個信號、以及用于另外的裝置的電能。

通過第二插頭連接器4，對于較高優先級控制器6的攜帶信號的連接被有利地具體化為CAN總線，而且同樣通過作為CAN總線的第三插頭連接器5進行轉發。

另外地，設定點生成器7通過第二插頭連接器4和CAN總線被連接，而且同樣通過作為CAN總線的第三插頭連接器5進行轉發，其中，同樣通過到電控單元2的第二插頭連接器4，電能被供應到設定點生成器7，并且根據需要，供應到另外的CAN總線兼容的連接裝置。

在本發明的進一步的改進中，如圖3圖解的，CAN總線兼容的電氣裝置8通過第三插頭連接器5或者CAN總線兼容的電氣裝置被連接，該第三插頭連接器5例如是用于另外的調壓閥的另外的電控單元的裝置，該CAN總線兼容的電氣裝置包括監控調壓閥1或者監控以前饋方式被調壓閥控制的方向控制閥1的傳感器11。

在本發明的不同的進一步改進中，CAN總線兼容的電氣裝置通過第三插頭連接器5被連接，該裝置包括電子監控裝置12，該電子監控裝置12借助于一個傳感器或者多個傳感器來監控機器13，該機器13受到以前饋方式被控制的方向控制閥的影響。

在每個情況下，第二插頭連接器和第三插頭連接器包含六個接觸點：每六個接觸點中的四個被用于CAN總線，并且在第二插頭連接器的情況下，兩個用于供應電能，以及在第三插頭連接器的情況下，兩個之一用于供應電能到另外的裝置或者用于發送電信號到用于第二調壓閥的電磁調節器。

電控單元2利用兩個印刷電路板14和15被具體化，一個包括微控制器22并且另一個包括用于較高電流的電子開關23。