[發(fā)明專利]用于接通形鎖合切換元件的方法、控制裝置和自動(dòng)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410065383.0
• 申請(qǐng)日: 2014-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104074963B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·米哈奇;A·施密特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號(hào): F16H61/02
• 分類號(hào): F16H61/02;F16H61/68
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 董華林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于接通形鎖合切換元件用以在自動(dòng)變速器中實(shí)現(xiàn)擋位的方法，其中，至少一個(gè)另外的摩擦切換元件參與需要掛上的擋位。本發(fā)明還涉及尤其是用于實(shí)施該方法的控制裝置和自動(dòng)變速器。

背景技術(shù)

在自動(dòng)變速器中的掛擋過(guò)程中，其中，接通中的形鎖合的切換元件必須被同步，并且至少一個(gè)另外的摩擦切換元件參與，按照現(xiàn)有技術(shù)附加地控制不參與需要掛上的擋位的且作為同步用的切換元件起作用的切換元件，以便同步接通中的形鎖合切換元件。如果所述形鎖合切換元件被接通，則盡管所述同步用的切換元件已經(jīng)斷開(kāi)，仍然以不利方式在所述形鎖合切換元件上產(chǎn)生力矩，這可能導(dǎo)致，不可能將所述形鎖合切換元件的需要接合的爪推入直到端部止擋部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，給出一種用于接通形鎖合切換元件以用于在自動(dòng)變速器中實(shí)現(xiàn)擋位的方法，其中，至少一個(gè)另外的摩擦切換元件參與需要掛上的擋位，并且不參與所述需要掛上的擋位的且作為同步用的切換元件起作用的切換元件被控制，以便同步接通中的形鎖合切換元件，通過(guò)該方法的實(shí)施，在斷開(kāi)所述同步用的切換元件之后，在接通中的形鎖合切換元件上的力矩減少。本發(fā)明還給出尤其是用于實(shí)施該方法的控制裝置和自動(dòng)變速器。

因而提出一種用于接通形鎖合切換元件以用于在自動(dòng)變速器中實(shí)現(xiàn)擋位的方法，其中，至少一個(gè)另外的摩擦切換元件參與需要掛上的擋位，并且不參與所述需要掛上的擋位的且作為同步用的切換元件起作用的切換元件被控制，以便同步所述接通中的形鎖合切換元件，在該方法的范圍中，所述另外的參與掛擋的摩擦切換元件被閉合并且隨后確定地被打開(kāi)或被置于打滑中，以便確保接合所述形鎖合切換元件。

在這里對(duì)于同步不直接必需的、參與掛擋的另外的摩擦鎖合的切換元件被置于其當(dāng)前的傳遞極限加上壓力偏差中，從而在該切換元件中的轉(zhuǎn)速差為零。依賴于所述接通中的形鎖合切換元件的爪的接通時(shí)刻，所述另外的摩擦切換元件這樣壓力下降，使得在該摩擦切換元件上能夠產(chǎn)生打滑。以這種方式在所述接通中的形鎖合切換元件的需要接合的爪上的力矩減少，由此能夠?qū)崿F(xiàn)推入所述爪直到端部止擋部。

當(dāng)所述端部止擋部通過(guò)相應(yīng)的傳感裝置識(shí)別出時(shí)，則完全閉合所述另外的摩擦切換元件。對(duì)于沒(méi)有設(shè)置用于識(shí)別端部止擋部的傳感裝置的情況，在所述壓力下降的開(kāi)始時(shí)刻后的預(yù)定的持續(xù)時(shí)間之后完全閉合所述另外的摩擦切換元件。

優(yōu)選的是，參與掛擋的所述另外的摩擦切換元件置于其當(dāng)前的傳遞極限加上壓力偏差中，從而在該另外的摩擦切換元件中的轉(zhuǎn)速差為零，根據(jù)所述接通中的形鎖合切換元件的爪的接通時(shí)刻，降低在所述另外的摩擦切換元件上的壓力，使得在所述另外的摩擦切換元件上能夠產(chǎn)生打滑，由此在所述接通中的形鎖合切換元件的需要接合的爪上的力矩減少并且能夠?qū)崿F(xiàn)推入所述爪直到端部止擋部。

優(yōu)選的是，在所述另外的摩擦切換元件上的壓力的下降的時(shí)刻通過(guò)所述形鎖合切換元件的同步持續(xù)時(shí)間或借助位置傳感器的信號(hào)確定，該位置傳感器探測(cè)所述形鎖合切換元件的爪的位置。

優(yōu)選的是，當(dāng)所述形鎖合切換元件的爪的端部止擋部通過(guò)相應(yīng)的傳感裝置識(shí)別出時(shí)，則完全閉合所述另外的摩擦切換元件。

優(yōu)選的是，在所述另外的摩擦切換元件中的壓力下降開(kāi)始之后的預(yù)定的持續(xù)時(shí)間之后，完全閉合所述另外的摩擦切換元件。

本發(fā)明還實(shí)現(xiàn)一種用于接通形鎖合切換元件用以在自動(dòng)變速器中實(shí)現(xiàn)擋位的控制裝置，其中，所述形鎖合切換元件與至少一個(gè)另外的摩擦切換元件一起參與至少一個(gè)需要掛上的擋位，并且不參與需要掛上的擋位的且作為同步用的切換元件起作用的切換元件能被控制裝置控制，以便使接通中的形鎖合切換元件同步，參與掛擋的所述另外的摩擦切換元件能被控制裝置控制地閉合并且隨后確定地打開(kāi)或置于打滑中，以便確保接合所述形鎖合切換元件。所述控制裝置尤其是用于實(shí)施本發(fā)明的方法。

本發(fā)明還實(shí)現(xiàn)一種自動(dòng)變速器，其包括至少一個(gè)形鎖合的切換元件和至少一個(gè)摩擦切換元件以及包括本發(fā)明的控制裝置。

附圖說(shuō)明

圖1示意性示出多個(gè)參數(shù)的時(shí)間曲線圖。

具體實(shí)施方式

接著借助附圖示例性地進(jìn)一步解釋本發(fā)明，所述附圖描述在所述接通中的形鎖合切換元件上的壓力、在所述另外的摩擦鎖合的切換元件上的壓力、在所述同步用的切換元件上的壓力和在參與的第三切換元件上的壓力的作為時(shí)間函數(shù)的曲線以及在所述接通中的形鎖合切換元件上的轉(zhuǎn)速差和按照現(xiàn)有技術(shù)和按照本發(fā)明的方法在所述接通中的形鎖合切換元件上的作為時(shí)間函數(shù)的力矩曲線。