[發(fā)明專利]一種用于吊裝鋼結(jié)構(gòu)件的機械設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410065151.5
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN104860206A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 甄曙華;甄濤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海岑晨鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/84;B66C9/14;B66C13/22
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種吊裝工具，特別涉及一種用于吊裝鋼結(jié)構(gòu)件的機械設(shè)備，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，廣泛使用的吊裝工具，一種為車載式，另一種為建筑塔吊，或是建在車間里的行車，在使用過程中，由于吊裝工具使用時間較長，有的吊臂存在非常大的隱患，有可能在吊起物體時，吊臂可能因為生銹等原因在半空中折掉吊臂。尤其是在船廠用龍門吊或塔臂吊吊比較大的鋼結(jié)構(gòu)船體時，龍門吊或塔臂吊的本身結(jié)構(gòu)可能有的生銹或不牢固，存在非常大的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、

使用方便、具有安全系數(shù)高的用于吊裝鋼結(jié)構(gòu)件的機械設(shè)備。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種用于吊裝鋼結(jié)構(gòu)件的機械設(shè)備，包括：由塔身、塔頂、吊臂、配重臂、配重、旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)、移動控制機構(gòu)、氣球容器、氫氣罐、主控制器組成。

所述塔身與塔頂之間的轉(zhuǎn)盤鉸鏈連接；所述旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)與吊臂、配重臂鉸鏈連接。

所述旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)由電動機A和減速機A組成，它控制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動；

從而實現(xiàn)吊臂的移動。

所述移動控制機構(gòu)由電動機B、減速機B和鋼繩卷筒組成，它控制吊鉤作沿吊臂水平移動。

所述吊臂上有移動控制機構(gòu)它控制吊鉤作水平位移，即沿吊臂往復(fù)運動，吊鉤通過鋼繩、滑輪由主卷揚機控制其升降。

所述氣球容器設(shè)置在吊臂的外端，由繩索固定在吊臂上；所述氣球容器的下端有個輸氣管，輸氣管和氫氣罐通過防爆電磁閥連接；所述輸氣管為軟質(zhì)塑料材質(zhì)制作；所述氫氣罐設(shè)置在塔身上為氣球容器提供氫氣。

所述主控制器和電動機A、減速機A、電動機B、減速機B、防爆電磁閥用導(dǎo)線相互連接。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，當(dāng)使用本發(fā)明吊鋼結(jié)構(gòu)船體時，通過主控制器啟動氣體控制器，為氣球容器提供氫氣，氣球容器會帶動吊臂往上升，這樣就減輕了吊臂、配重臂的負(fù)擔(dān)，避免造成吊臂、配重臂等部件陳舊而造成的安全隱患。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的描述：

根據(jù)圖1、圖2所示；本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種用于吊裝鋼結(jié)構(gòu)件的機械設(shè)備，包括：由塔身(1)、塔頂(2)、吊臂(3)、配重臂(4)、旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)(5)、移動控制機構(gòu)(6)、氣球容器(7)、氫氣罐(18)、主控制器（16）組成。

所述塔身(1)與塔頂(2)通過轉(zhuǎn)盤(8)鉸鏈連接；所述旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)(5)與吊臂(3)、配重臂(4)鉸鏈連接；

所述旋轉(zhuǎn)控制機構(gòu)(5)由電動機A（9）和減速機A（10）組成，它控制

轉(zhuǎn)盤(8)的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)吊臂(3)的移動。

所述移動控制機構(gòu)(6)由電動機B(11)、減速機B(12)和鋼繩卷筒(13)組成，它控制吊鉤(14)作沿吊臂(3)水平移動。

所述吊臂(3)上有移動控制機構(gòu)(6)它控制吊鉤(14)作水平位移，即沿吊臂(3)往復(fù)運動，吊鉤(14)通過鋼繩、滑輪由主卷揚機控制其升降。

所述氣球容器(7)設(shè)置在吊臂(3)的外端，由繩索固定在吊臂(3)上；所述氣球容器(7)的下端有個輸氣管(15)，輸氣管(15)和氫氣罐(18)通過防爆電磁閥(17)連接；所述輸氣管(15)為軟質(zhì)塑料材質(zhì)制作；所述氫氣罐(18)設(shè)置在塔身(1)上為氣球容器(7)提供氫氣。

所述主控制器（16）和電動機A（9）、減速機A（10）、電動機B(11)、減速機B(12)、防爆電磁閥(17)用導(dǎo)線相互連接。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，當(dāng)使用本發(fā)明吊鋼結(jié)構(gòu)船體時，通過主控制器（16）啟動防爆電磁閥(17)，為氣球容器(7)提供氫氣，氣球容器(7)會帶動吊臂(3)輕輕往上升，這樣就減輕了吊臂(3)、配重臂(4)的負(fù)擔(dān)，避免造成吊臂(3)、配重臂(4)、等部件陳舊而造成的安全隱患。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。