[發明專利]一種自升式鉆井平臺懸臂梁軌道的制作方法有效
| 申請號: | 201410065038.7 | 申請日: | 2014-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN103862235A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 劉建成;譚柱榮;吳海建 | 申請(專利權)人: | 招商局重工(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧海洋 |
| 地址: | 226116 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鉆井平臺 懸臂梁 軌道 制作方法 | ||
1.一種自升式鉆井平臺懸臂梁軌道的制作方法,其特征在于:包括以下步驟:預處理步驟、反變形步驟、拼版步驟、上胎架裝配步驟和檢測步驟,
所述預處理步驟包括:下料、開孔和劃線步驟,
所述下料步驟:利用半自動切割機切割出軌道底板,在軌道底板兩側同時動火切割,并且標注軌道底板的上、下表面,
所述開孔步驟:利用數控切割機在軌道底板上開孔,切割開孔之前還需鉆引弧孔,在切割過程中需保證孔及孔間距的精度,
所述劃線步驟:軌道底板拼接后校平,在軌道底板的上、下表面縱向做出三條檢查線分別為中線、左邊線和右邊線,橫向每間隔1m做出檢查線且過渡到軌道底板的側面;
所述反變形處理步驟:利用壓力機在軌道底板的非結構面沿中心線進行壓型,引起板條橫向彎曲,使軌道底板的橫向拱高達3mm,以抵消滑道裝配時的焊接變形;
所述拼板步驟:根據分段劃分的長度,將軌道底板對接拼焊;
所述上胎架裝配步驟:制作專用胎架,對軌道底板進行固定,并在其兩側安裝碼板以控制變形,然后依次安裝腹板、肘板和斜板,先安裝腹板,腹板與軌道底板之間的焊接節點是深熔焊,在腹板兩側對稱施焊,同時要求采取分段退焊或跳焊的方法,以控制焊接變形,再安裝腹板側邊的肘板,為全熔透焊,在肘板兩側對稱施焊,最后安裝斜板,斜板四周焊縫均是單面墊片焊的形式,焊接收縮量較大,采取分段退焊或跳焊的方法,對于縱向軌道的一段上翹曲面軌道,需根據型線值的高度變化制作胎架;
所述檢測步驟:軌道制作過程中應經常定期進行檢測并做好記錄,及時調整焊接順序,做好對變形的控制,滑道平面度的檢測可以使用水準儀,側向彎曲檢測可拉設鋼絲線。
2.根據權利要求1所述的一種自升式鉆井平臺懸臂梁軌道的制作方法,其特征在于:所述引弧孔的直徑為38mm或50mm。
3.根據權利要求1所述的一種自升式鉆井平臺懸臂梁軌道的制作方法,其特征在于:在深熔焊的過程中,下料時每側坡口加深2mm。
4.根據權利要求1所述的一種自升式鉆井平臺懸臂梁軌道的制作方法,其特征在于:所述腹板在胎架拼板成整體后再吊裝上軌道底板進行安裝。
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