[發明專利]高速氣浮鋼領

有效

• 申請號: 201410065020.7
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN103820894A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 朱張林
• 申請（專利權）人: 如皋市丁堰紡織有限公司
• 主分類號: D01H7/56
• 分類號: D01H7/56
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種紡紗機械零部件，尤其是涉及一種紡紗機械零部件中的鋼領。?

背景技術

現有的環錠紡細紗機和捻線機的鋼領是紡紗機上的關鍵部件，它與鋼絲圈、錠子、紗管等部件相配合來共同完成紗線的加捻和卷繞。現有的鋼領成圓環形，鋼領的下部是環狀底座，上部有圓環形軌道，鋼絲圈套在鋼領的圓環形軌道上，鋼絲圈可圍繞鋼領的圓環形軌道高速滑行，鋼領是固定不動的。工作時紗線從前羅拉輸出，經過導紗鉤后穿過鋼絲圈再繞卷在筒管上，鋼絲圈圍繞圓環形軌道高速滑行，線速度能達到40米/秒左右，由于離心力的作用使鋼絲圈緊貼鋼領內跑道高速滑行時會摩擦發熱并快速磨損，從而制約了環錠紡的產量和質量。?

根據2010年2月17號公開的CN?101649512A的名稱為“磁懸浮鋼領”的專利，其結構為：磁懸浮鋼領由鋼領圓環形軌道及磁環組組成，每個磁環組由兩個及兩個以上的永磁體組成，永磁體之間的工作面磁性相同，利用永磁體同性相斥的原理，使鋼領圓環形軌道在X軸、Y軸、Z軸方向都受到磁環組的約束力，穩定懸浮于空中，不能向任何方向移動，并且能繞其軸心旋轉。工作時鋼絲圈在鋼領的圓環形軌道上摩擦滑動，其摩擦作用就能帶動鋼領圓環形軌道繞其軸心同向旋轉起來，使鋼絲圈在鋼領上的相對速度減小。該磁懸浮鋼領的不足之處就在于：該結構太過于復雜、無法控制鋼領圓環形軌道的旋轉速度，在低速旋轉時，有可能產生鋼絲圈跟鋼領圓環形軌道一起旋轉的現象，從而造成紗線的斷裂。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠實現上鋼領圈自由旋轉且轉速可控的高速氣浮鋼領。?

為解決上述技術問題，本發明高速氣浮鋼領所采取的具體技術方案如下：?

一種高速氣浮鋼領，其特征在于：包括上鋼領圈、下鋼領座、外圓環、內襯套、安裝在下鋼領座下部的扇葉；

所述內襯套為圓環形狀，外圓直徑與外圓環的內通孔直徑相同，高度比外圓環高度低，在外圓周表面設置有一圓環形的氣室，所述內襯套固定安裝在外圓環內側，二者的上表面在同一平面內；所述外圓環在相對于氣室的部分鉆有多只沿直徑方向的通孔A，在相對于內襯套下底面的下端部位鉆有多只沿直徑方向的通孔B；所述內襯套的氣室內沿圓周方向鉆有豎直的通孔C，沿圓周方向鉆有指向軸心的通孔D；

所述上鋼領圈上部設置有供鋼絲圈旋轉的圓環形軌道，所述上鋼領圈安裝在下鋼領座的上部，所述下鋼領座的外圓直徑小于內襯套的內圓直徑，上部設置有一凸緣，所述凸緣的最大直徑比通孔C的圓心所在圓形的直徑大；所述下鋼領座套裝在內襯套內，下端固定安裝有扇葉，所述扇葉也開有與下鋼領座同直徑的通孔；所述扇葉的最大直徑比通孔C的圓心所在圓形的直徑大，且扇葉的上表面與凸緣的下表面之間的距離大于內襯套的高度；所述通孔B指向扇葉，且在工作時，扇葉的旋轉方向與鋼絲圈繞圓環形軌道的旋轉方向相同。

在此基礎上，所述通孔A、通孔B的直徑均大于通孔C、通孔D的直徑。?

優選的，通孔A和通孔B的直徑為0.8-2mm。?

優選的，通孔C和通孔D的直徑為0.6-1.7mm。?

本發明的有益效果是：1）、使用氣體將下鋼領座抬起使之懸浮，并且從通孔B中吹出的空氣使扇葉的旋轉方向與在圓環形軌道上的旋轉方向相同，從而減少了二者之間的相互轉動，減少了摩擦；2）、通孔A的直徑大于通孔C、通孔D的直徑，使得氣室內的空氣壓力增大；3）、另外扇葉以及通孔B的設計使得該高速氣浮鋼領旋轉速度可控。?

附圖說明

圖1所示為本發明高速氣浮鋼領的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。?

????如圖1所示，本發明高速氣浮鋼領包括上鋼領圈1、下鋼領座2、外圓環3、內襯套4、安裝在下鋼領座下部的扇葉5；?

????如圖1所示，內襯套4為圓環形狀，外圓直徑與外圓環3的內通孔直徑相同，高度比外圓環3高度低，在外圓周表面設置有一圓環形的氣室6，內襯套4固定安裝在外圓環3的內側，二者的上表面在同一平面內；外圓環3在相對于氣室6的部分鉆有多只沿直徑方向的通孔A，在相對于內襯套4下底面的下端部位鉆有多只沿直徑方向的通孔B；內襯套4的氣室6內沿圓周方向鉆有豎直的通孔C，沿圓周方向鉆有指向軸心的通孔D；

上鋼領圈1上部設置有供鋼絲圈旋轉的圓環形軌道7，上鋼領圈1安裝在下鋼領座2的上部，下鋼領座2的外圓直徑小于內襯套4的內圓直徑，這種結構的好處是：便于高壓氣體在下鋼領座2與內襯套4之間運行產生托起鋼領的氣壓；