[發明專利]允許無鑰匙進入無鑰匙啟動特征的BLE節點的交通工具集成有效
| 申請號: | 201410063708.1 | 申請日: | 2014-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN104002763B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | T.J.塔爾蒂;A.J.卡爾霍斯;N.R.高塔馬 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;B60R25/24;G07C9/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李濤,何逵游 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 允許 鑰匙 進入 啟動 特征 ble 節點 交通工具 集成 | ||
1.一種用于確定交通工具FOB是位于交通工具內還是交通工具外的方法,所述方法包括:
在交通工具上提供主藍牙低功耗(BLE)裝置;
使用由主BLE裝置發射的信號來詢問FOB,以確定FOB是否處于交通工具的預定附近區域中;
如果FOB處于交通工具附近,則在主BLE裝置處接收由FOB發射的藍牙信號;
確定由FOB發射并由主BLE裝置接收的藍牙信號的接收功率;
將所述接收功率使用在比較過程中來確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外;以及
在交通工具上提供副BLE裝置,通過主BLE裝置接收由副BLE裝置發射的藍牙信號,確定由副BLE裝置發射的藍牙信號的發射功率,并確定由副BLE裝置發射且由主BLE裝置接收的藍牙信號的接收功率。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,提供主BLE裝置包括:在交通工具的門內提供主BLE裝置。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,提供主BLE裝置包括:在交通工具的駕駛員側的門中提供主BLE裝置。
4.根據權利要求1所述的方法,進一步包括:確定由FOB發射的藍牙信號的發射功率,其中確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外包括:將由FOB發射的藍牙信號的所述發射功率和由FOB發射并由主BLE裝置接收的藍牙信號的所述接收功率使用在比較過程中來確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外。
5.根據權利要求4所述的方法,其中,確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外包括:提供由FOB發射并由主BLE裝置接收的藍牙信號的所述接收功率與由FOB發射的藍牙信號的所述發射功率之間的差值,將由FOB發射并由主BLE裝置接收的藍牙信號的所述接收功率與由FOB發射的藍牙信號的所述發射功率之間的差值與預定閾值進行比較,如果差值大于閾值則確定FOB在交通工具外,如果差值小于閾值則確定FOB在交通工具內。
6.根據權利要求1所述的方法,其中,確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外包括:提供FOB的發射功率與接收功率之間的第一差值,提供副BLE裝置的發射功率與接收功率之間的第二差值,比較第一差值與第二差值,如果第一差值大于第二差值則確定FOB在交通工具外,如果第一差值小于第二差值則確定FOB在交通工具內。
7.根據權利要求1所述的方法,進一步包括:在副BLE裝置處接收由FOB發射的藍牙信號,確定由FOB發射且由副BLE裝置接收的藍牙信號的接收功率,并將主BLE裝置和副BLE裝置處的接收功率使用在比較過程中來確定FOB是在交通工具內還是交通工具外。
8.根據權利要求4所述的方法,其中,確定FOB是在交通工具內還是在交通工具外包括:使用通過刀鋒繞射傳播模型和雙射線傳播模型確定的由FOB發射的藍牙信號的有效信號路徑損耗。
9.根據權利要求1所述的方法,其中,交通工具FOB是智能電話。
10.根據權利要求1所述的方法,進一步包括:如果確定FOB在交通工具內,則允許交通工具起動。
11.根據權利要求10所述的方法,進一步包括:如果交通工具已起動并且FOB離開交通工具,則提供警告。
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