[發(fā)明專利]一種電子油門控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410061687.X
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN103790714A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王賈喜;趙楷;邱海杰;丁士利
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江師范大學
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種電子油門控制系統(tǒng)，屬于汽車電子領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會的進步，人們也注重了生活方面的便捷舒適，越來越多的人們購買了自己的汽車，汽車上的裝置也越來越先進，然而對于新手或者比較大意的司機很容易把油門當成剎車，容易造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自動判斷是否錯踩油門的電子油門控制系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括ECU單元、超聲傳感器、油門踏板、踏板位移傳感器、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)；所述ECU單元分別連接超聲波傳感器、踏板位移傳感器和伺服電動機；所述伺服電動機連接節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)；所述踏板位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部。

進一步地，所述超聲波傳感器測量車輛跟障礙物之間的距離。

本發(fā)明有益效果：

當遇到前方有障礙物時，如果使用者踩了油門踏板，超聲波傳感器通過測量與障礙物之間的距離，判斷是否踩錯油門踏板，從而控制伺服電動機動作，避免了錯踩油門踏板而造成事故。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-ECU單元；2-超聲傳感器；3-油門踏板；4-踏板位移傳感器；5-伺服電動機；6-節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)。

具體實施方式

如附圖所示，一種電子油門控制系統(tǒng)，包括ECU單元1、超聲傳感器2、油門踏板3、踏板位移傳感器4、伺服電動機5和節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)6；所述ECU單元1分別連接超聲波傳感器2、踏板位移傳感器4和伺服電動機5；所述伺服電動機5連接節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)6；所述踏板位移傳感器4安裝在油門踏板3內(nèi)部，實時監(jiān)測油門踏板3的位置，如果油門踏板3有偏移，踏板位移傳感器4把信號傳給ECU單元1。

所述超聲波傳感器2測量車輛跟障礙物之間的距離，如果距離低于閾值，控制伺服電動機5停止動作。

當遇到前方有障礙物時，如果使用者踩了油門踏板3，超聲波傳感器2通過測量與障礙物之間的距離，判斷是否踩錯油門踏板3，從而控制伺服電動機5動作，避免了錯踩油門踏板3而造成事故。

上述實施例，只是本發(fā)明的一個實例，并不是用來限制本發(fā)明的實施與權(quán)限范圍，凡與本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本發(fā)明保護范圍內(nèi)。