[發明專利]一種汽車燈具密封出線結構

在審

• 申請號: 201410061363.6
• 申請日: 2014-02-24
• 公開（公告）號: CN103776003A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 郭志強;張劍強
• 申請（專利權）人: 丹陽誼善車燈設備制造有限公司
• 主分類號: F21V31/00
• 分類號: F21V31/00;F21W101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種密封結構，特別是涉及一種汽車燈具密封出線結構。

背景技術

汽車燈具采用密封的出線結構是用來防止流體或固體微粒從出線部位泄漏以及外界雜質如灰塵、泥沙、水分等侵入。如果燈具上的出線結構密封不好會導致汽車燈具發生流體及固體微粒侵入的情況，不僅影響汽車燈具的外觀效果、使用效果、使用壽命、且可能導致安全事故的發生。現有的燈具出線結構特別是對于出線少的燈具，只能是通過這兩種方法實現；1、在燈殼出線孔上加塞一個工形出線塞工字槽與燈殼配合進行密封；2、在燈殼上設有的線孔內塞入線塞后將一個塑件壓板壓在上面并用螺釘鎖緊，第一方法主要問題是存在密封不嚴實著，出線塞容易被拉出，第二方法要使用2顆螺釘固定，生產效率不高。

發明內容

針對上述缺陷，本發明的目的在于提供一種汽車燈具密封出線結構，是在燈殼上設有出線孔，出線塞內穿過電線后塞壓在燈殼出線孔上，壓片按壓在出線塞上，并與燈殼上的限位臺固定連接。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車燈具密封出線結構，由燈殼、出線塞、壓片組成，所述的燈殼上設有出線孔，出線孔兩側各設有兩個限位臺，所述的壓片上設有倒刺；其特征在于：所述的出線塞穿線后塞壓在燈殼上的出線孔上，壓片按壓在出線塞上，并通過壓片兩腳上的倒刺與燈殼上的限位臺固定。

所述的出線塞為橡膠材料，中間設有線孔，底端有一臺面，臺面面積大于燈殼出線孔的面積。

所述的壓片為金屬件，呈n形，中間設有一個出線孔，壓片的兩腳上各設有兩個向外方向的倒刺。

本發明，安裝方便、結構簡單、節省成本、大大提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明結構的主示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖中：1燈殼、2出線塞、3壓片、11倒刺、12限位臺。

由圖1、2知，一種汽車燈具密封出線結構，由燈殼1、出線塞2、壓片3組成，燈殼1上的出線孔兩側各設有兩個限位臺12，將電線從燈殼1內向上穿過出線塞2后將出線塞2頂端壓入燈殼1上的出線孔內，底端的臺面壓在燈殼1的出線孔上，出線塞為橡膠材料，中間設有線孔，底端有一臺面，臺面面積大于燈殼出線孔的面積。所述的壓片3為金屬件，呈n形，中間設有一個出線孔，兩腳上各設有兩個向外方向的倒刺11。將壓片3按壓在出線塞2上，兩腳插入燈殼1上的限位臺12內側，并通過壓片3兩腳上的兩個相外方向的倒刺11與燈殼1上的限位臺進行固定。