[發明專利]濕度傳感器診斷

有效

• 申請號: 201410059980.2
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN104005859B
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: R·D·皮爾西弗;I·H·馬基;T·J·克拉克;M·J·于里克;P·庫馬爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/22;G01N33/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民;張全信

1.一種操作發動機的方法，其包括：

基于由濕度傳感器測量的第一氣體流的濕度，調節發動機操作參數；以及

如果由所述濕度傳感器測量的第二氣體流的濕度不同于期望的濕度，則指示所述濕度傳感器的劣化；

其中所述第一氣體流包括來自發動機進氣系統的空氣，其中所述第二氣體流的成分不同于所述第一氣體流；以及

其中所述第二氣體流包括來自曲軸箱通氣管的曲軸箱氣體，以及其中所述期望的濕度是最大濕度或接近最大濕度。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二氣體流包括來自發動機進氣歧管的空氣，以及其中所述期望的濕度是燃料成分和從發動機排氣口再循環到所述發動機進氣歧管的排氣的量的函數。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二氣體流包括從發動機排氣系統再循環的排氣，以及其中所述期望的濕度是最大濕度或接近最大濕度。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一氣體流包括來自進氣系統、排氣再循環系統以及曲軸箱通風系統的空氣，其中所述第二氣體流包括曲軸箱氣體和來自所述進氣系統的空氣，以及其中所述期望的濕度是最大濕度或接近最大濕度。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一氣體流包括在第一壓力下的來自進氣系統的空氣，其中所述第二氣體流包括在第二壓力下的來自所述進氣系統的空氣，以及其中所述期望的濕度是來自所述進氣系統的空氣在所述第一壓力下的濕度和所述第一壓力與所述第二壓力之間的差的函數。

6.根據權利要求1所述的方法，其中調節發動機操作參數包括調節從發動機排氣口再循環到發動機進氣口的排氣的量。

7.一種發動機系統，其包括：

連接到進氣系統和排氣系統的發動機；

濕度傳感器，其被定位在進氣系統節氣門下游的所述進氣系統中；以及

控制器，所述控制器包括指令以便：

在所述濕度傳感器被暴露于包括在大氣壓下的進氣的第一氣體流的第一條件期間，基于所述濕度傳感器的輸出，調節發動機操作參數；以及

在所述濕度傳感器被暴露于包括低于大氣壓的進氣的第二氣體流的第二條件期間，如果所述濕度傳感器的輸出不同于期望的輸出，則指示所述濕度傳感器的劣化。

8.根據權利要求7所述的系統，其中：

所述第一條件包括所述進氣系統節氣門處于完全打開位置，

所述第二條件包括所述進氣系統節氣門處于關閉或部分關閉位置。

9.根據權利要求7所述的系統，其中：

所述濕度傳感器被定位在排氣再循環(EGR)通道出口中，

所述第一條件包括EGR閥處于完全關閉位置，

所述第一氣體流包括進氣，

所述第二條件包括所述EGR閥處于部分或完全打開位置，以及

所述第二氣體流包括排氣。

10.根據權利要求7所述的系統，其中：

所述濕度傳感器被定位在曲軸箱通風系統通氣管中，

所述第一條件包括進氣歧管壓力低于大氣壓，

所述第一氣體流包括進氣，

所述第二條件包括進氣歧管壓力大于大氣壓，以及

所述第二氣體流包括曲軸箱通風空氣。

11.根據權利要求7所述的系統，其中：

所述濕度傳感器被定位在曲軸箱通風系統吹掃管中，

所述第一條件包括曲軸箱強制通風閥處于完全關閉位置，

所述第一氣體流包括進氣，

所述第二條件包括曲軸箱強制通風閥處于完全或部分打開位置，以及

所述第二氣體流包括曲軸箱氣體和曲軸箱通風空氣。