[發明專利]汽車大燈外殼密封結構

在審

• 申請號: 201410058814.0
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN104197298A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 文春雄;劉向陽;白弘基
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;湖南吉利汽車部件有限公司
• 主分類號: F21V31/03
• 分類號: F21V31/03;F21W101/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

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技術領域

本發明涉及汽車大燈結構，尤其是涉及一種汽車大燈外殼密封結構。

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背景技術

汽車大燈通常安裝在密封連接的大燈外殼的內腔里，其中大燈外殼主體上設有導通汽車大燈外殼內腔和大氣空間的透氣孔。在潮濕天氣下，大燈外殼內腔常常會出現水汽凝結的現象，從而影響車輛的照明效果和大燈的使用壽命。

于?2008-02-27公告、公告號為CN201028450Y、名稱為“全密封式前大燈”的中國專利文件公開了一種汽車大燈外殼密封結構，?“包括帶有透氣孔的殼體、燈泡、內塞、后蓋板和外部防塵罩,其特征在于所說內塞與透氣孔的端面之間設有由尼龍材料制成的半透膜層。”存在的問題是：由于半透氣膜層的存在，所述透氣孔的透氣效果欠佳，對大燈使用壽命具有不良的影響。

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發明內容

本發明的主要發明目的是提供一種透氣效果佳，可以有效保證汽車大燈使用壽命的汽車大燈外殼密封結構。

本發明所用的技術方案是：一種汽車大燈外殼密封結構，?包括外殼主體、和外殼主體的前端密封相連的透明蓋板、和外殼主體的后端密封相連的后蓋板；外殼主體上設有導通外殼主體的內腔和外部大氣空間的透氣孔，透氣孔上設有開關，在汽車大燈工作時，開關打開，從而使通氣孔處在通氣狀態。

本發明，在汽車大燈未打開工作時，所述開關處在關閉狀態，通氣孔處于不導通狀態，這樣外面的水汽將無法侵入外殼主體的內腔。而當汽車大燈打開工作時，所述開關打開，使通氣孔處在通氣狀態，可以使外殼主體內腔內的熱氣及時排除到大氣中，從而保證汽車大燈的使用壽命。本發明，透氣孔具有透氣效果佳的優點。

作為優選，所述開關為球閥。進一步地優選，所述開關為塑料球閥。本優選方案，所述開關通過相應的支架和汽車車身相連，球閥不僅結構簡單、密封性能好，而且在一定的公稱通經范圍內體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小，并且驅動力矩小，操作簡便、易實現快速啟閉，因此本優選方案具有結構簡單合理，工作可靠性高的優點。

作為優選，所述開關為電動球閥。球閥的種類主要有電動球閥和氣動球閥等類型，電動球閥具有結構簡單，控制操作容易的優點。

作為優選，外殼主體上所設透氣孔的個數為兩個。每個透氣孔處均設有一個開關。本優選方案，左右兩個大燈各有兩個透氣孔，供設有四個開關，即使一個開關出現故障，也不會影響汽車大燈的正常使用，有利于提高使用可靠性。

綜上所述，本發明帶來的有益效果是：使用方便、可靠性高，且透氣孔透氣效果佳和節能的效果。

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附圖說明

圖1是本發明的一種結構示意圖；

圖2是球閥的電路連接示意圖。

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具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。

實施例一：