[發明專利]一種船用氣調冷藏裝置

無效

• 申請號: 201410058557.0
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN103851866A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 高中學;過志梅;宋永亮;潘道元;張育增;周海蓮;劉靖;顧金磊;陳曉玉;王其兵
• 申請（專利權）人: 無錫德林船舶設備有限公司
• 主分類號: F25D23/12
• 分類號: F25D23/12;F25D19/00;B01D53/04;A23B7/152;A23B7/04
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

技術領域

本發明涉及一種氣調保鮮裝置。具體說，是用來對水果、蔬菜進行保鮮的氣調冷藏裝置。尤其適用于艦船上對水果、蔬菜進行保鮮。

背景技術

我國有豐富的海洋資源，海洋資源的開發或開采，對國民經濟有著極其重要的意義。為滿足海上工作人群對水果和蔬菜保鮮的要求、提高長期出海人員的生活質量，就必須在艦船上配備氣調冷藏裝置。

中國2008200699618號實用新型專利公開了一種降氧氣調保鮮冰箱，該降氧氣調保鮮冰箱是采用降低氧氣來保鮮食物的氣調冷藏裝置，只能起到對食物的保鮮，無法除去氣調冷藏裝置內的乙烯氣體和有害微生物。對進、出氣調冷藏裝置的人員健康不利。

中國200810023996號專利說明書公開了一種艦船氣調保鮮用自動控制系統，該艦船氣調保鮮用自動控制系統僅有氣調功能，沒有冷藏功能，使得對水果和蔬菜的保鮮時間較短，難以滿足長期出海人員對水果和蔬菜保鮮的要求。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種船用氣調冷藏裝置。采用這種船用氣調冷藏裝置，有利于進、出氣調冷藏裝置的人員健康，能滿足長期出海人員對水果和蔬菜保鮮的要求。

為解決以上問題，采取以下技術方案：

本發明的船用氣調冷藏裝置包括氣調裝置和制冷裝置，其特點是所述氣調裝置與船用保鮮庫連通，所述制冷裝置與船用保鮮庫的蒸發器相通。

其中，所述氣調裝置包括制氮單元、乙烯脫除單元和加濕單元，所述制氮單元、乙烯脫除單元和加濕單元均與船用保鮮庫連通。所述乙烯脫除單元含有容器，容器內填充有乙烯吸附劑。

所述乙烯吸附劑是用高錳酸鉀溶液浸泡過的氧化鋁之類的惰性支撐物。

所述制冷裝置含有氣液分離器、制冷壓縮機、油氣分離器和冷凝器，所述氣液分離器的進口與船用保鮮庫蒸發器的出氣口間、氣液分離器的出口與制冷壓縮機的進口間、制冷壓縮機的出口與油氣分離器的進口間、油氣分離器的出口與冷凝器的進口間、冷凝器的出口與船用冷藏庫蒸發器的進氣口間均連通。

采取上述方案，具有以下優點：

由上述方案可以看出，由于本發明的船用氣調冷藏裝置包括氣調裝置和制冷裝置，所述氣調裝置與船用保鮮庫連通，所述制冷裝置與船用保鮮庫的蒸發器相通，集氣調裝置與冷藏裝置于一體，不僅具有氣調功能，還有冷藏功能，使得對水果和蔬菜的保鮮時間較長，能滿足長期出海人員對水果和蔬菜保鮮的要求。又由于本發明的氣調裝置中含有乙烯脫除單元，可除去氣調冷藏裝置內的乙烯氣體和有害微生物，對進、出氣調冷藏裝置的人員健康有利。

附圖說明

圖1是本發明的船用氣調冷藏裝置示意圖；

圖2是本發明的船用氣調冷藏裝置中的氣調裝置原理示意圖；

圖3是本發明的船用氣調冷藏裝置中的制冷裝置原理示意圖；

圖4是本發明的船用氣調冷藏裝置中的乙烯脫除單元結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的船用氣調冷藏裝置包括氣調裝置1、制冷裝置2及機架3，所述氣調裝置1、制冷裝置2分別安裝在所述機架3的上、下部。所述氣調裝置1借助管道和閥門與船用保鮮庫連通，所述制冷裝置2借助管道和閥門與船用保鮮庫的蒸發器相通。

見圖2，所述氣調裝置1包括制氮單元4、乙烯脫除單元5和加濕單元6，所述制氮單元4、乙烯脫除單元5和加濕單元6均與船用保鮮庫連通。見圖4，所述乙烯脫除單元5含有容器501，容器501內填充有乙烯吸附劑502。所述乙烯吸附劑502是用濃度為4%的高錳酸鉀溶液浸泡過的氧化鋁之類的惰性支撐物。

見圖3，所述制冷裝置2含有氣液分離器7、制冷壓縮機8、油氣分離器9和冷凝器10，所述氣液分離器7的進口與船用保鮮庫蒸發器的出氣口間、氣液分離器7的出口與制冷壓縮機8的進口間、制冷壓縮機8的出口與油氣分離器9的進口間、油氣分離器9的出口與冷凝器10的進口間、冷凝器10的出口與船用冷藏庫蒸發器的進氣口間均連通。