[發明專利]一種散熱裝置以及通信設備

有效

• 申請號: 201410058237.5
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN104869784B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 黃勇;王光玉;姚凱;雷衛強
• 申請（專利權）人: 海能達通信股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙)44285
• 代理人: 徐翀

技術領域

本發明涉及散熱裝置，尤其涉及的是一種散熱裝置以及通信設備。

背景技術

隨著無線通信的發展，通信設備不斷趨于專業化，新型車載通信設備除了能遠距離通信外，還要滿足大容量數據的實時傳送，這就要求通信設備具備強大功率才能實現，而因車載通信設備需要便于安裝攜帶，所以需要車載通信設備具有輕薄小的特質。而大功率的散熱和小型化的外觀設計的矛盾問題成為新型車載通信設備首要難題。

現有的車載通信設備散熱可采用軸流風扇進行強制散熱，即在車載通信設備后面加裝軸流式風扇進行強制散熱。

采用該種散熱方式效率低，而且因安裝軸流式風扇需要較大的安裝尺寸，且在散熱過程中需要的散熱風道空閑大，無法滿足車載通信設備對外觀的要求。且軸流式風扇外露，防塵效果差，可靠性低。車載通信設備是需要安裝在較為封閉的空間內部的，進出風道在該空間內部，使得進風道與出風道互相影響，從而影響散熱效果。

發明內容

本發明實施例提供了一種散熱裝置以及通信設備，其能夠提高散熱效率，提高散熱的可靠性。

一種散熱裝置，其中，包括：機殼、散熱鰭片組和離心式風扇；

所述機殼上部設置有所述散熱鰭片組；

在所述散熱鰭片組的任意一端設置有凹窩部；

在所述凹窩部內設置所述離心式風扇。

所述的散熱裝置，其中，

所述散熱鰭片組包括平行鰭片組和外圍鰭片組；

所述平行鰭片組包括多個平行鰭片，且所述平行鰭片彼此之間相互平行；

所述外圍鰭片組包括多個外圍鰭片，且所述外圍鰭片由所述平行鰭片第一端延伸形成，其中，所述外圍鰭片組圍繞所述凹窩部形成渦輪狀。

所述的散熱裝置，其中，

所述凹窩部呈蛋形，且所述凹窩部的頂端的面積小于底端的面積；

所述離心式風扇設置在所述凹窩部的底端；

所述凹窩部頂端對應的外圍鰭片與所述離心式風扇之間的第一區域大于所述凹窩部底端對應的外圍鰭片與所述離心式風扇之間的第二區域；

所述凹窩部側壁對應的外圍鰭片與所述離心式風扇的距離沿所述凹窩部頂端至底端的方向依次遞減。

所述的散熱裝置，其中，在所述平行鰭片組第二端設置有釘狀鰭片組；

所述釘狀鰭片組包括多個釘狀鰭片分組，且所述釘狀鰭片分組沿所述平行鰭片延伸方向排列；

且所述釘狀鰭片分組包括多個釘狀鰭片。

所述的散熱裝置，其中，在所述平行鰭片組第二端設置有釘狀鰭片組；

所述釘狀鰭片組中的釘狀鰭片隨機排布。

一種通信設備，其中，包括上述的散熱裝置，其還包括：控制面板、頂蓋、隔板、PCB板和底蓋，其中，所述散熱裝置分別與所述控制面板、所述隔板和所述底蓋連接；

所述隔板設置在所述散熱裝置上部；

所述頂蓋設置在所述隔板上部；

所述控制面板設置在所述機殼前部；

所述PCB板設置在所述機殼內部；

所述底蓋設置在所述PCB板下部，且所述底蓋與所述機殼形成封閉腔體。

所述的通信設備，其中，

所述控制面板上側設置有進風口；

所述隔板與所述頂蓋之間設置有進風通道；

在所述隔板上設置有通孔，以使由所述進風口吸入的冷風經由所述進風通道通過所述通孔流向所述離心式風扇。

所述的通信設備，其中，

所述隔板與所述頂蓋之間設置有出風通道，且所述出風通道與所述進風通道通過所述隔板彼此隔離。

所述的通信設備，其中，

在所述機殼側面，且與所述出風通道對應位置設置有第一出風口；

在所述頂蓋上，且與所述出風通道對應位置設置有第二出風口。

所述的通信設備，其中，所述機殼后部設置有用于連接電源和數據信號源的外接端口。