[發(fā)明專利]物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能公交報站系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410057788.X | 申請日: | 2014-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN103810886A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳凌俊 | 申請(專利權(quán))人: | 陳凌俊 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)網(wǎng) 環(huán)境 智能 公交 報站 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種公交信息系統(tǒng),特別是一種物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能公交報站系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中有采用車載模塊確定車輛信息的系統(tǒng),主要是采用gps定位配合車輛數(shù)據(jù)庫獲得車輛位置信息。但是,這種信息流是單向的,車載模塊并不能因此獲得相關(guān)最新的信息,在此條件下,車載模塊并不能實(shí)時確定站臺信息,即只能從預(yù)存的存儲器中的信息進(jìn)行報站,而不能實(shí)時更新站點(diǎn)信息,更不能獲取例如實(shí)時的廣告發(fā)布信息。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能公交報站系統(tǒng),可以較低成本實(shí)現(xiàn)公交車與站臺模塊之間、站臺模塊之間和公交車與總站之間的信息交互,并承載更智能化的業(yè)務(wù)模式。?
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能公交報站系統(tǒng),包括總站,總站通過網(wǎng)絡(luò)與各個站臺模塊連接,站臺模塊通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與車載模塊連接,以實(shí)現(xiàn)信息雙向交互和信息監(jiān)測。?
站臺模塊之間也通過網(wǎng)絡(luò)連接。?
總站與站臺模塊之間、站臺模塊互相之間通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線通信網(wǎng)絡(luò)連接。?
所述的車載模塊中,車輛信息存儲單元與中央控制器連接,中央控制器與無線通信模塊、電子顯示屏和語音報站裝置連接。?
所述的站臺模塊中,站臺信息存儲單元與中央控制器連接,中央控制器與無線通信模塊、電子顯示屏、語音播報到站車次裝置和無線或有線網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接。?
每個車載模塊具有獨(dú)立的標(biāo)識碼,當(dāng)公交車進(jìn)站,車載模塊即與所在站臺模塊信息交互,其中,車載模塊獲取站臺模塊提供的信息,播報站臺提供的信息,并在電子顯示屏上顯示;?
站臺模塊識別車載模塊的標(biāo)識碼,將相關(guān)的信息發(fā)送至車載模塊,并存儲車輛的車次、車牌號、到站和離站時間信息,語音播報到站車次,并在電子顯示屏上顯示;
站臺模塊實(shí)時或定時的將存儲的信息發(fā)送至總站,并同時接收總站發(fā)送的信息;
總站與站臺模塊之間,站臺模塊信息共享,并在相關(guān)聯(lián)站臺模塊的電子顯示屏上顯示相關(guān)車次、到達(dá)時間和其他需要發(fā)布的信息。
車載模塊的運(yùn)行流程為:?
一、開始;
二、檢測站臺聯(lián)絡(luò)信息;
三、有站臺信息;
四、分析是否???,否則返回第二步,是則進(jìn)入下一步;
五、??縿t獲取站點(diǎn)信息,播報站點(diǎn)提供的信息;
六、判斷是否停運(yùn)?
否則返回第二步;是則進(jìn)入下一步;
七、結(jié)束。
車載模塊和站臺模塊的中央控制器采用89C52RC-40I單片機(jī)。?
車載模塊和站臺模塊的無線通信模塊采用CC2530。?
本發(fā)明提供的一種物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能公交報站系統(tǒng),可以用較低的成本將總站、站臺和公交車組網(wǎng);以較低成本實(shí)現(xiàn)公交車與站臺模塊之間、站臺模塊之間和公交車與總站之間的信息交互,并用以承載更智能化的業(yè)務(wù)模式,例如智能定向廣告投放。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:?
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明中各個模塊之間信息連接處理流程。?
圖3為本發(fā)明中車載模塊的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖4為本發(fā)明中站臺模塊的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖5為本發(fā)明中站臺模塊和車載模塊的中央控制器和通信模塊連接示意圖。?
圖6為本發(fā)明中總站端硬件結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖7為本發(fā)明的運(yùn)行流程示意圖。?
圖中:發(fā)射塔1,總站2,站臺模塊3,車載模塊4。?
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:?
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