[發(fā)明專利]一種具有主動均衡功能的動力電池組管理電路

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410057200.0
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN103812192A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉勝利;高峰;李曉多;戚于飛;鄭潔;張思寧;李怡麒;李艷明;黨尋詣;劉新權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

1.一種具有主動均衡功能的動力電池組管理電路，其特征在于，所述動力電池組管理電路包括：電壓采集模塊（1）、電池單體選擇電路（2）、電壓均衡電路（3）、蓄電池（4）以及動力電池組（22）；

所述電壓采集模塊（1）與動力電池組（22）中的各個電池單體相連接，用于實時采集動力電池組（22）中各電池單體的電壓，并將采集得到的電壓數(shù)據(jù)發(fā)送至外部電池管理系統(tǒng)的控制單元；所述電池單體選擇電路（2）用于選擇將要進(jìn)行電壓均衡的動力電池組（22）中的電池單體；所述電壓均衡電路（3）以及蓄電池（4）用于對電池單體選擇電路（2）所選擇的動力電池組（22）中的電池單體進(jìn)行電壓均衡管理。

2.如權(quán)利要求1所述具有主動均衡功能的動力電池組管理電路，其特征在于，所述電池單體選擇電路（2）包括：多個繼電器（23）和多個換向開關(guān)（9）；所述動力電池組（22）由多個電池單體串聯(lián)組成；

相互串聯(lián)的每兩個電池單體之間均連接一個繼電器（23），每一個繼電器（23）與一個換向開關(guān)（9）相連接，所述繼電器（23）和換向開關(guān)（9）均通過外部電池管理系統(tǒng)的控制單元控制，外部電池管理系統(tǒng)的控制單元通過控制相應(yīng)繼電器（23）的通斷，分別將對應(yīng)的換向開關(guān)（9）接入端接通不同的電池單體，從而選擇出將要進(jìn)行電壓均衡的電池單體。

3.如權(quán)利要求1所述具有主動均衡功能的動力電池組管理電路，其特征在于，所述電壓均衡電路（3）包括兩個互相對稱的第一穩(wěn)壓電路（5）和第二穩(wěn)壓電路（6）；

所述第一穩(wěn)壓電路（5）包括：第一電容（10）、第一MOS管（11）、第一續(xù)流二極管（12）、第一電阻（13）、第二電容（14）和第一二極管（15）；

所述第二穩(wěn)壓電路（6）包括：第三電容（16）、第二MOS管（17）、第二續(xù)流二極管（18）、第二電阻（19）、第四電容（20）和第二二極管（21）；

所述電壓均衡電路（3）連接電池單體選擇電路（2）輸出端的兩端作為第一穩(wěn)壓電路（5）輸入端，所述第一穩(wěn)壓電路（5）輸入端兩端之間順次串聯(lián)由所述第一MOS管（11）和第一二極管（15）構(gòu)成的并聯(lián)電路、所述第一續(xù)流二極管（12）以及由所述第一電阻（13）和第二電容（14）構(gòu)成的并聯(lián)電路，且所述第一穩(wěn)壓電路（5）輸入端兩端之間還并聯(lián)連接所述第一電容（10）；所述第一續(xù)流二極管（12）與第一二極管（15）之間設(shè)置有第一支點，所述第一支點與換向開關(guān)（9）的輸出端相連接端之間連接有變壓器（7）的初級回路，作為第一穩(wěn)壓電路（5）的輸出端；

所述蓄電池（4）的正負(fù)極作為第二穩(wěn)壓電路（6）的輸入端，蓄電池（4）的正負(fù)極、即第二穩(wěn)壓電路（6）的輸入端兩端之間順次串聯(lián)由所述第二MOS管（17）和第二二極管（21）構(gòu)成的并聯(lián)電路、所述第二續(xù)流二極管（18）以及由所述第二電阻（19）和第四電容（20）構(gòu)成的并聯(lián)電路，且蓄電池（4）的正負(fù)極、即第二穩(wěn)壓電路（6）的輸入端兩端之間還并聯(lián)連接所述第三電容（16）；第二續(xù)流二極管（18）和第二二極管（21）相連接的電路中設(shè)置有第二支點，所述第二支點與蓄電池（4）的正極之間還并聯(lián)連接有變壓器（7）的次級回路，作為第二穩(wěn)壓電路（6）的輸出端。

4.如權(quán)利要求1所述具有主動均衡功能的動力電池組管理電路，其特征在于，所述蓄電池（4）為可充電池。