[發明專利]車輛及其超載報警方法和超載報警系統

有效

• 申請號: 201410056646.1
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN104842855B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 鄧勛;劉知漢
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60P5/00
• 分類號: B60P5/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 李雪,李翔

1.一種車輛的超載報警方法，該車輛包括車架(1)和鋼板彈簧(2)，其特征在于，該超載報警方法包括：

步驟一：利用設置在所述車架(1)上的高度傳感器(3)來檢測所述車架(1)和所述鋼板彈簧(2)的中心點之間的高度差；

步驟二：將該高度差與高度差閾值進行比較，當所述車架(1)和所述鋼板彈簧(2)的中心點之間的高度差小于所述高度差閾值時進行超載報警，

其中，所述高度傳感器(3)包括角度傳感器，所述角度傳感器與第一連接桿(4)的一端固定地連接并能夠繞所述角度傳感器的中心旋轉，所述第一連接桿(4)的另一端與第二連接桿(5)的一端鉸接，所述第二連接桿(5)的另一端與所述鋼板彈簧的中心點(2)鉸接，所述角度傳感器能夠檢測所述第一連接桿(4)的角度變化，

所述步驟一中還包括，檢測所述第一連接桿(4)的角度變化量；

所述步驟二中還包括，當所述角度變化量大于角度變化量閾值時進行超載報警，當所述角度變化量大于角度變化量閾值時開始計時，當該計時時長達到預定時間時發出報警。

2.一種車輛的超載報警系統，該車輛包括車架(1)和鋼板彈簧(2)，其特征在于，該超載報警系統包括安裝在所述車架(1)上的高度傳感器(3)、電子控制單元和報警器(6)，其中，所述高度傳感器(3)用于檢測所述車架(1)與所述鋼板彈簧(2)的中心點之間的高度差，所述電子控制單元包括輸入器(71)、處理器(72)和輸出器(73)，

所述輸入器(71)與所述高度傳感器(3)電連接，所述輸入器(71)用于接收所述高度傳感器(3)檢測到的所述高度差，并將所述高度差傳送到所述處理器(72)；

所述處理器(72)用于儲存高度差閾值，并將所述高度差與所述高度差閾值進行比較，當所述高度差小于所述高度差閾值時產生報警信號，并將該報警信號傳送到所述輸出器(73)；

所述輸出器(73)與所述報警器(6)電連接，所述輸出器(73)用于根據所述報警信號控制所述報警器(6)進行報警，

所述超載報警系統還包括第一連接桿(4)和第二連接桿(5)，所述高度傳感器(3)包括角度傳感器，所述角度傳感器與所述第一連接桿(4)的一端固定地連接并能夠繞所述角度傳感器的中心旋轉，所述第一連接桿(4)的另一端與所述第二連接桿(5)的一端鉸接，所述第二連接桿(5)的另一端與所述鋼板彈簧(2)的中心點鉸接，所述角度傳感器能夠檢測所述第一連接桿(4)的角度變化，

所述輸入器(71)還用于接收所述角度傳感器檢測到的角度變化量，并將所述角度變化量傳送到所述處理器(72)；

所述處理器(72)還用于儲存角度變化量閾值，并將所述角度變化量與所述角度變化量閾值進行比較，當所述角度變化量大于所述角度變化量閾值時產生報警信號，并將該報警信號傳送到所述輸出器(73)，

所述處理器(72)還用于當所述角度變化量大于所述角度變化量閾值時開始計時，當該計時時長達到預定時間時發出報警。

3.一種車輛，其特征在于，該車輛包括權利要求2所述的超載報警系統。