[發(fā)明專利]純吸式吸塵車車箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410056002.2
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN103758064A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳隆;黃鍵;俞詩萍
• 申請（專利權(quán)）人: 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 鐘善招

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備，具體涉及純吸式吸塵車車箱。

背景技術(shù)

吸塵車被廣泛運用于公路，廣場、碼頭、機場、水泥廠、電廠等場所的保潔，其完全采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將垃圾和粉塵收集起來，克服了掃刷產(chǎn)生的二次揚塵等缺陷，具有高效、用水量小或無水作業(yè)等特點，特別適合西部、北部等干燥少雨地區(qū)。目前吸塵車在實際作業(yè)中存在的問題是：由于吸塵車連續(xù)作業(yè)，灰塵隨氣流不斷運動，造成過濾裝置負(fù)擔(dān)過重，清灰難度大，除塵器過濾裝置零部件成為易損件，而除塵器裝置普遍設(shè)在車箱中部，維修安裝極不方便，連續(xù)作業(yè)周期短，影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、維修方便、能高效分離粉塵、沉降粉塵的無污染的純吸式吸塵車車箱，從而大大提高吸塵車的整體性能。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱包括卸料門、導(dǎo)流板、脈沖電磁閥、側(cè)圍檢修門、濾筒除塵器裝置、通風(fēng)道、風(fēng)機接口、車箱殼體、頂蓋檢修門、過濾網(wǎng)裝置、粉塵倉、垃圾倉、吸塵管和通風(fēng)口；所述粉塵倉在車箱左右兩側(cè)各設(shè)一個，設(shè)在粉塵倉內(nèi)的濾筒除塵器裝置安裝在通風(fēng)道的底板下方，在通風(fēng)道內(nèi)且位于每個濾筒的正上方對應(yīng)一個用于濾筒清灰的脈沖電磁閥，濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風(fēng)道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風(fēng)道內(nèi)；所述垃圾倉設(shè)在車箱中部，吸塵管穿過垃圾倉前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置設(shè)在垃圾倉內(nèi)且位于吸塵管上方，所述通風(fēng)口設(shè)在垃圾倉和粉塵倉隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置上方位置，導(dǎo)流板設(shè)在粉塵倉內(nèi)的該通風(fēng)口處；所述卸料門安裝在粉塵倉和垃圾倉后部；密閉的側(cè)圍檢修門設(shè)在車箱兩側(cè)面，密閉的頂蓋檢修門設(shè)在通風(fēng)道上。

所述吸塵管為兩個以上均布。

所述濾筒除塵器裝置中安裝的濾筒可根據(jù)車箱粉塵倉的大小布置合理的個數(shù)。

該純吸式吸塵車車箱由于濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風(fēng)道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風(fēng)道內(nèi)；

上述結(jié)構(gòu)純吸式吸塵車車箱由于將粉塵倉設(shè)在車箱兩側(cè)，而在車箱側(cè)面均裝有密閉的側(cè)圍檢修門，方便對易損件濾筒進行安裝維修；在通道上裝有密閉的頂蓋檢修們，方便對脈沖除塵裝置進行檢修維護。

????通過反復(fù)作業(yè)試驗，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱結(jié)構(gòu)合理緊湊，在確保高效分離粉塵、沉降粉塵、無排放污染前提下，對易損件的維修更換極其方便，利于推廣應(yīng)用。

????附圖說明

圖1為本發(fā)明純吸式吸塵車車箱主剖視示意圖。

圖2為本發(fā)明純吸式吸塵車車箱右剖視示意圖。

圖中標(biāo)記：卸料門1、導(dǎo)流板2、脈沖電磁閥3、側(cè)圍檢修門4、濾筒除塵器裝置5、通風(fēng)道6、風(fēng)機接口7、車箱殼體8、頂蓋檢修門9、過濾網(wǎng)裝置10、粉塵倉11、垃圾倉12、吸塵管13、通風(fēng)口14。

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1-圖2所示，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱包括卸料門1、導(dǎo)流板2、脈沖電磁閥3、側(cè)圍檢修門4、濾筒除塵器裝置5、通風(fēng)道6、風(fēng)機接口7、車箱殼體8、頂蓋檢修門9、過濾網(wǎng)裝置10、粉塵倉11、垃圾倉12、吸塵管13和通風(fēng)口14；所述粉塵倉11在車箱左右兩側(cè)各設(shè)一個，設(shè)在粉塵倉11內(nèi)的濾筒除塵器裝置5安裝在通風(fēng)道6的底板下方，在通風(fēng)道6內(nèi)且位于每個濾筒的正上方對應(yīng)一個用于濾筒清灰的脈沖電磁閥3，濾筒除塵器裝置5將粉塵倉11與通風(fēng)道6完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風(fēng)道6內(nèi)，即車箱左右兩側(cè)含塵氣流只能經(jīng)過濾筒過濾達到無塵狀態(tài)后在通風(fēng)道6匯合，經(jīng)過風(fēng)機接口7由風(fēng)機吸出排入大氣中；所述垃圾倉12設(shè)在車箱中部，吸塵管13設(shè)有兩個，在穿過垃圾倉12前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置10設(shè)在垃圾倉12內(nèi)且位于吸塵管13上方，在垃圾倉12和粉塵倉11隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置10上方位置設(shè)有通風(fēng)口14；在粉塵倉11內(nèi)的通風(fēng)口14處設(shè)有導(dǎo)流板2；在粉塵倉11和垃圾倉12后部裝有卸料門1；在車箱兩側(cè)面均裝有兩個密閉的側(cè)圍檢修門4，在通道上裝有密閉的頂蓋檢修門9。

工作時，起動風(fēng)機，垃圾和粉塵通過吸塵管13進入到垃圾倉12內(nèi)，經(jīng)過濾網(wǎng)裝置10過濾后，垃圾及較大粉塵顆粒在垃圾倉12沉降，含塵氣流穿過濾網(wǎng)裝置10后通過通風(fēng)口14進入到車箱兩側(cè)的粉塵倉11中，導(dǎo)流板2起到引流作用，避免氣流直接撞擊濾筒而造成濾筒的損傷，含塵氣流經(jīng)過濾筒除塵器裝置5過濾后，進入到通風(fēng)道6中，氣流中的細小粉塵被吸附在濾筒上后達到無塵狀態(tài)，經(jīng)過濾的左右兩側(cè)無污染氣流在通風(fēng)道6匯合后，通過風(fēng)機接口7由風(fēng)機吸出排入大氣中。脈沖電磁閥3用于濾筒清灰，吸附在濾筒濾網(wǎng)中的粉塵在高壓氣流作用下會沉降到粉塵倉11底部，打開粉塵倉11和垃圾倉12后部的卸料門1，粉塵倉11和垃圾倉12內(nèi)的粉塵垃圾傾倒出車箱殼體8外。在車箱側(cè)面裝有密閉的側(cè)圍檢修門4，方便對濾筒進行安裝維修；在通道上裝有密閉的頂蓋檢修門9，方便對脈沖除塵裝置進行檢修維護。