[發明專利]蛙泳式步進慣性離心力動力裝置

無效

• 申請號: 201410055989.6
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN103883488A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 劉獻偉;梁曉庚
• 申請（專利權）人: 劉獻偉
• 主分類號: F03G3/06
• 分類號: F03G3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種利用慣性離心力作為前進動力的動力裝置，特別是指一種運動狀如蛙泳并步進前驅的動力裝置。其顯著技術特征是利用慣性力作為前進動力，而無需依靠空氣、水、燃氣等外部介質或內部工質，無噪聲，無排放，可廣泛為雪面、冰面、沙灘等條件下的出行提供動力。尤其可為在外太空利用太陽能作持久飛行的飛行器提供動力。

背景技術

?現行的地面車輛，例如自行車、摩托及各種類型的汽車，其前進驅動力均靠地面的摩擦力；對于航空器而言，如固定翼飛機，旋翼飛機等，均要依靠空氣介質來獲得升力和動力；對于水面船舶和水下潛艇而言，其驅動均需依靠水作為介質來獲得動力；對于航天器而言，則需依靠火箭內部的工質—燃氣的噴射反作用力來獲得動力。這些技術經過多年的發展均已經非常成熟，并得到了廣泛的應用。

但在一些特殊的環境條件下，如雪地，冰面，沙灘，或者氣墊等條件下，地面松軟，也難以提供足夠的摩擦力，傳統的動力裝置難以滿足特殊條件的要求，現行的做法是采用笨重的履帶，一方面增加接觸面積，減小接觸壓力，不致下陷，同時增加履帶和地面的摩擦。但履帶不僅笨重，導致能耗增加，而且技術復雜，價格昂貴，難以平民化。另外，在外太空，沒有空氣，沒有重力，航天器攜帶的有限工質只能保證在有限時間內的驅動和做功。上述環境條件均迫切需要開發一種無需介質，無需工質，可以依靠自身內力完成能量轉換的推進裝置。

對于上述特殊環境條件下動力裝置的討論已經進行了很久，其中利用慣性離心力來獲得動力是主要的研究方向。經查詢，相關的專利和報告很多，但現有的專利基本上都陷于永動機的誤區，當然也沒有可能出現可以實際運行的原理樣機。所謂離心力永動機的設計者均錯誤地將離心力作為一種實實在在的主動力來看待，這顯然是謬誤的。

離心力的本質是一種慣性力，是一個虛擬的被動力，雖然離心力永動機是錯誤的，但離心作用引起的物理現象卻是實實在在存在的。離心力在工程上的應用很多也很常見，如洗衣機利用離心力來完成洗滌和甩干，壓縮機利用離心力來對工質壓縮增壓，礦石機械利用離心力來進行礦石的粉碎和篩選等。

本發明即是受到偏心擺震動原理的啟發，當飛輪進行規則的圓周運動的時候，其在各個方向上均產生循環的擺動，利用慣性離心力來完成能量的轉化，當飛輪的速度矢量變化足夠劇烈時，系統的重力或者摩擦力所提供的向心力已經不足以維持飛輪沿固定軌跡運行的時候，飛輪就會帶動整個系統產生位移。但規則的圓周運動卻使得這樣的移動相互抵消。顯然，要想獲得持久的驅動動力，則需要將規則的循環圓周運動轉化為不規則的往復曲線運動，且在一個循環中在前進方向上所需要的慣性向心力大于相反方向上的慣性離心力，才可能累積出持久的前進驅動力，這就是本發明的理論基礎。

發明內容

本發明為一種利用慣性離心力驅動系統前進的動力裝置，附圖1給出了由兩個相位相同方向相反的結構所組成的定向單元。殼體（1）作為整個裝置的容器和框架，用以連接和固定各個組成部分；左端輸入裝置（2）和右端輸入裝置（3）作為外部扭矩的輸入端口，用以完成和外部能量輸入的對接，兩者相位相同，方向相反，均固連在殼體（1）上；左端轉柄（4）、右端轉柄（5）分別和左端輸入裝置（2）、右端輸入裝置（3）相連接，并在外部扭矩的作用下作規則的圓周運動；在左端轉柄（4）和右端轉柄（5）的尾部分別設置有左端鉸鏈（6）和右端鉸鏈（7），分別用以帶動左端擺臂（8）和右端擺臂（9）；左端擺臂（8）和右端擺臂（9）在左端轉柄（4）、右端轉柄（5）的帶動下繞固連在殼體（1）上的中心軸（10）轉動，擺臂（8）上設置有滑道，可以允許擺臂（8）沿中心軸（10）滑動，左端軸承（12）和右端軸承（13）固連在中心軸（10）上，用以減少擺臂和中心軸（10）之間的摩擦，擺臂（8）將轉柄（4）的規則圓周運動轉化為不規則的曲線運動；矢量轉子（11）固連在殼體（1）上，在外部控制力矩的作用下繞中心軸（10）旋轉，改變整個單元的驅動方向，從而完成整個系統的矢量控制；左端擺錘（14）和右端擺錘（15）分別固連在左端擺臂（8）、右端擺臂（9）的尾部，并隨左端擺臂（8）和右端擺臂（9）一起運動，用以增加擺臂的慣性力。