[發(fā)明專利]鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410055299.0
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN103801634A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振東
• 申請（專利權(quán)）人: 建科機(jī)械(天津)股份有限公司
• 主分類號(hào): B21F1/00
• 分類號(hào): B21F1/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上的擋料架，特別涉及的是鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)是將鋼筋彎曲加工成箍筋的自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備。為在鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上對細(xì)長鋼筋兩端同時(shí)彎曲，在現(xiàn)有技術(shù)的鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上增加擋料架和回送機(jī)構(gòu)。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架主視圖；圖2是圖1中B-B剖視圖，顯示現(xiàn)有技術(shù)擋料架中的托料板伸出支撐鋼筋；圖3是圖1中B-B剖視圖，顯示現(xiàn)有技術(shù)擋料架中的托料板回縮后，彎曲成型的箍筋下落。

如圖1至圖3所示，彎曲細(xì)長鋼筋的鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)包括：矯直牽引機(jī)構(gòu)1、剪切機(jī)構(gòu)2、彎曲機(jī)構(gòu)3、回送機(jī)構(gòu)4和現(xiàn)有技術(shù)擋料架6。所述現(xiàn)有技術(shù)擋料架6設(shè)置在鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)的最末端，用來支撐一端已經(jīng)彎曲成箍筋的鋼筋5，防止鋼筋另一端彎曲過程中變形。當(dāng)鋼筋5兩端彎曲成箍筋后落下。

上述現(xiàn)有技術(shù)擋料架6包括：內(nèi)側(cè)板7、外側(cè)板8和現(xiàn)有技術(shù)托料機(jī)構(gòu)10。現(xiàn)有技術(shù)托料機(jī)構(gòu)10包括：氣缸12和托料板11；氣缸12的缸體固定在機(jī)架13上，氣缸12的活塞桿連接托料板11的一端，托料板11的另一端穿過的長孔7a（后面有說明）支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋5。

所述內(nèi)側(cè)板7包裹固定在機(jī)架13的正面，在內(nèi)側(cè)板7上有長孔7a，托料板11穿過長孔7a支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋5。

所述外側(cè)板8位于內(nèi)側(cè)板7的外側(cè)，外側(cè)板8橫截面由水平板和豎直板構(gòu)成的直角板，外側(cè)板8的水平板固定在內(nèi)側(cè)板7和機(jī)架13的頂面上，外側(cè)板8的豎直板位于內(nèi)側(cè)板7外側(cè)，外側(cè)板8的長度超過內(nèi)側(cè)板7的長孔7a，外側(cè)板8與內(nèi)側(cè)板7之間的間隙是托料板11用來支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋5的活動(dòng)區(qū)域。

當(dāng)回送機(jī)構(gòu)4將一端彎曲成型的鋼筋5移送到現(xiàn)有技術(shù)擋料架6時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)擋料架6上的托料機(jī)構(gòu)10的氣缸12驅(qū)動(dòng)活塞桿推動(dòng)托料板11伸出用來支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋5；當(dāng)鋼筋5兩端都彎曲形成箍筋后需要落下時(shí)，托料機(jī)構(gòu)10的氣缸12驅(qū)動(dòng)活塞桿使托料板11縮回，箍筋落下。

上述現(xiàn)有技術(shù)機(jī)擋料架6上的現(xiàn)有技術(shù)托料機(jī)構(gòu)10存在如下缺陷：托料板11因自身重力使氣缸12活塞桿受到很大的重力作用，導(dǎo)致氣缸12活塞桿變形，影響托料板11正常工作和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種減輕托料板承重，提高托料板強(qiáng)度，延長托料機(jī)構(gòu)使用壽命的鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)，所述擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)包括：固定在機(jī)架上的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板，內(nèi)側(cè)板上帶有長孔；穿過長孔的托料板；位于內(nèi)側(cè)板內(nèi)側(cè)的氣缸，所述托料板一側(cè)的上面支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋，托料板另一側(cè)固定在搖桿側(cè)面上；搖桿上端鉸接在機(jī)架內(nèi)的外側(cè)板頂面上，搖桿的下端鉸接在氣缸的活塞桿上，氣缸的缸體鉸接在機(jī)架上。

優(yōu)選方案是：所述搖桿有兩個(gè)間隔設(shè)置，兩個(gè)搖桿上端分別鉸接在搖桿支座一端，搖桿支座另一端分別固定在外側(cè)板頂面上。

優(yōu)選方案是：所述氣缸的缸體鉸接在氣缸支座一端，氣缸支座另一端固定在機(jī)架上。

一種鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)，所述擋料架內(nèi)的托料機(jī)構(gòu)包括：固定在機(jī)架上的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板，內(nèi)側(cè)板上帶有長孔；穿過長孔的托料板；位于內(nèi)側(cè)板內(nèi)側(cè)的氣缸，在所述長孔開口的下端面上固定有下滑塊，下滑塊是一塊從長孔開口邊緣向內(nèi)側(cè)板內(nèi)側(cè)水平方向延伸的平板；在下滑塊上面有與其滑配的上滑塊，上滑塊固定在托料板的底面；所述托料板一側(cè)的上面支撐一端已彎曲成箍筋的鋼筋，托料板另一側(cè)鉸接在氣缸的活塞桿上，氣缸的缸體鉸接在機(jī)架上。

優(yōu)選方案是：所述下滑塊有兩塊分別固定在長孔開口兩端的的下端面上；所述上滑塊有兩塊分別固定在托料板兩端的底面，所述兩塊上滑塊分別滑配在兩塊下滑塊的上面。

優(yōu)選方案是：所述上滑塊通過緊固件固定在托料板的底面。

優(yōu)選方案是：所述氣缸的缸體鉸接在氣缸支座一端，氣缸支座另一端固定在機(jī)架上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明中的托料板及鋼筋的重力作用在搖桿上或上滑塊、下滑塊上，避免了氣缸活塞桿受到的徑向力，增加了氣缸的使用壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)上擋料架主視圖；

圖2是圖1中B-B剖視圖，顯示現(xiàn)有技術(shù)擋料架中的托料板伸出支撐鋼筋；