[發明專利]多缸壓縮機的裝配方法

有效

• 申請號: 201410055288.2
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN104842155B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 王大號;胡余生;魏會軍;朱紅偉;劉靖
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 陳振,李雙皓

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及一種多缸壓縮機的裝配方法。

背景技術

轉子式壓縮機在裝配時，需要對各個氣缸進行定心，以保證滾動轉子外圓與氣缸內圓的間隙在合理的范圍內，一方面減少壓縮泄漏、一方面保證泵體轉動的順暢性，雙缸壓縮機生產裝配時，由定心設備先對上法蘭和上氣缸定心，檢驗好間隙后，取出曲軸再對下法蘭和下氣缸定心，但是在多缸（氣缸數≥3）壓縮機中，中間氣缸與滾動轉子的間隙卻不能直接通過上述方法實現，按照現有的裝配方法，上下氣缸定心完成后，對中間氣缸定心時，曲軸已不能從泵體取出，中氣缸與滾動轉子的間隙只能通過手工調節，且手工調心屬于技術工種，費時費力，多缸壓縮機中間氣缸缸的定心問題成為影響多缸壓縮機批量生產的瓶頸問題。

發明內容

鑒于現有技術的現狀，本發明的目的在于提供一種多缸壓縮機的裝配方法，可直接采用設備對各個氣缸進行定心，提高生產效率，為多缸壓縮機的批量生產奠定基礎。為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種多缸壓縮機的裝配方法，包括以下步驟：

S1、測量上滾動轉子在曲軸上的偏置量，根據該偏置量的大小調整上法蘭和上氣缸的相對位置，組裝上氣缸組件，其中，所述上氣缸組件包括所述上法蘭和所述上氣缸；

S2、測量下滾動轉子在曲軸上的偏置量，根據該偏置量的大小調整下法蘭和下氣缸的相對位置，組裝下氣缸組件，其中，所述下氣缸組件包括所述下法蘭和所述下氣缸；

S3、測量中滾動轉子在曲軸上的偏置量，根據該偏置量的大小調整中氣缸和所述上氣缸組件的相對位置，組裝上-中氣缸組件，其中，所述上-中氣缸組件包括所述上氣缸組件和所述中氣缸，在所述上氣缸組件與所述中氣缸之間設置有上蓋板；或者，測量中滾動轉子在曲軸上的偏置量，根據該偏置量的大小調整中氣缸和所述下氣缸組件的相對位置，組裝中-下氣缸組件，其中，所述中-下氣缸組件包括所述中氣缸和所述下氣缸組件，在所述下氣缸組件與所述中氣缸之間設置有下蓋板；

S4、將帶有所述中滾動轉子的曲軸裝回所述上-中氣缸組件，然后依次安裝下隔板和所述下滾動轉子，再將所述下氣缸組件安裝到所述上-中氣缸組件上；或將帶有所述中滾動轉子的曲軸裝回所述中-下氣缸組件，然后依次安裝上隔板和所述上滾動轉子，再將所述上氣缸組件安裝到所述中-下氣缸組件上；

S5、從所述上-中氣缸組件拆下所述上氣缸組件，移除所述上蓋板；或從所述中-下氣缸組件拆下所述下氣缸組件，移除所述下蓋板；

S6、依次安裝所述上隔板和所述上滾動轉子，然后再將所述上氣缸組件安裝到所述中氣缸上，其中，所述上隔板置于所述上氣缸組件與所述中氣缸之間，所述上滾動轉子安裝在所述曲軸的上偏心部；或依次安裝所述下隔板和所述下滾動轉子，再將所述下氣缸組件安裝到所述中氣缸上，其中，所述下隔板置于所述下氣缸組件與所述中氣缸之間，所述下滾動轉子安裝在所述曲軸的下偏心部。

較優地，步驟S1具體為：將所述上滾動轉子安裝在所述曲軸的上偏心部，旋轉所述曲軸帶動所述上滾動轉子轉動，測量所述上滾動轉子外圓周到所述曲軸的長軸對側的距離X1，測量所述上氣缸的內壁到所述上法蘭的軸孔異側內壁的距離Y1，計算出所述上滾動轉子與所述上氣缸的間隙為δ1=Y1-X1，以計算出的δ1為基礎，調整所述上氣缸與所述上法蘭的相對位置，當δ1達到設定間隙δ_上，則用第一短螺釘將所述上法蘭固定在所述上氣缸上，形成所述上氣缸組件，最后取下所述上滾動轉子。

較優地，步驟S2具體為：將所述下滾動轉子安裝在所述曲軸的下偏心部，旋轉所述曲軸帶動所述下滾動轉子轉動，測量所述下滾動轉子外圓周到所述曲軸的短軸對側的距離X2，測量所述下氣缸的內壁到所述下法蘭的軸孔異側內壁的距離Y2，計算出所述下滾動轉子與所述下氣缸的間隙為δ2=Y2-X2，以計算出的δ2為基礎，調整所述下氣缸與所述下法蘭的相對位置，當δ2達到設定間隙δ_下，則用第二短螺釘將所述下法蘭固定在所述下氣缸上，形成所述下氣缸組件，最后取下所述下滾動轉子。

較優地，步驟S3具體為：將所述中滾動轉子套裝在所述曲軸的中偏心部，旋轉所述曲軸帶動所述中滾動轉子轉動，測量所述中滾動轉子的外圓周到所述曲軸的長軸對側的距離X3，測量所述中氣缸的內壁到所述上法蘭的對側內壁的距離Y3，則所述中滾動轉子與所述中氣缸的間隙為δ3=Y3-X3，以計算出的δ3為基礎，調整所述中氣缸與所述上氣缸組件的相對位置，當δ3達到設定間隙δ_中，則用第一長螺釘將所述上氣缸組件固定在所述中氣缸，形成所述上-中氣缸組件。