[發(fā)明專利]一種帶有鎖緊裝置的電柜橫梁快調裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410054890.4 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN103813680B | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣迎春 | 申請(專利權)人: | 鹽城東方汽車廣場投資發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黃杭飛 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市鹽城永寧國際汽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 裝置 橫梁 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及電柜構件技術領域,尤其涉及一種帶有鎖緊裝置的電柜橫梁快調裝置。
背景技術
在電柜行業(yè)中,因為內部器件的安裝高度的變化,經常會對設置在電柜內部支架上的橫梁進行不斷的拆裝調整,因此操作起來很麻煩,耗時耗力。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡單,操作省時省力,方便快捷的電柜橫梁快調裝置。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術方案:
一種帶有鎖緊裝置的電柜橫梁快調裝置,包括支架和設置在所述支架之間的橫梁,所述橫梁的兩端設置有支架,所述支架的側壁上軸向設置有第一滑道,所述第一滑道同側均布有若干個第二滑道,所述第二滑道與所述第一滑道垂直且貫通,所述第二滑道包括與所述第一滑道垂直設置的第一橫槽和與所述第一橫槽垂直且貫通的第二縱槽,所述第二縱槽與所述橫梁兩端的滑塊相配合,所述滑塊的一端設置有用于鎖緊橫梁的凸緣,所述第一滑道的一側壁上鉸接有用于鎖緊所述橫梁的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置與所述第一滑道和所述第一橫槽相配合。
其中,所述第二縱槽的深度大于或等于所述第一橫槽的深度。
其中,所述滑塊的厚度略大于所述支架的厚度。
其中,所述凸緣與所述滑塊螺紋連接。
其中,所述滑塊與所述橫梁一體成型。
其中,所述鎖緊裝置包括與所述第一滑道相配合的第一擋塊,還包括與所述第二橫槽相配合的第二擋塊。
其中,所述第二擋塊與所述第一擋塊相鉸接。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明包括支架和設置在所述支架之間的橫梁,所述橫梁的兩端設置有支架,所述支架的側壁上軸向設置有第一滑道,所述第一滑道同側均布有若干個第二滑道,所述第二滑道與所述第一滑道垂直且貫通,所述第二滑道包括與所述第一滑道垂直設置的第一橫槽和與所述第一橫槽垂直且貫通的第二縱槽,所述第二縱槽與所述橫梁兩端的滑塊相配合,所述滑塊的一端設置有用于鎖緊橫梁的凸緣,所述第一滑道的一側壁上鉸接有用于鎖緊所述橫梁的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置與所述第一滑道和所述第一橫槽相配合。橫梁上的滑塊與第一滑道相配合后,通過設置在滑塊上的凸緣鎖緊,順著第一滑道選取所要放置的高度,然后與第二縱槽相配合,最后將鉸接在第一滑道側壁上的鎖緊裝置與第一滑道和第一橫槽配合,從而將橫梁鎖緊。本發(fā)明結構簡單,操作方便快捷,穩(wěn)定可靠。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種帶有鎖緊裝置的電柜橫梁快調裝置的結構示意圖。
圖2圖1中橫梁的主視圖。
圖中:1.支架、2.橫梁、3.第一滑道、4.第一橫槽、5.第二縱槽、6.第二滑道、7.滑塊、8.凸緣、9.鎖緊裝置、10.第一擋塊、11.第二擋塊。
具體實施方式
下面結合附圖1至附圖2并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術方案。
一種帶有鎖緊裝置的電柜橫梁快調裝置,包括支架1和設置在所述支架1之間的橫梁2,所述橫梁2的兩端設置有支架1,所述支架1的側壁上軸向設置有第一滑道3,所述第一滑道3同側均布有若干個第二滑道6,所述第二滑道6與所述第一滑道3垂直且貫通,所述第二滑道6包括與所述第一滑道3垂直設置的第一橫槽4和與所述第一橫槽4垂直且貫通的第二縱槽5,所述第二縱槽5與所述橫梁2兩端的滑塊7相配合,所述滑塊7的一端設置有用于鎖緊橫梁的凸緣8,所述第一滑道3的一側壁上鉸接有用于鎖緊所述橫梁2的鎖緊裝置9,所述鎖緊裝置9與所述第一滑道3和所述第一橫槽4相配合。橫梁上的滑塊與第一滑道相配合后,通過設置在滑塊上的凸緣鎖緊,順著第一滑道選取所要放置的高度,然后與第二縱槽相配合,最后將鉸接在第一滑道側壁上的鎖緊裝置與第一滑道和第一橫槽配合,從而將橫梁鎖緊。本發(fā)明結構簡單,操作方便快捷,穩(wěn)定可靠。
所述第二縱槽5的深度大于或等于所述第一橫槽4的深度。
所述滑塊7的厚度略大于所述支架1的厚度。此設置可以使得滑塊能夠穿過支架,有效的與支架上的第一滑道和第二滑道相配合。
所述凸緣8與所述滑塊7螺紋連接。凸緣的設置能夠防止橫梁脫落,省去每次調整時都要重新安裝的麻煩。
所述滑塊7與所述橫梁2一體成型。此設計,能夠有效的保證橫梁與支架連接后的強度,不易斷裂。
所述鎖緊裝置包括與所述第一滑道3相配合的第一擋塊10,還包括與所述第二橫槽4相配合的第二擋塊11。
所述第二擋塊11與所述第一擋塊10相鉸接。此結構設計,能夠使得橫梁兩端的滑塊與第二縱槽相配合后有效的將橫梁緊固,方便快捷。
以上結合具體實施例描述了本發(fā)明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理,而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?;诖颂幍慕忉?,本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實施方式,這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內。
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