[發明專利]道路標志牌設置合理性確定方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201410054784.6
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN104851307B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 王海英;趙婷婷
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/0962
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291
• 代理人: 郭潤湘

1.一種道路標志牌設置合理性的確定方法，其特征在于，包括：

獲取由經過目標道路標志牌所在的預設范圍內的車輛的車載終端在待測時間段內按照預設時間間隔采集的駕駛行為數據；

分別將駕駛行為數據與表示駕駛行為正常的預設正常駕駛行為數據進行比較，確定每次采集的駕駛行為數據是否表示駕駛行為正常；

確定表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的個數；

基于表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數，是否滿足表示所述目標道路標志牌設置不合理的預設條件，確定所述目標道路標志牌設置是否合理。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，基于表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數，是否滿足表示所述目標道路標志牌設置不合理的預設條件，確定所述目標道路標志牌設置是否合理，具體包括：

當表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數大于預設異常個數閾值時，確定所述目標道路標志牌設置不合理；或者

當表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數與所述目標道路標志牌所在的預設范圍的面積的比值大于預設比值閾值時，確定所述目標道路標志牌設置不合理。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述駕駛行為數據，至少包括如下數據之一：

加速度的大小；

方向盤的扭轉角度；

是否剎車。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在確定所述目標道路標志牌設置不合理之后，還包括：

將所述目標道路標志牌的標志牌信息發送至交通管理平臺，用于交通管理平臺對所述標志牌信息表示的所述目標道路標志牌進行調整；

接收所述交通管理平臺對所述目標道路標志牌進行調整后發送的調整完成信息。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，在確定所述目標道路標志牌設置不合理之后，在接收所述交通管理平臺對所述目標道路標志牌進行調整后發送的調整完成信息之前，還包括：

向經過所述目標道路標志牌所在的預設范圍的車輛下發預警信息。

6.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述目標道路標志牌所在的預設范圍劃分為多個網格范圍；

在確定所述目標道路標志牌設置不合理之后，還包括：

確定所述目標道路標志牌所在的預設范圍包括的每個網格范圍內表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的個數、每個網格范圍的面積、以及每個網格范圍內表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的個數與該網格范圍的面積的比值；

將所述目標道路標志牌的標志牌信息發送至交通管理平臺，具體包括：

將所述目標道路標志牌的標志牌標識信息、位置信息以及所述目標道路標志牌所在的預設范圍包括的每個網格范圍內表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的個數與該網格范圍的面積的比值發送至交通管理平臺。

7.一種道路標志牌設置合理性確定裝置，其特征在于，包括：

數據獲取單元，用于獲取由經過目標道路標志牌所在的預設范圍內的車輛的車載終端在待測時間段內按照預設時間間隔采集的駕駛行為數據；

比較單元，用于分別將駕駛行為數據與表示駕駛行為正常的預設正常駕駛行為數據進行比較，確定每次采集的駕駛行為數據是否表示駕駛行為正常；

判斷單元，用于確定表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的個數；并基于表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數，是否滿足表示所述目標道路標志牌設置不合理的預設條件，確定所述目標道路標志牌設置是否合理。

8.如權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述判斷單元，具體用于當表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數大于預設異常個數閾值時，確定所述目標道路標志牌設置不合理；或者

當表示駕駛行為異常的駕駛行為數據的所述個數與所述目標道路標志牌所在的預設范圍的面積的比值大于預設比值閾值時，確定所述目標道路標志牌設置不合理。

9.如權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述駕駛行為數據，至少包括如下數據之一：

加速度的大小；

方向盤的扭轉角度；

是否剎車。