[發(fā)明專利]變速器用潤(rùn)滑油組合物有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410054325.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104845706B | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 栗原功 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉坤日礦日石能源株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | C10M169/04 | 分類號(hào): | C10M169/04;C10N30/06;C10N30/04;C10N40/04 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;李茂家 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速 器用 潤(rùn)滑油 組合 | ||
本發(fā)明提供一種變速器用潤(rùn)滑油組合物,其被低粘度化、油耗節(jié)省性能優(yōu)異并且鋁系合金的滑動(dòng)部的耐磨耗性、耐磨傷接合性優(yōu)異。該變速器用潤(rùn)滑油組合物的特征在于,在(A)100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為1.5~4.5mm2/s的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,以組合物總量為基準(zhǔn)含有:以硼量計(jì)為50~250質(zhì)量ppm的(B)含硼無灰分散劑;以金屬量計(jì)為50~500質(zhì)量ppm的(C)選自由堿金屬磺酸鹽、堿金屬水楊酸鹽、堿土金屬磺酸鹽以及堿土金屬水楊酸鹽組成的組中的至少1種以上的金屬系清潔劑;以磷量計(jì)為100~600質(zhì)量ppm的(D)磷化合物,100℃的運(yùn)動(dòng)粘度為6.2mm2/s以下。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及變速器用潤(rùn)滑油組合物,詳細(xì)而言,涉及油耗節(jié)省性能優(yōu)異、尤其適于具有鋁系合金的滑動(dòng)部的變速器的變速器用潤(rùn)滑油組合物。涉及尤其適于使用油泵和/或油壓控制閥和/或閥體的滑動(dòng)部的潤(rùn)滑、在自動(dòng)變速器中使用的變速器用潤(rùn)滑油組合物。
背景技術(shù)
近年來,以環(huán)境問題為背景,為了削減二氧化碳?xì)怏w,汽車的油耗節(jié)省化成為當(dāng)務(wù)之急,對(duì)于自動(dòng)變速器也強(qiáng)烈要求有助于油耗改善。作為自動(dòng)變速器的油耗節(jié)省化方法之一,可列舉出自動(dòng)變速器油的低粘度化。自動(dòng)變速器由液力變矩器、濕式離合器、齒輪軸承機(jī)構(gòu)、油泵以及油壓控制機(jī)構(gòu)形成,通過將自動(dòng)變速器油低粘度化,從而降低液力變矩器、油泵的攪拌阻力,自動(dòng)變速器的油耗改善成為可能。
然而,已知將自動(dòng)變速器油低粘度化時(shí),決定變速比的齒輪、變速離合器的變速特性的耐久性降低。對(duì)于齒輪,存在由于將自動(dòng)變速器油低粘度化導(dǎo)致極壓性降低、產(chǎn)生磨傷接合(galling)等從而在自動(dòng)變速器中產(chǎn)生故障的情況。
此外,從油耗節(jié)省化的觀點(diǎn)出發(fā),車輛的輕量化也是課題,也促進(jìn)變速器的輕量化。一個(gè)方法為使用輕量的材質(zhì)的鋁系合金。鋁系合金不僅在外殼中甚至在油泵和/或油壓控制閥、閥體中廣泛采用(專利文獻(xiàn)1)。
雖然對(duì)于具有使用鋁系合金的滑動(dòng)部的發(fā)動(dòng)機(jī)用途的潤(rùn)滑油(專利文獻(xiàn)2)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置用途的潤(rùn)滑油(專利文獻(xiàn)3)已經(jīng)進(jìn)行過研究,但對(duì)于變速器用途仍不能稱為進(jìn)行了充分的研究。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開2000-249238號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本特開2012-111803號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)3:日本特開1998-168476號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述的情況而成的,其目的在于,提供低粘度化、油耗節(jié)省性能優(yōu)異、并且鋁系合金的滑動(dòng)部的耐磨耗性、耐磨傷接合性優(yōu)異的變速器用潤(rùn)滑油組合物。
本發(fā)明人對(duì)于前述課題進(jìn)行了深入研究,結(jié)果完成了本發(fā)明。
即,本發(fā)明涉及一種變速器用潤(rùn)滑油組合物,其特征在于,在(A)100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為1.5~4.5mm2/s的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,以組合物總量為基準(zhǔn)含有:以硼量計(jì)為50~250質(zhì)量ppm的(B)含硼無灰分散劑;以金屬量計(jì)為50~500質(zhì)量ppm的(C)選自由堿金屬磺酸鹽、堿金屬水楊酸鹽、堿土金屬磺酸鹽以及堿土金屬水楊酸鹽組成的組中的至少1種以上的金屬系清潔劑;以磷量計(jì)為100~600質(zhì)量ppm的(D)磷化合物,所述變速器用潤(rùn)滑油組合物的100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為6.2mm2/s以下。
此外,本發(fā)明涉及一種前述變速器用潤(rùn)滑油組合物,其特征在于,上述(C)成分選自由高堿性磺酸鈣以及高堿性水楊酸鈣組成的組。
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