[發(fā)明專利]不帶擋板或鎖眼的無縫外把手

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410053982.0
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN103993791A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 拉杰什·K·帕特爾
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: E05B79/22
• 分類號: E05B79/22;E05B85/10;E05B19/00
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于，車門包含：

車門結(jié)構(gòu)，其包括內(nèi)側(cè)和外側(cè)、外周和內(nèi)部空間，車門的外側(cè)包括定義表面輪廓的總體上平滑的外表面；

可釋放的閂鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)車門安裝至車輛時，該閂鎖機(jī)構(gòu)選擇性地將車門保持在關(guān)閉位置；

鎖定機(jī)構(gòu)，其定義鎖定和解鎖狀態(tài)；

把手組件，如果鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，該把手組件基于把手組件移動至打開位置而釋放閂鎖機(jī)構(gòu)，并且其中如果鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，則當(dāng)把手組件移動至打開位置時，把手組件不釋放閂鎖機(jī)構(gòu)；

鎖總成，其具有外端，所述外端具有配置為容納鑰匙以驅(qū)動鎖總成的開口，其中外端設(shè)置在車門的外側(cè)上，并且其中鎖總成可操作地連接至鎖定零件，以使鎖總成的驅(qū)動引起鎖定零件由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解鎖狀態(tài)；

其中把手組件可移動地連接至車門結(jié)構(gòu)，以用于從把手組件實質(zhì)上覆蓋鎖總成的外端的關(guān)閉位置移動至鎖總成的外端外露的打開位置，以允許鑰匙插入鎖總成的外端上的開口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

把手組件可樞轉(zhuǎn)地連接至車門結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

把手組件繞著樞轉(zhuǎn)軸線向外樞轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

把手組件定義端部，并且其中當(dāng)把手組件處于關(guān)閉位置時，端部覆蓋鎖總成的外端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

車門的外表面包含薄片材料，其具有構(gòu)成面向外的袋狀凹的總體上凹形的部分，其中把手組件延伸跨過袋狀凹，以定義把手與袋狀凹之間的缺口，以提供手指間隙，以使用戶可以抓住把手組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

把手組件包括前和后端以及在前與后端之間跨過凹形部分延伸的中心部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

把手組件繞著總體上垂直的軸線旋轉(zhuǎn)；

鎖總成包含定義軸線的鎖芯，所述軸線相對于垂直軸線來說形成至少約10度的角。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：

車門定義前和后部以及在前和后部之間延伸的水平前后軸線；并且

鎖芯的軸線以相對于水平前后軸線來說至少約十度的角延伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：車門定義垂直于垂直軸線和水平前后軸線的水平橫軸線；并且鎖芯的軸線以相對于水平橫軸線來說至少約十度的角延伸。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于機(jī)動車輛的車門，其特征在于：采用鎖芯來容納用于手動驅(qū)動鎖芯的鑰匙。

11.一種用于具有內(nèi)側(cè)和外側(cè)的車輛車門的把手總成，其特征在于，包含：

鎖總成，其配置為容納鑰匙以解鎖車門，鎖總成具有配置為朝向車輛車門的外側(cè)設(shè)置的外部；

把手組件，其具有第一和第二部，當(dāng)把手組件安裝在車輛車門上時，第一和第二部中的至少一個配置為相對于鎖總成的外部在覆蓋與裸露位置之間移動，以選擇性地覆蓋和裸露鎖總成的外部。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的把手總成，其特征在于：

把手總成包含縱長組件，并且把手組件的第一和第二部包含把手組件的前和后端。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的把手總成，其特征在于：

把手組件適用于繞著其前端樞轉(zhuǎn)，并且把手組件的后端選擇性地覆蓋和裸露鎖總成的外部。

14.一種車輛車門，其特征在于，包含：

車門結(jié)構(gòu)；

把手，其具有可樞轉(zhuǎn)地安裝至車門結(jié)構(gòu)的前端；

鎖芯鎖眼，當(dāng)把手處于關(guān)閉位置時，鎖眼被把手的后端覆蓋，當(dāng)把手處于部分打開位置時，鎖眼可以被自由訪問，其中把手的后端與鎖眼間隔開。