[發(fā)明專利]自行車組件控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410053977.X | 申請日: | 2014-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN104417698B | 公開(公告)日: | 2017-05-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 高本隆一朗;黑田真央 | 申請(專利權)人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | B62K23/02 | 分類號: | B62K23/02;B62M25/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 金曉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 組件 控制 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明通常涉及自行車組件控制裝置。更具體地,本發(fā)明涉及基于可操作地耦合至其上的手動操作的輸入構件的數(shù)量改變至少一個自行車組件的操作模式的自行車組件控制裝置。
背景技術
最近幾年,一些自行車被設置具有電動自行車組件。一些這樣的電動自行車組件的示例包括懸掛、傳動裝置(例如,變速器、內部齒輪輪轂等)和座管。通常,配置有電動自行車組件的自行車也被設置用于每個電動自行車組件的手動操作輸入構件。已經提出了自行車組件控制裝置基于控制器和手動操作的輸入構件之間的電連接狀態(tài),控制一個或多個電動自行車組件(例如變速器、懸掛和可調座管)的操作。在被轉讓給Shimano Inc的美國專利申請公開No.2012-0253600中公開了這樣的自行車組件控制裝置的示例。
發(fā)明內容
通常,本公開針對控制至少一個自行車組件的自行車組件控制裝置的各種特征。更具體地,本公開針對基于可操作地耦合至其上的手動操作的輸入構件的數(shù)量改變至少一個自行車組件的操作模式的自行車組件控制裝置。
鑒于已知技術的狀況并根據(jù)本公開的第一方面,自行車組件控制裝置被設置基本包括通信接口和控制器。所述通信接口被配置用于與至少一個電動自行車組件和至少一個手動操作的輸入構件通信。所述控制器電耦合到所述通信接口,并被編程以基于所述至少一個手動操作的輸入構件控制所述至少一個電動自行車組件。所述控制器被編程為基于經由所述通信接口耦合到所述控制器的手動操作的輸入構件的數(shù)量不同地確定所述至少一個電動自行車組件的操作模式。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面,配置根據(jù)所述第一方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為控制作為所述至少一個電動自行車組件中的一個的至少一個傳動裝置的所述操作。
根據(jù)本發(fā)明的第三方面,配置根據(jù)所述第二方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為當所述第一和第二手動操作的輸入構件經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第一手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個傳動裝置的前傳動裝置,并基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第二手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個傳動裝置的后傳動裝置。還將所述控制器編程為在所述第一和第二手動操作的輸入構件中的僅僅一個經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述第一和第二手動操作的輸入構件中的所述一個的輸入來控制所述前和后傳動裝置。
根據(jù)本發(fā)明的第四方面,配置根據(jù)所述第二方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為為在所述第一和第二手動操作的輸入構件經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第一和第二手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個傳動裝置。還將所述控制器編程在所述第一和第二手動操作的輸入構件中的僅僅一個經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述第一和第二手動操作的輸入構件中的所述一個的輸入控制所述至少一個傳動裝置。
根據(jù)本發(fā)明的第五方面,配置根據(jù)所述第一方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為控制作為所述至少一個電動自行車組件中的一個的至少一個懸掛的所述操作。
根據(jù)本發(fā)明的第六方面,配置根據(jù)所述第五方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為在所述第一和第二手動操作的輸入構件經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第一手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個懸掛的前懸掛,并基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第二手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個懸掛的后懸掛。還將所述控制器編程為在所述第一和第二手動操作的輸入構件中的僅僅一個經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述第一和第二手動操作的輸入構件中的所述一個的輸入來控制所述前懸掛和后懸掛。
根據(jù)本發(fā)明的第七方面,配置根據(jù)所述第五方面的所述自行車組件控制裝置使得所述控制器被編程為在所述第一和第二手動操作的輸入構件經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述至少一個手動操作的輸入構件的第一和第二手動操作的輸入構件的輸入來控制所述至少一個懸掛。還將所述控制器編程為在所述第一和第二手動操作的輸入構件中的僅僅一個經由所述通信接口耦合到所述控制器時,基于來自所述第一和第二手動操作的輸入構件中的所述一個的輸入來控制所述至少一個懸掛。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社島野,未經株式會社島野許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410053977.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:礦用立泵水陸兩用平臺
- 下一篇:一種貨箱底板總成





