[發(fā)明專利]基于手機(jī)端語(yǔ)音識(shí)別的手機(jī)語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410053905.5
• 申請(qǐng)日: 2014-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103813263A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉征
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫普智聯(lián)科高新技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/00
• 分類號(hào): H04W4/00;G10L15/30;G06Q20/32
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 王利文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于停車場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于語(yǔ)音報(bào)讀方式的手機(jī)停車付費(fèi)系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

目前，綁定車位檢測(cè)器的停車收費(fèi)系統(tǒng)是一種常用系統(tǒng)，其優(yōu)勢(shì)在于利用車位檢測(cè)器自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)。這種停車收費(fèi)系統(tǒng)在停車收費(fèi)處理過(guò)程中，需要解決以下問(wèn)題：將停車車位號(hào)和車位檢測(cè)器進(jìn)行綁定、將停車車位號(hào)和車主身份進(jìn)行綁定、將車主身份和車主帳號(hào)進(jìn)行綁定。其中，停車車位號(hào)和車主身份綁定的方法可以采用標(biāo)簽綁定的方法，也可以采用手機(jī)綁定的方法，標(biāo)簽綁定就是安裝車載標(biāo)簽，車載標(biāo)簽內(nèi)含有車主身份唯一ID號(hào),當(dāng)車主停車時(shí),標(biāo)簽被車位檢測(cè)器識(shí)別并由車位檢測(cè)器將標(biāo)簽ID號(hào)、車位號(hào)一同上傳給服務(wù)器，該方法存在的問(wèn)題是：需要另外安裝車載標(biāo)簽，加大施工成本。利用手機(jī)將停車車位號(hào)和車主身份進(jìn)行綁定的方法一般有3種方式：第一種方式是在手機(jī)上輸入車位號(hào)，其存在的問(wèn)題是：手工輸入容易出現(xiàn)誤差；第二種方式是預(yù)先將手機(jī)號(hào)和車牌號(hào)綁定，再將車牌號(hào)和車位號(hào)綁定，此方法因多了一個(gè)將車牌號(hào)和車位號(hào)綁定的環(huán)節(jié)，增加了管理成本；第三種方式是使用手機(jī)拍照車位號(hào)，此方法盡管快捷，但拍攝角度和光度往往影響拍攝的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、準(zhǔn)確可靠且快捷便利的的基于語(yǔ)音報(bào)讀方式的手機(jī)停車付費(fèi)系統(tǒng)及其方法。

本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種基于手機(jī)端語(yǔ)音識(shí)別的手機(jī)語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)系統(tǒng)，包括帶有語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊的手機(jī)、車位檢測(cè)器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)和服務(wù)器，所述的服務(wù)器包括移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器以及停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器；所述的帶有語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊的手機(jī)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)與移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器相連接并發(fā)送車位號(hào)語(yǔ)音識(shí)別結(jié)果，所述的車位檢測(cè)器安裝在停車場(chǎng)車位下面并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)與停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器相連接；所述的停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器接受語(yǔ)音車位號(hào)識(shí)別結(jié)果以及通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)接受車位檢測(cè)器信息實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)快捷收費(fèi)功能。

而且，所述的停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器包括通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接在一起的聲音識(shí)別服務(wù)器、停車場(chǎng)車位檢測(cè)服務(wù)器和停車場(chǎng)收費(fèi)服務(wù)器。

而且，所述的停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器為集聲音識(shí)別功能、停車場(chǎng)車位檢測(cè)功能和停車場(chǎng)收費(fèi)功能于一體的服務(wù)器。

而且，所述的聲音識(shí)別服務(wù)器包括服務(wù)器端聲音識(shí)別單元和服務(wù)器端聲音識(shí)別詞典。

而且，所述的無(wú)線網(wǎng)關(guān)包括移動(dòng)系統(tǒng)基站網(wǎng)關(guān)及停車場(chǎng)車位檢測(cè)信息收集器。

一種基于手機(jī)端語(yǔ)音識(shí)別的手機(jī)語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)方法，包括以下步驟：

步驟1、在手機(jī)端和服務(wù)器端建立包含聲音識(shí)別單元和聲音識(shí)別詞典的語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊；

步驟2、車位檢測(cè)服務(wù)器將車主手機(jī)號(hào)和車主支付帳號(hào)進(jìn)行綁定，并且將車位檢測(cè)器和當(dāng)前車位號(hào)進(jìn)行綁定；

步驟3、車主通過(guò)手機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊向移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器報(bào)讀當(dāng)前語(yǔ)音識(shí)別后的付費(fèi)車位號(hào)、手機(jī)號(hào)；

步驟4、停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器接收語(yǔ)音識(shí)別后的車位號(hào)以及識(shí)別是否成功的標(biāo)識(shí)別符；

步驟5、車位檢測(cè)服務(wù)器通過(guò)移動(dòng)后臺(tái)服務(wù)器獲取車位號(hào)以及識(shí)別是否成功的標(biāo)識(shí)信息，并根據(jù)識(shí)別成功的車位號(hào)以及該車位號(hào)對(duì)應(yīng)的車位檢測(cè)器上傳的車位狀態(tài)變化計(jì)算該車位的停車時(shí)長(zhǎng)；

步驟6、停車收費(fèi)服務(wù)器根據(jù)該手機(jī)號(hào)綁定的車位號(hào)、支付賬號(hào)進(jìn)行后臺(tái)停車扣費(fèi)。

而且，所述步驟1的具體過(guò)程為：

（1）收集并建立以停車場(chǎng)為分類的各個(gè)停車場(chǎng)車位號(hào)的海量語(yǔ)音及語(yǔ)言數(shù)據(jù)庫(kù)；

（2）對(duì)收集好的各個(gè)停車場(chǎng)車位號(hào)的海量語(yǔ)音及語(yǔ)言數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理和知識(shí)挖掘，獲取語(yǔ)音識(shí)別所需要車位號(hào)的聲學(xué)模型和語(yǔ)言模型，從而建立針對(duì)車位號(hào)的手機(jī)端、服務(wù)器端聲音識(shí)別詞典。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本發(fā)明在停車場(chǎng)后臺(tái)服務(wù)器建立停車收費(fèi)聲音識(shí)別詞典和聲音識(shí)別功能，通過(guò)帶有語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊的手機(jī)對(duì)用戶實(shí)時(shí)語(yǔ)音進(jìn)行在線自動(dòng)識(shí)別，通過(guò)車位檢測(cè)器實(shí)時(shí)車位狀態(tài)變化計(jì)算該車位的停車時(shí)長(zhǎng)，通過(guò)停車收費(fèi)服務(wù)器對(duì)手機(jī)號(hào)綁定的車位號(hào)、支付賬號(hào)進(jìn)行后臺(tái)停車扣費(fèi)，利用“語(yǔ)音”這一最自然、最便捷的手段進(jìn)行人機(jī)通信和交互實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)快捷付費(fèi)功能，巧妙地解決了長(zhǎng)期以來(lái)停車場(chǎng)快捷收費(fèi)的瓶頸問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)連接示意圖；

圖2為語(yǔ)音報(bào)讀付費(fèi)模塊的邏輯框圖。

圖3為本發(fā)明的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步詳述。