[發明專利]一種混合梁斜拉-懸索協作橋有效
| 申請號: | 201410053639.6 | 申請日: | 2014-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN103850172A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 劉高;唐亮;張喜剛;徐國平;吳文明 | 申請(專利權)人: | 中交公路規劃設計院有限公司;中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號: | E01D11/00 | 分類號: | E01D11/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 任巖 |
| 地址: | 100088 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 梁斜拉 協作 | ||
1.一種混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,包括橋塔(1)、輔助墩(2)、鋼主梁(3)、混凝土主梁(4)、結合部主梁(5)、過渡區主梁(6)、斜拉索(7)、過渡區斜拉索(8)、主纜(9)、吊索(10)、過渡區吊索(11)和長度調整裝置(12);其中,鋼主梁(3)位于橋體中央,鋼主梁(3)兩端均依次通過過渡區主梁(6)和結合部主梁(5)固接于混凝土主梁(4);該橋兩端的邊跨部分l2全部長度或部分長度是采用混凝土主梁(4),其支撐在輔助墩(2)上;該橋的中跨部分l1的跨中區域l3=1/3l1~2/3l1,由主纜(9)懸吊。
2.根據權利要求1所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述結合部主梁(5)為承壓-傳剪式的鋼-混凝土結構,用以保障鋼主梁(3)與混凝土主梁(4)之間結構剛度過渡平順及應力分布均勻。
3.根據權利要求1所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述鋼主梁(3)與混凝土主梁(4)的連接位置S,根據主梁彎曲應變能U取極小值,以及施工方便和造價低因素確定。
4.根據權利要求3所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述主梁彎曲應變能U取極小值的計算公式為
式中,M(s,x)、EI(x)分別為已知連接位置S時主梁在x位置處的彎矩和抗彎剛度。
5.根據權利要求1所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述過渡區主梁(6)和與其相連接的鋼主梁(3)相比,抗彎強度提高10%及以上、鋼材選用抗疲勞性能更優的鋼材,提高其抗彎強度和抗疲勞性能,保障斜拉-懸索過渡區結構剛度過渡平順、應力分布均勻。
6.根據權利要求1所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述過渡區斜拉索(8)和過渡區吊索(11)在主跨跨中兩側對稱布置,每側設置n對,n≥3。
7.根據權利要求6所述的混合梁斜拉-懸索協作橋,其特征在于,所述過渡區斜拉索(8)和過渡區吊索(11)均選用松弛率低、抗疲勞性能優的高性能鋼絲,且它們的長度根據結構受力通過長度調整裝置(12)進行優化調節,從而保障斜拉-懸索過渡區結構剛度過渡平順,提高斜拉-懸索過渡區主梁(6)、過渡區斜拉索(8)和過渡區吊索(11)的抗疲勞性能。
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