[發明專利]一種多電機并聯的輪轂電機

無效

• 申請號: 201410052295.7
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN103795181A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 李仲興;王吳杰;江洪
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;B60K7/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種多電機并聯的輪轂電機，包括電機軸（1）和支撐在電機軸（1）上的外轉子（6），其特征是：在外轉子（6）內部固設有多個內電機（7），內電機（7）的轉子軸沿外轉子（6）的圓周方向等間隔分布，所有內電機（7）的轉子軸均與電機軸（1）平行，每個內電機（7）的轉子軸上都固定安裝有一個齒輪（3），所有的齒輪（3）均與一個內齒圈（4）嚙合，內齒圈（4）與外轉子（6）固連。

2.根據權利要求１所述一種多電機并聯的輪轂電機，其特征是：在外轉子（6）內部的電機軸（1）的左、右端分別固連左、右支撐板，右支撐板上開有與內電機（7）數量相同的沿右支撐板周向等間隔分布的用于內電機（7）轉子軸的伸出的通孔，通孔的軸線與內電機（7）的轉子軸中心共線，左支撐板上開有固定內電機（7）的螺紋孔。

3.根據權利要求１所述一種多電機并聯的輪轂電機，其特征是：內電機（7）的功率為600~1000W，數量為3~5個。

4.根據權利要求１所述一種多電機并聯的輪轂電機，其特征是：同時工作的內電機（7）所分配的實時控制電壓相等，不工作的內電機（7）不分配控制電壓，在輪轂電機需要制動時，對所有內電機（7）停止分配控制電壓。