[發明專利]一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置有效
| 申請號: | 201410051801.0 | 申請日: | 2014-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN103802462A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 劉丙炎 | 申請(專利權)人: | 劉丙炎 |
| 主分類號: | B41F31/02 | 分類號: | B41F31/02 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 蔡淑媛 |
| 地址: | 451150 河南省鄭州市新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 氣壓 傳動 自動 裝置 | ||
1.一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:包括機械傳動機構、油缸傳墨機構、分流控制機構、機架,所述的機架包括拉桿(8)、底板(3)、油缸固定板(10),所述的油缸固定板(10)與底板(3)之間通過拉桿(8)進行支撐,所述的機械傳動機構包括電機(1)、絲杠(2)、齒輪一(5)、齒輪二(4),所述的絲杠(2)垂直安裝在底板(3)上,所述的齒輪一(5)與電機(1)同軸連接,所述的絲杠(2)與齒輪二(4)固定套裝,所述的齒輪一(5)與齒輪二(4)相嚙合;
所述的油缸傳墨機構包括油缸(11)、安裝在油缸內的空心的油缸活塞桿(12),所述的油缸(11)固定安裝在油缸固定板(10)上,所述的活塞桿(12)向下穿過油缸固定板(10)后與絲杠(2)固定連接,所述的油缸(11)上部和下部分別設置有進墨口(13)和出墨口(14),所述的活塞桿(12)穿過油缸固定板(10)的部分設置有出油口一(24),所述的出油口(14)與一開口容器(15)連通;所述的出油口一(24)通過一分流器(25)分為支管一(26)和支管二(30);
所述的分流控制機構包括一檢測裝置和一擺桿裝置,所述的支管二(30)與檢測裝置連通,所述的支管一(26)通過擺桿裝置進行開關控制,所述的檢測裝置包括一油缸一(16)和一檢測開關(17),所述的油缸一(16)布置在檢測開關(17)上方,所述的擺桿裝置包括一油缸二(19)、螺桿(20)、彈簧(21)擺桿(22),所述的擺桿(22)一端與油缸二(19)的活塞桿垂直連接,另一端與彈簧(21)垂直連接,所述的彈簧(21)套裝在螺桿(20)上,所述的螺桿(20)與油缸二(19)平行垂直布置,所述的擺桿(22)靠近中間的部位通過一活動銷軸(28)固定,所述的擺桿(22)與彈簧(21)連接的部位安裝有一壓塊(27),所述的檢測開關(17)與一PLC控制器連接,所述的油缸二(19)也與PLC控制器控制連接。
2.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的電機(1)垂直布置在底板(3)底部,所述的電機(1)主軸穿過底板(3)后與齒輪一(5)同軸連接。
3.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的齒輪二(4)通過齒輪固定座(6)固定在底板(3)上,所述的齒輪固定座(6)固定套裝在絲杠(2)上,所述的齒輪二(4)套裝在齒輪固定座(6)上。
4.根據權利要求3所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的齒輪固定座(6)與齒輪二(4)之間通過螺釘(29)進行固定,所述的齒輪固定座(6)上部的絲杠(2)上套裝有一軸承(23)和一齒輪固定板(7),所述的齒輪固定板(7)與齒輪固定座(6)之間通過螺紋固定。
5.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的絲杠(2)與空心的油缸活塞桿(12)之間通過一側面開口的口形連接件(9)固定連接,所述的側面開口的口形連接件(9)與絲杠(2)之間通過螺栓連接的方式連接,所述的側面開口的口形連接件(9)與空心的油缸活塞桿(12)之間也是螺栓連接。
6.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的出墨口(14)與開口容器(15)的底部連通。
7.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的分流控制機構的支管一(26)上設置有一段硅膠軟管(18),所述的硅膠軟管(18)通過壓塊(27)的向上壓緊和向下松開進行開關控制。
8.根據權利要求1所述的一種液壓氣壓傳動自動上墨裝置,其特征在于:所述的空心的油缸活塞桿(12)下端的出油口一(24)與該活塞桿的空心部分連通,所述的空心的油缸活塞桿(12)與油缸固定板之間采用密封結構。
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