[發明專利]一種汽車發電機電刷保護方法及裝置

有效

• 申請號: 201410051173.6
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN103746497B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 肖小標
• 申請（專利權）人: 株洲湘火炬火花塞有限責任公司
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14;H02K5/10;H02K15/14
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本發明屬于一種汽車部件的保護方法及裝置，尤其是汽車發電機電刷保護方法及裝置，主要用于提高汽車發電機電刷的防護等級、延長汽車發電機電刷的使用壽命。

背景技術

自二十世紀九十年代以來，隨著汽車行業的飛速發展，其對零配件的要求也越來越高，越來越嚴格。汽車發電機即是汽車上一個技術含量較高的配件，其性能和結構較以前發生了很大的提升；在此基礎上，發電機的使用壽命就成為衡量發電機技術和質量是否先進的硬指標之一。在保證性能并且不增加成本的基礎上，對發電機的結構進行優化設計，以求延長汽車發電機電刷的使用壽命，已經成為國內外汽車發電機企業研發部門的重要課題。

決定發電機使用壽命的因素主要集中在電刷、軸承和二極管上。一般來說，電刷的使用壽命是決定發電機使用壽命的重要因素之一。而影響電刷的使用壽命的主要因素有兩個，一個是其自身的材質，一個是外界環境對其的有害影響；而從材質入手來提升其使用壽命，往往意味著成本也要增加，因此這種方法要慎用；另一種方法就是通過結構設計以提高電刷的防護等級，杜絕或減少外界環境對其造成的有害影響，從而達到延長發電機電刷使用壽命的目的。目前國內大部分企業在材質大眾化的前提下，都盡可能地通過結構設計來對汽車發電機的電刷部位都進行保護，方法各異，效果也不盡相同，但總體來說存在兩方面的問題；一是有些設計不夠嚴密，汽車發電機電刷基本處于一種開放式的狀態中，因而防護效果很差，使得電刷在工作的過程中極易受到外界的影響而失效；另外一種就是其防護的效果雖然很好，但結構復雜，成本也較高；因此仍有必要對此加以改進。

通過檢索發現有關于汽車發電機電刷防護方面的專利，與本發明相關的專利主要有以下幾個：

1、專利號為CN200820082111.1，名稱為“電刷封閉式汽車發電機”，該專利公開了一種電刷封閉式汽車發電機，包括定轉子總成、端蓋、防塵罩，轉軸上安裝有軸承及集電環，所述軸承與端蓋之間設有可封閉軸承、集電環及轉軸端面的軸承集電環套，軸承集電環套上設有長方形窗口，長方形窗口上設有橡膠密封墊，電刷總成穿過橡膠密封墊內孔插在長方形窗口上，電刷與集電環相配合；橡膠密封墊上設有與長方形窗口相匹配的長方形凹槽。

2、專利號為CN201220255738.9，名稱為“一種汽車發電機電刷安裝結構”，該專利公開了一種汽車發電機電刷安裝結構。包括集電環、電刷架、電刷、彈簧、電刷導線，其特征在于：在電刷架內放置有電刷，電刷的末端焊接有電刷導線，電刷導線上套有彈簧，彈簧的上頂端與安裝在電刷架上的絕緣板相對，電刷導線穿過絕緣板與一接頭片焊接，接頭片上開設有套接孔，套接孔套接在固定在電刷架上的接線頭上，接頭片與接線頭焊接連接。其特征在于：接頭片上的套接孔大于接線頭的外形尺寸。

3、專利號為CN201220604144.4，名稱為“發電機電刷防護裝置”，該專利公開了一種發電機電刷防護裝置。所述發電機電刷防護裝置是一種固定在發電機后端蓋保護電刷部分的一種保護裝置，安裝在發電機后端蓋，與發電機形成一個總成。以解決現有技術發電機電刷外露，容易造成灰塵、雨水等進入電刷，造成發電機故障。所述電機電刷防護裝置通過電刷固定板直接配合連接，以達到發電機電刷部分與外界隔離的作用。

4、專利號為CN201120340994.3，名稱為“車用電刷式發電機”，該專利公開了一種車用電刷式發電機。其包括殼體、調節器，殼體內設轉子和定子，外設電刷架，電刷架上設有電刷，所述殼體外部設有密封室、密封蓋，電刷架和電刷位于該密封室內。進一步，所述調節器固定于殼體的外部，調節器上固定有散熱片。

上述這些專利雖然都涉及到電刷的結構，但第二個專利根本就沒有涉及到電刷的防護；第一個和第四個專利雖然涉及到了電刷的防護，但通過分析可以看出，兩個專利所述方法涉及的密封結構與本發明方法涉及的密封結構在形式完全不同，且存在前述所說的“結構復雜、成本較高”的缺點；第三個專利所述方法涉及的密封結構與本發明方法涉及的密封結構在形式有一些共性，但其適用的產品范圍完全不在本發明方法適用的產品范圍之內。

發明內容

本發明的目的在于針對目前汽車發電機電刷防護方面所存在的一些不足，提出一種新的汽車發電機電刷的防護方法及裝置，該種汽車發電機電刷的防護方法及裝置是利用發電機本身的結構和零件，形式簡單卻能非常有效地實現密封。