[發明專利]一種輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構

有效

• 申請號: 201410050843.2
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN103775693A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 周文杰;張宏超;閆智洲;尹君勝;徐曉曦;王成玲
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F16K15/20
• 分類號: F16K15/20
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

1.一種輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構，其特征在于，所述閥芯結構包括：閥芯運動活塞結構以及雙彈簧活塞復位結構；

所述閥芯運動活塞結構包括：活塞（1）、導向環（3）、密封圈（4）及固定于輪胎閥閥體上的缸套（9）；設置于缸套（9）內部的活塞（1）、導向環（3）及密封圈（4）；所述活塞（1）內部開有軸向和徑向的環形槽，用來形成氣路，通過氣體，所述活塞（1）的外表面上開有3個環形槽，所述導向環（3）設有兩個，分別安裝在所述活塞（1）位于兩側的環形槽上，所述密封圈（4）安裝在所述活塞（1）位于中間的環形槽上；所述導向環（3）在活塞（1）兩側起到支撐作用，缸套（9）內表面與活塞（1）外表面之間存有間隙，不發生接觸；運動摩擦面為導向環（3）外表面與缸套（9）內表面之間的接觸面；

所述雙彈簧活塞復位結構包括：直接與活塞（1）相接觸的第一復位彈簧（5）、第二復位彈簧（6）以及復位彈簧支撐（2）；所述第二復位彈簧（6）在復位彈簧支撐（2）的限位作用下被預緊于活塞（1）運動方向上的某一位置，所述復位彈簧支撐（2）設置為可在活塞（1）運動方向上滑動；所述第一復位彈簧（5）作用于活塞（1）背面，用于產生第一復位力，當活塞（1）向左側運動到某一位置，與復位彈簧支撐（2）相接觸后壓縮復位彈簧支撐（2），使復位彈簧支撐（2）發生滑動，被事先預緊了的復位力迅速作用在活塞（1）背面，使活塞（1）的復位力實現了階段性跳躍。

2.如權利要求1所述的輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構，其特征在于，所述閥芯結構還包括防塵圈（7）；所述防塵圈（7）安裝在輪胎閥閥體（8）上，防塵圈（7）在安裝后自身發生變形，在其自身變形力的作用下，完全遮擋了閥體（8）上的放氣孔，使外界雜質難以進入，當放氣孔有氣體排出時，防塵圈（7）在氣體壓力下變形，使氣體通過。

3.如權利要求1或2所述的輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構，其特征在于，所述活塞（1）為金屬材質制成。

4.如權利要求1或2所述的輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構，其特征在于，所述導向環（3）為非金屬耐磨材料制成，與金屬之間的滑動摩擦系數較小，并且具有自潤滑性。

5.如權利要求1或2所述的輪胎中央充放氣系統輪胎閥用的閥芯結構，其特征在于，所述防塵圈（7）為橡膠材質制成。