[發明專利]多階次半潛型平臺

有效

• 申請號: 201410050248.9
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN103803029A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 葉永林;田超;顧學康;吳有生;顏開;吳小峰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七○二研究所
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及海上浮式平臺，尤其涉及多階次半潛型平臺。

背景技術

半潛型平臺也稱立柱穩定平臺，其抗風浪能力強，具有較好的穩定性，適應的水深范圍廣，裝載量大，廣泛應用于海洋油氣資源的鉆探、開采作業。現有的半潛型平臺主要由下浮體、中間立柱及上部平臺構成，當在深水區海洋的作業時，為了防止波浪砰擊，保證上部平臺的甲板不被波浪打濕，必須增加整個上部平臺的高度，從而造成了因平臺高度較高使得船舶停靠困難的問題。同時由于船舷的布置需要在較低處，因此無法滿足該半潛型平臺的高度。另外當遇到惡劣海洋環境（例如臺風）的影響，上部平臺也會由于結構強度不夠導致抗風及耐波性能差，易產生柔性變形或傾覆，影響平臺的使用功能。

發明內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種多階次半潛型平臺，不僅解決了船舶停靠困難的問題，同時還增加平臺的抗風能力及耐波性。

本發明所采用的技術方案如下：

多階次半潛型平臺，包括上部平臺，下浮體，所述下浮體包括環形浮筒，互為交叉連接的橫向浮筒及縱向浮筒布置于所述環形浮筒內，從上部平臺內側向圓心處延伸形成第二停泊平臺；位于所述上部平臺及下浮體之間連接多個沿圓周并間隔排列的立柱；位于所述上部平臺的外周對稱設置向外延伸的凸臺部，位于所述上部平臺上，在所述凸臺部處布置第一停泊平臺。

其進一步技術方案在于：

所述第一停泊平臺的高度大于第二停泊平臺的高度，所述第一停泊平臺為由互為連接的Ⅰ平臺及Ⅱ平臺組合形成階梯形，所述Ⅰ平臺的高度A大于Ⅱ平臺的高度B，所述Ⅰ平臺的高度值范圍為3-10m，所述Ⅱ平臺的高度值范圍為不小于10m；

所述立柱的橫截面為方形、圓形或橢圓形；

所述立柱內部設有連通上部平臺與下浮體的管線通道、電梯、行走通道；

所述第二停泊平臺由第一直邊、第二直邊及弧邊組合構成的半封閉扇形結構，所述第二停泊平臺的高度低于上部平臺的高度；

所述橫向浮筒及縱向浮筒的兩端均與環形浮筒的內側連接；

在至少兩個間隔排列的立柱之間，于所述上部平臺的下部形成用于小游艇通行的航行通道；

位于所述下浮體的環形浮筒上至少設置兩個壓載水艙及海水抽吸系統，所述海水抽吸系統為抽吸式水泵及配套設備；

于所述上部平臺的上表面還布置上層建筑；

所述上部平臺的形狀與環形浮筒的形狀相同。

本發明的有益效果如下：

本發明結構簡單、使用方便，利用布置于下浮體上的海水抽吸系統有效實現了海水的壓載和排放，在遇到惡劣海況時增加吃水量，提高本發明平臺的自重，從而使本發明平臺露出海面的高度大為降低，大大提高了在惡劣海況時的抗風能力；通過橫向浮筒與縱向浮筒組合交叉形成的“十”字形結構與環形浮筒連接，構成下浮體，保證了上部平臺的有效載重，上部平臺設計為圓環形或圍合型結構與環形浮筒對應，大大提高了耐波性及風浪中的結構強度，防止惡劣海洋中產生變形及破壞；布置于平臺上的第一停泊平臺與布置于下浮體上的第二平臺區由于高度不同構成多階結構，有效解決了各類船舶停靠困難的問題，航行通道的布置實現了結構較小的游艇出入方便，快捷。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為圖2的側視圖。

圖5為本發明中第一停泊平臺結構示意圖。

圖6為本發明中上部平臺與第二停泊平臺的連接結構示意圖。

其中：1、上層建筑；2、上部平臺；201、凸臺部；3、立柱；4、環形浮筒；5、第一停泊平臺；501、Ⅰ平臺；502、Ⅱ平臺；6、航行通道；7、管線通道；8、電梯；9、行走通道；10、第二停泊平臺；11、壓載水艙；12、海水抽吸系統；13、橫向浮筒；14、縱向浮筒。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。