[發明專利]一種納米二氧化鈦汽車面漆涂料

無效

• 申請號: 201410049581.8
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN103788796A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 曹鵬軍;蘭偉;仵海東;范培耕;周安若;劉筱薇
• 申請（專利權）人: 重慶科技學院
• 主分類號: C09D133/00
• 分類號: C09D133/00;C09D161/20;C09D7/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本發明涉及一種汽車涂料，特別涉及一種納米二氧化鈦汽車面漆涂料。

背景技術

涂料涂裝是汽車摩托車制造的主要工藝之一，它起著裝飾保護作用，能提高產品的檔次。隨著國內外汽車摩托車的迅速發展和WTO的加入，產品競爭日益加劇，各廠家都在質量、品種、造型、外觀上進行改進和創新，而汽車摩托車整體外觀裝飾上的創新和漆膜使用壽命的提高，對增加產品的競爭能力尤為重要。

目前現有的汽車漆膜外觀在陽光紫外線的照射下，經過一段時間的使用，漆膜外觀會產生變色、龜裂、粉化、脫落等老化現象，使漆膜失去保護和裝飾作用，降低了漆膜的使用壽命。因此，提高汽車摩托車外觀涂層的耐老化性能和使用壽命，對于提高產品的競爭能力和經濟效益具有重要的意義。

納米材料是當今新材料研究領域中最富有活力、對未來經濟和社會發展有著十分重要影響的研究對象，由于它具有奇特的性能和廣闊的應用前景，被譽為跨世紀的新材料，吸引了世界各國特別是發達國家的高度重視，紛紛投入大量的人力物力進行深入的研究開發，例如美國的“星球大戰”計劃、日本的“創新科學技術推進事業”、西歐的“尤里卡”計劃等都不約而同地將納米材料確定為重點攻關課題。此外，美國還于2001年起開始實施“國家納米技術推進計劃”，以搶占在這一領域的制高點。在這種國際背景下，我國政府也非常重視，先后將納米材料技術研究列入“863”、“973”等科研計劃中，投入大量人力物力進行技術攻關，取得了一批創新性的成果，在國際上占有一席之地[1]。最近我國為推動納米技術的發展，成立了國家納米技術研究指導委員會，確定了一批納米材料研究和生產基地，為納米材料的發展奠定了基礎，預計納米技術是21世紀最具發展潛力的高科技技術，將會帶來又一次產業革命。納米材料是指由超微顆粒（又稱納米粒子）組成的，特征維度尺寸＜100nm的固體材料。納米粒子的結構是由數目較少的原子或分子組成的原子群或分子群，處在原子簇和宏觀物體交界的過渡區域，納米粒子表面原子是長程與短程皆無序的非晶層，而在粒子芯部，存在結晶完好周期性排列的原子，不過其結構與本體樣品稍有不同，從通常的關于微觀和宏觀的觀點看，這樣的系統既非典型的微觀系統亦非典型的宏觀系統。正是由于納米粒子的這種特殊結構類型，使它具有常規微細粉末所不具備的四大效應，即量子尺寸效應、小尺寸效應、表面效應、和宏觀量子隧道效應，從而表現出許多奇特的光學、熱學、電學、磁學、力學、物理、化學性能，這些性能可以用來改性傳統的涂料，例如中國專利申請CN103013314A公開了一種納米水性汽車涂料及其制備方法，該涂料中含有納米二氧化鈦，具有硬度高、柔韌性好，耐沖擊、耐紫外線的優點。由于納米材料是一般顯微鏡都看不到的微細顆粒，表面活性相當高，因此目前的納米材料添加到基料中配制成涂料后，納米材料易進一步團聚、絮凝，分散不穩定性。因此如何將其分散到基料之中，是納米材料在涂料中應用的關鍵技術，這也成為了目前業內人士研究的重點課題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種避免二氧化鈦團聚、絮凝、分散穩定的抗紫外線、硬度好、致密性好的納米二氧化鈦汽車面漆涂料。

本發明的技術方案如下：一種納米二氧化鈦汽車面漆涂料，其特征在于：由重量份數的以下原材料制得，鈦白漿55-70份，納米鈦白漿8.5-21.4份，極性樹脂6-8份，流平劑0.2-0.4份，分散劑15-20份；所述納米鈦白漿由按質量計算88%的羥基丙烯酸樹脂、7%的納米二氧化鈦、2%二甲苯、2.6%丁醇和0.4%乙酸丁酯，其中所述納米二氧化鈦的粒徑為65-130nm；

所述分散劑為丁醇、乙酸丁酯、二甲苯的組合。

作為優選：所述極性樹脂為羥基丙烯酸樹脂和/或氨基樹脂。

作為優選：所述鈦白漿由按質量計算88%的羥基丙烯酸樹脂、7%的二氧化鈦、2%二甲苯、2.6%丁醇和0.4%乙酸丁酯組成。

所述涂料按照如下步驟制備：

（1）、納米鈦白漿的制備，將羥基丙烯酸樹脂、納米二氧化鈦、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯加入攪拌機內，高速攪拌使得混合均勻，然后研磨得到納米鈦白漿；

（2），將上述的納米鈦白漿、鈦白漿、極性樹脂、流平劑分散劑加入攪拌機中，攪拌制得產品。

在上述技術方案中：所述步驟（1）中，研磨的時間為5-6小時。

在上述技術方案中：所述步驟（1）中，高速攪拌的攪拌速度為1200～1300r/min。

有益效果：與現有技術相比本發明具有以下優點：