[發明專利]汽車電子后視系統及技術方案

在審

• 申請號: 201410049449.7
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN104842871A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 徐志川
• 申請（專利權）人: 徐志川
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種汽車電子后視系統及技術方案。?

二、背景技術

現有各種汽車的后視系統，是由安裝在車輛兩側和車前擋風玻璃內上部中央的三組反光鏡組成，而反光鏡又由平面或孤面的玻璃鏡片加調節機構加殼體加與車身連接的坐子或架子組成，他們在解決駕駛后視死角的同時也承在著如下不足與缺陷：?

1、體積大：為了解決視野，鏡片必須保持一定面積，增加了體積，占據了車體寬度空間，降低了車輛的通過性能。?

2、阻力大：兩側反光鏡殼體背面基本呈平面狀，其投影面積和風速流向呈垂直關系，速度越快產生的阻力越大，最終導致的是能耗增加。?

3、適候性差：由于鏡片外露，雨、雪、冰、霜、霧等均會導至后視效果下降或失效，給駕駛人員帶來較大麻煩，也對安全保障產生一定影響。?

4、適人性差：不同的人駕駛必須進行視角調節，比較麻煩。?

5、觀察不方便：由于三個反光鏡分別安裝在車輛兩側和車前擋風玻璃內上部中央(駕駛人側上方)，駕駛人觀察后視鏡時要轉頭或仰頭或側目或舉目，迫使視線離開前方，給駕駛人心理造成一定壓力，高速時也會產生一定危險。?

三、目的、先進性與進步意義?

1、本發明的目的：用一種汽車電子后視系統及技術方案徹底替代現有汽車反光鏡后視系統，把現代光電科技的文明成果有機導入現代汽車生產技術工藝范疇，從而使汽車制造技術在外形設計、駕乘舒適、操控?方便、安全可靠等方面的經濟技術指標均有一個跨界提升，使一百多年來汽車后視系統不變的基本模式得到一次質的飛躍。?

2、本發明不但有效消除了上述那些弊端，而且還能全方位記錄汽車在行進時的動態過程及周邊情況；?

3、本發明可通過操作鍵實現停車監控記錄，如投產后車車有此功能，停車后可產生相互監控作用，這對目前時常發生的盜竊、破壞以及周邊異常情況的記錄有作不可估量的極積作用；?

4、本發明一但投產，其產生的結果對違法范罪分子的心理威懾作用巨大，對公安部門的破案取證將帶來無比的方便，對促進整夠社會治安的良性循環有著不可估量的作用。?

四、發明內容

1、本汽車電子后視系統通過以下技術方案來實現(見附圖1和附圖2)：?

在車身左右外側適中部位、車輛頂蓋后端中央、車內頂前端與前擋風玻璃結合部中央分別設置高清微型攝像頭或探頭(附圖1)。?

2、本汽車電子后視系統及技術方案的工作原理是(附圖2)：四個高清微型攝像頭或探頭分別將採集到的適時信息由傳輸線(或無線傳輸)傳輸給中央處理器，中央處理器把接收到的左右兩側的適時信息處理后再通過傳輸線(或無線傳輸)傳輸給裝在駕駛坐前方適中位置的高清顯示屏上，同時將裝在車頂后部的高清微型攝像頭采集的汽車行進途中車后適時路況信息進行處理后一路通過傳輸線(或無線傳輸)傳輸給裝在駕駛坐前方適中位置的高清顯示屏上，另一路通過傳輸線(或無線傳輸)傳輸給存儲器，以備需要時調用，同時，將裝在車內前擋風玻璃上部適中位置上的高清微型攝像頭或探頭采集到的汽車前方路況的適時信號進行處理后通過傳輸線(或無線傳輸)傳輸給存儲器存儲，以備需要時調用。?

3、裝在駕駛位前方適中位置的高清顯示屏，其左邊顯示汽車左側的后視路況畫面，中間顯示汽車后方路況畫面，右邊顯示汽車右側的路況畫?面，存儲器則同時儲存車輛前方和后方的適時信息。?

4、存儲器根據容量大小自動依序更新，亦可通過更換SD卡來實現保存或編緝。?

5、中央處理器安裝在儀表臺內的某個較適合的地方，可結合車內其他需要設置的音視設備整合設計。?

6、攝像頭或探頭的技術指標：左右兩個攝像頭或探頭應主要考慮景深、清晰度、保真等技術指標，而前后兩個攝像頭或探頭不但要考慮景深、清晰度、保真等技術指標，同時也要考慮視角、夜視等。?

7、攝像頭或探頭的保護與裝飾：兩側攝像頭或探頭應結合取消傳統反光鏡后的新型車身外形塑造，其造形首先要考慮功能性，防止氣候等環境因素對他產生的影響，設置清潔功能等，同時還要結合取消傳統反光鏡后的新型車身外形的整體塑造，特別應體現出新型車外形的整體時尚感與現代美感；后視攝像頭或探頭應結合車頂外后部的天線整合設計；前部攝像頭或探頭應結合車內飾整合設計；?

五、本汽車電子后視系統及技術方案的實質性特點和進步還體現在：?

(一)科學性：?