[發明專利]一種基于藍牙和ZigBee的停車位引導裝置

無效

• 申請號: 201410048826.5
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN103794082A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 施文灶;王平;黃晞
• 申請（專利權）人: 福建師范大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本發明涉及一種停車位引導領域，具體說是一種基于藍牙和ZigBee的停車位引導裝置。

背景技術

國內外的一些主要城市正在建設或已建成大規模室內外停車場，美國新澤西州東羅塞福德市大體育場的停車場，可容納汽車26500輛，這是世界上最大的室外停車場；最大的停車庫位于美國芝加哥市的奧黑爾機場，共能存放汽車9250輛；《華西都市報》2011年12月報導成都將于2014年建成面積近20萬平方米的地下停車場，停車位1萬個以上。在大范圍的停車場中停車或尋車是一件耗時耗力的事情，很多自動化的車位引導系統應運而生。車位引導實現的是自動將車輛引導至系統所分配的某個具體車位，目前普遍采用的是路燈線路引導或電子顯示屏引導，它由車位引導控制器和一些引導指示燈或車位引導屏組成。申請號為CN200910244589的專利申請的用于停車場的車位引導系統在確定目標停車位后開啟相應的指示燈，用以指引車輛到達目標停車位。申請號為CN200910109414的專利申請的節能型停車場車位誘導系統采用的引導方式是車位引導顯示屏。這些都存在有引導設備安裝復雜，成本高，且照明或顯示耗電量大等問題。福建師范大學施文灶等人申請的專利號為ZL201220070206.8的專利提出的基于無線傳感器網絡的停車場車位引導裝置由數據管理平臺、無線集中器、智能引導器、路口標記信號發射器和車位狀態檢測器組成，通過智能引導器接收各路口標記信號發射器的信息，結合語音播報等技術，能大大減少了停車或尋車消耗的時間，但組成結構較為復雜。

發明內容

本發明提供了一種基于藍牙和ZigBee的停車位引導裝置，可克服目前大型停車場停車引導系統的不足，具有結構簡單、使用方便、成本低廉和引導快速等優點。

為實現本發明的目標所采用的技術方案是：裝置由PC、藍牙模塊、藍牙手機、ZigBee模塊和ZigBee節點組成，其中，藍牙模塊和ZigBee模塊分別與PC相連，藍牙手機與藍牙模塊相連，ZigBee節點與ZigBee模塊相連，PC通過藍牙模塊將車位引導信息發送到藍牙手機，用戶通過藍牙手機接收的引導信息找到停車位。

所述的車位引導信息為一種圖像格式的且標注了從停車場入口到停車位之間行駛路徑的電子地圖。

所述的ZigBee節點安裝于每個停車位，對停車位的占用情況進行監控，所有ZigBee節點之間形成自組織網絡。

所述的PC通過ZigBee模塊接收每個停車位的狀態更新信息從而更新可分配停車位的數量。

本發明的有益效果是：直接利用車主用戶的藍牙手機作為引導終端，組成結構簡單，能有效地在大規模停車場實現停車車位的智能引導，大大減少了停車或尋車消耗的時間，比傳統的引導方式應用更加可靠。

附圖說明

圖1是本發明的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細描述本發明的具體實施方式。

圖1中，101為PC；102為藍牙模塊；103為ZigBee模塊；104為藍牙手機；105為ZigBee節點。藍牙模塊(102)和ZigBee模塊(103)分別與PC相連，藍牙手機(104)與藍牙模塊(102)相連，ZigBee節點(105)與ZigBee模塊(103)相連。

當用戶攜帶藍牙手機(104)至停車場入口，PC(101)通過藍牙模塊將標注了從停車場入口到停車位之間行駛路徑的電子地圖發送到藍牙手機(104)，為了方便用戶使用，減去另外安裝電子地圖顯示程序的麻煩，電子地圖采用圖片格式，用戶在藍牙手機(104)按照電子地圖的引導，尋找停車位。

（1）當用戶駕車找到停車場時，安裝在停車位上的ZigBee節點(105)檢測到車輛停靠，通過ZigBee協議向ZigBee模塊(103)通告該停車位的狀態為“占用”，PC(101)更新停車場的停車位狀態信息。

（2）當用戶駕車離開停車場時，安裝在停車位上的ZigBee節點(105)檢測到車輛離開，通過ZigBee協議向ZigBee模塊(103)通告該停車位的狀態為“空閑”，PC(101)更新停車場的停車位狀態信息。

另外，PC(101)計算每個停車位從“占用”狀態到“空閑”狀態的時間間隔，作為停車收費依據。