[發明專利]一種鏈罩及使用該鏈罩的自行車有效
| 申請號: | 201410048715.4 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN103818498B | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 張伏;張亞坤;岳斌斌;王浩;王唯;劉紅梅 | 申請(專利權)人: | 河南科技大學 |
| 主分類號: | B62J13/06 | 分類號: | B62J13/06 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119 | 代理人: | 趙敏 |
| 地址: | 471003 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 自行車 | ||
1.一種鏈罩,其特征在于:包括分體設置的固定部分和活動部分,活動部分的一端與固定部分鉸接連接,活動部分的另一端與固定部分通過可拆連接結構連接, 可拆連接結構包括設置在固定部分上的第一連接柱和設置在活動部分上的第二連接柱,第一連接柱和第二連接柱上套裝有連接片,可拆連接結構還包括與對應連接柱可拆連接的用于阻止連接片由第一連接柱和第二連接柱上脫出的防脫件,第一連接柱和第二連接柱均包括中間連接柱和位于中間連接柱部分兩側的上連接柱部分和下連接柱部分,中間連接柱部分的最大外徑小于上、下連接柱部分的最大外徑,所述連接片套裝在下連接柱部分上,防脫件包括卡裝在對應連接柱的中間連接柱部分上的彈簧卡扣,彈簧卡扣具有漲縮縫,漲縮縫上設置有兩個與對應兩個中間連接柱部分適配的卡裝孔,連接片上具有定位孔,定位孔的孔徑大于第一連接柱和第二連接柱的下連接柱部分的外徑,漲縮縫的一端具有開口,漲縮縫的寬度小于第一連接柱和第二連接柱的中間連接柱的外徑。
2.根據權利要求1所述的一種鏈罩,其特征在于:第一連接柱有至少兩個,第二連接柱有至少兩個,連接片為軸線沿左右方向延伸的弧形結構,彈簧卡扣卡在對應兩個第一連接柱的中間連接柱部分上和/或對應兩個第二連接柱的中間連接柱部分上。
3.自行車,包括鏈罩,其特征在于:所述鏈罩包括分體設置的固定部分和活動部分,活動部分的一端與固定部分鉸接連接,活動部分的另一端與固定部分通過可拆連接結構連接,可拆連接結構包括設置在固定部分上的第一連接柱和設置在活動部分上的第二連接柱,第一連接柱和第二連接柱上套裝有連接片,可拆連接結構還包括與對應連接柱可拆連接的用于阻止連接片由第一連接柱和第二連接柱上脫出的防脫件,可拆連接結構包括設置在固定部分上的第一連接柱和設置在活動部分上的第二連接柱,第一連接柱和第二連接柱上套裝有連接片,可拆連接結構還包括與對應連接柱可拆連接的用于阻止連接片由第一連接柱和第二連接柱上脫出的防脫件,第一連接柱和第二連接柱均包括中間連接柱和位于中間連接柱部分兩側的上連接柱部分和下連接柱部分,中間連接柱部分的最大外徑小于上、下連接柱部分的最大外徑,所述連接片套裝在下連接柱部分上,防脫件包括卡裝在對應連接柱的中間連接柱部分上的彈簧卡扣,彈簧卡扣具有漲縮縫,漲縮縫上設置有兩個與對應兩個中間連接柱部分適配的卡裝孔,連接片上具有定位孔,定位孔的孔徑大于第一連接柱和第二連接柱的下連接柱部分的外徑,漲縮縫的一端具有開口,漲縮縫的寬度小于第一連接柱和第二連接柱的中間連接柱的外徑。
4.根據權利要求3所述的自行車,其特征在于:第一連接柱有至少兩個,第二連接柱有至少兩個,連接片為軸線沿左右方向延伸的弧形結構,彈簧卡扣卡在對應兩個第一連接柱的中間連接柱部分上和/或對應兩個第二連接柱的中間連接柱部分上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南科技大學,未經河南科技大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410048715.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:斷電延遲電路與方法
- 下一篇:一種開關磁阻電機速度與加速度雙閉環控制方法





