[發(fā)明專利]冷卻風(fēng)扇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410048521.4 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN104047893B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹國領(lǐng) | 申請(專利權(quán))人: | 扎爾曼技術(shù)株式會社 |
| 主分類號: | F04D29/38 | 分類號: | F04D29/38 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018 | 代理人: | 齊葵;周艷玲 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻 風(fēng)扇 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種冷卻風(fēng)扇,更詳細(xì)地涉及由以旋轉(zhuǎn)軸為中心呈放射狀排列并一部分被去除的多個主旋轉(zhuǎn)葉片和被配置在這種每個主旋轉(zhuǎn)葉片之間的小的輔助旋轉(zhuǎn)葉片構(gòu)成,從而無論是外側(cè)還是中間側(cè)也能夠總體上形成一定的風(fēng)量的冷卻風(fēng)扇。
背景技術(shù)
冷卻風(fēng)扇由輪轂和在輪轂的外周面上呈放射狀排列并結(jié)合的旋轉(zhuǎn)葉片構(gòu)成,從而在旋轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生空氣流動,即產(chǎn)生風(fēng)。在輪轂的內(nèi)部具備電機(jī),并且這種電機(jī)固定在框架上。
冷卻風(fēng)扇安裝在如電腦的電子裝置中,作為用于使周邊的空氣強(qiáng)制流動而冷卻內(nèi)裝的各種發(fā)熱部件的熱的用途來使用。
現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇所具備的旋轉(zhuǎn)葉片為從與輪轂結(jié)合的部分沿放射狀方向延伸的同時寬度逐漸變寬或者為一定的形狀。這種現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇當(dāng)需要冷卻的熱量較多時,為了產(chǎn)生較強(qiáng)的風(fēng),使用包括較大的旋轉(zhuǎn)葉片的冷卻風(fēng)扇或增加旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)速度。
但是,由于一般限定用于安裝冷卻風(fēng)扇的空間,因此具有增加旋轉(zhuǎn)葉片的長度和寬度是有限的問題。此外,若增加旋轉(zhuǎn)速度,則具有大幅增加噪音,并且消耗的電量也會增多的問題。高速旋轉(zhuǎn)也具有縮短冷卻風(fēng)扇壽命的缺點。
此外,現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇由于受到從輪轂遠(yuǎn)離的同時寬度逐漸變寬的旋轉(zhuǎn)葉片的形狀的限制,具有在靠近輪轂的中心部空氣的流動極少的問題。
為了解決這種問題,在部分的現(xiàn)有技術(shù)中嘗試了在旋轉(zhuǎn)葉片的中心部確保空間之后,在該空間中附加地具備另外的小的旋轉(zhuǎn)葉片的結(jié)構(gòu),但這種現(xiàn)有技術(shù)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜且效果也不充分的問題。
專利文獻(xiàn)1:韓國公開專利公報第10-2010-0004740號
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的,其目的在于提供一種冷卻風(fēng)扇,該冷卻風(fēng)扇在靠近輪轂側(cè)的一部分被去除的主旋轉(zhuǎn)葉片之間具備輔助旋轉(zhuǎn)葉片,無論在旋轉(zhuǎn)葉片的外側(cè)部分還是在靠近輪轂的中心部也能夠產(chǎn)生充分的空氣流動。
本發(fā)明的冷卻風(fēng)扇的特征在于,包括:圓筒形狀的輪轂,與驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動軸結(jié)合;多個主旋轉(zhuǎn)葉片,在所述輪轂的外周面上呈放射狀排列并結(jié)合;以及多個輔助旋轉(zhuǎn)葉片,被配置在每個所述主旋轉(zhuǎn)葉片之間并與所述輪轂的外周面結(jié)合,各個所述主旋轉(zhuǎn)葉片具備靠近所述輪轂側(cè)的一部分被去除的去除部,各個所述輔助旋轉(zhuǎn)葉片小于所述主旋轉(zhuǎn)葉片的尺寸。
本發(fā)明的冷卻風(fēng)扇由于具備多個主旋轉(zhuǎn)葉片和多個輔助旋轉(zhuǎn)葉片,因此能夠得到無論外側(cè)部分還是內(nèi)側(cè)部分的空氣流動量都充分的效果。
此外,本發(fā)明的冷卻風(fēng)扇與產(chǎn)生同等的空氣流動的現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇相比,能夠得到總體直徑相對小的效果。此外,與產(chǎn)生相同量的空氣流動的現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇相比,能夠得到噪音也小的效果。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的一實施例的冷卻風(fēng)扇的立體圖。
圖2是從下方觀察圖1的冷卻風(fēng)扇的立體圖。
圖3是圖1的冷卻風(fēng)扇的主視圖。
圖4是從上方觀察圖1的冷卻風(fēng)扇的俯視圖。
圖5是例示出圖1的冷卻風(fēng)扇具備框架的圖。
附圖標(biāo)記說明
1????冷卻風(fēng)扇???????10??輪轂
20??主旋轉(zhuǎn)葉片??????22??去除部
30??輔助主旋轉(zhuǎn)葉片??40??框架
具體實施方式
參照附圖,說明本發(fā)明的一實施例的冷卻風(fēng)扇1。
本實施例的冷卻風(fēng)扇1以輪轂10為中心具備主旋轉(zhuǎn)葉片20和輔助旋轉(zhuǎn)葉片30,其特征在于,包括中心部在內(nèi)能夠產(chǎn)生總體上一定的風(fēng)量。另外,冷卻風(fēng)扇1包括框架40(參照圖5)和驅(qū)動電機(jī)(未圖示)而構(gòu)成。但是,對于框架和驅(qū)動電機(jī)適用現(xiàn)有的技術(shù),省略其進(jìn)一步的說明。
所述輪轂10為與驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動軸結(jié)合的圓筒狀的部件。輪轂10具備作為側(cè)面的外周面11和上表面12,并且是下表面被開放的圓筒形狀。參照從下方觀察冷卻風(fēng)扇1的圖2,在輪轂10的中心具備通過旋轉(zhuǎn)軸C的圓柱部件14。
所述主旋轉(zhuǎn)葉片20為多個,并在輪轂10的外周面11上呈放射狀排列并結(jié)合。在圖1中主旋轉(zhuǎn)葉片20及輔助旋轉(zhuǎn)葉片30以旋轉(zhuǎn)軸C為中心沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)而從上方向下方產(chǎn)生空氣的流動。在此所謂“上方”意味著在圖1中輪轂10的上表面12的上方。
各個主旋轉(zhuǎn)葉片20具備去除部22。去除部22意味著在主旋轉(zhuǎn)葉片20中靠近位于中心的輪轂側(cè)的一部分被去除的空間。在本實施例中,去除部22位于相應(yīng)的主旋轉(zhuǎn)葉片20的旋轉(zhuǎn)方向的后方。
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