[發明專利]車輛接近通知裝置

有效

• 申請號: 201410048400.X
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN103978931A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 金谷浩明;伊藤卓也
• 申請（專利權）人: 富士重工業株式會社
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;鄭霞

技術領域

本發明涉及向車輛外部的行人等通知車輛的接近的車輛接近通知裝置。

背景技術

現有的車輛主要是以發動機為驅動源行駛的汽油車，行人通過車輛發出的發動機音等能夠辨識自后方及死角接近的車輛。但是，電動車及混合動力車等以電動機為驅動源的車輛不會發出發動機音，行人難以通過車輛的發動機音辨識車輛的接近。

于是，提案有一種搭載有對行人等處于車輛的外部的人發出用于通知車輛的接近的通知音的裝置的車輛。例如，在專利文獻1中公示有一種在車輛以規定車速以下行駛的情況下，從設于車輛前端部的揚聲器發出與輪胎噪音同一音色的模擬輪胎噪音的車輛接近告知裝置。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：（日本）特開2009－40318號公報

但是，通知車輛接近的聲音有時成為對于駕駛員自身及周邊的噪音。例如，由于在車庫內等聲音發出回聲，所以在通知音發出時可能對駕駛員成為噪音。另外，由于處于住宅周邊等車輛頻繁地低速行駛的場所，經常發出通知車輛接近的聲音，可能對鄰近的住民成為噪音。

對此，為防止通知音成為噪音，考慮駕駛員可任意地設定為不發出通知音。由此，在駕駛員判斷為形成噪音的場所中設定為停止通知音的輸出，能夠防止通知音成為噪音。但是，由于通知音朝向車外輸出，所以車內的駕駛員有可能在未注意到停止通知音的輸出的情況下而繼續行駛。這種情況下，會變成駕駛員未注意到不能輸出通知音，而行人不能注意到車輛接近的情況。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種車輛接近通知裝置，其能夠防止駕駛員未注意到處于設定為停止通知音的輸出的狀態。

本發明第一方面提供一種車輛接近通知裝置，包括：通知音輸出單元，其根據規定條件的成立，輸出用于向車外通知車輛的接近的通知音；停止操作單元，其接收用于使通知音輸出單元產生的通知音的輸出停止的操作；以及信息輸出單元，其對駕駛員輸出規定的信息，其中在規定條件成立時，在通過停止操作單元的操作沒有通知音輸出單元產生的通知音的輸出的情況下，該信息輸出單元對駕駛員輸出通知音未被輸出的信息。

本發明第二方面的車輛接近通知裝置，在第一方面的車輛接近通知裝置的基礎上，其中，信息輸出單元具有顯示信息的顯示部，通過在該顯示部顯示信息而對駕駛員輸出信息。

本發明第三方面的車輛接近通知裝置，在第一或第二方面的車輛接近通知裝置的基礎上，其中，規定條件是指車輛的行駛速度為規定速度以下。

本發明第四方面的車輛接近通知裝置，在第一～第三方面的車輛接近通知裝置的基礎上，其中，規定條件是指對象物向距離車輛的規定距離以內的接近。

發明效果

根據本發明，在輸出通知音的條件成立時停止通知音的輸出的情況下，對駕駛員通知未輸出通知音，因此，能夠防止駕駛員在未注意到設定為停止通知音的輸出的狀態下繼續駕駛。

附圖說明

圖1是車輛的整體構成圖；

圖2是車輛接近通知裝置的方塊圖；

圖3是表示通知音設定處理的圖；

圖4是表示車輛接近通知處理的圖。

符號說明：

1、車輛

2、前燈

3、霧燈

10、通知用揚聲器

20、觸摸面板顯示器

30、車輛接近通知控制器

41、車速檢測器

42、對象物檢測器

具體實施方式

如圖1所示，具備本發明的車輛接近通知裝置的車輛1具備：用于輸出通知音的通知用揚聲器10、可進行信息的顯示及觸摸操作的觸摸面板顯示器20、與通知用揚聲器10及觸摸面板顯示器20連接的車輛接近通知控制器30。在本實施方式中，通知用揚聲器10與通知音輸出單元相當，觸摸面板顯示器20與信息輸出單元及停止操作單元相當。

通知用揚聲器10被分別設置在設于車輛1的前端部的前燈2的下方的左右一對霧燈3的背面附近，朝向車輛1的外部輸出通知音。另外，通知用揚聲器10的振動板為錐型，朝向車輛1的后方向設置。此外，在本實施方式中，在車輛1中設置兩個通知用揚聲器10，但不限于此，例如，也可以設置僅一個通知用揚聲器10，也可以在車輛1的后部及側部等設置多個通知用揚聲器10。