[發明專利]一種掘進機的裝載機構

無效

• 申請號: 201410048328.0
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN103758516A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 解波
• 申請（專利權）人: 解波
• 主分類號: E21C35/20
• 分類號: E21C35/20;E21C25/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種掘進機，尤其涉及一種掘進機的裝載機構。

背景技術

巷道掘進是煤礦生產和建設的基礎工程，主要是利用掘進機進行掘進，掘進機主要由行走、切割、裝載、輸送機構構成，其中裝載機構是掘進機的主要工作機構之一，其性能直接影響著整機的生產能力；其主要是對切割機構切割下來的物料進行收集、裝載到中間刮板運輸機上，然后經后部轉載設備將其運出巷道、卸載。掘進機的裝載機構主要包括鏟板、耙爪以及驅動裝置等。目前，裝載機構的驅動裝置主要是安裝在主鏟板與副鏟板的連接處，這就使得驅動裝置占用了主、副鏟板的連接空間，從而降低了主、副鏟板的連接強度，在零件加工、裝配或拆卸時，出現鏟板使用強度低以及安裝定位偏差，形成加工難、安裝難等技術問題。

另外，在掘進機截割煤炭的過程中，會不斷有大塊煤炭崩落，由于裝載機構的出料口受結構尺寸限制，容易造成大塊煤塊堆積，影響了裝載機構的運行。

發明內容

本發明就是為了解決以上問題，提供一種掘進機的裝載機構，從而適應綜掘機的轉彎掘進施工。

為了達到上述目的，本發明提供一種掘進機的裝載機構，包括主鏟板與左、右副鏟板，所述主鏟板上水平方向對稱設有左、右星輪，所述主鏟板的背面對應于左星輪與右星輪的位置設有與左星輪連接的左馬達、與右星輪連接的右馬達，所述左馬達、右馬達中間還設有與它們相配合的從驅動裝置；所述主鏟板后端設有出料槽，所述出料槽內設有刮板，所述刮板與所述從驅動裝置連接進行驅動。

進一步，所述主鏟板前端上端面固設有耐磨板。

進一步，所述出料槽的底板上加設有耐磨層。

本發明的裝載機構將左、右星輪的驅動裝置左馬達、右馬達均設置在主鏟板上，從而避免了將驅動裝置設在主、副鏟板的連接處所導致的鏟板體強度差的缺點，同時主、副鏟板之間的連接也更為方便了。

在出料槽內設有刮板，且刮板由從驅動裝置時行驅動。當左、右馬達工作時，不但驅動左、右星輪進行旋轉破煤，同進帶動從驅動裝置進行工作，從驅動裝置帶動刮板進行工作，將堆積在出料槽內的大煤塊進行二次破碎并將其及時地刮進刮板運輸機中進行運走。從而避免了因出料槽中煤塊的堆積而影響左、右星輪的破煤效率，即提高了裝載機構的整體性能與工作效率。

本發明在主刮板的前端最易磨損的板面設置了耐磨板，這樣既節約了成本，同時又能很好的延長主鏟板的使用壽命，并減少了維修頻率。

同時在出料槽的底板上設置耐磨層，不但可以增加出料槽的強度，還解決了因為出料槽底板的嚴重磨損而導致需要拆機大修的問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

圖1是本發明主視圖；

圖2是本發明后視圖；

圖中：1-主鏟板，2-1左副鏟板，2-2右副鏟板，3-1左星輪，3-2右星輪，4-耐磨板，5-刮板，6-出料槽，7-1左馬達，7-2右馬達，8-從驅動裝置。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種掘進機的裝載機構，包括主鏟板1與左副鏟板2-1、右副鏟板2-2，所述主鏟板1上水平方向對稱設有左星輪3-1、右星輪3-2，所述主鏟板1的背面對應于左星輪與右星輪的位置設有與左星輪連接的左馬達7-1、與右星輪連接的右馬達7-2，所述左馬達7-1、右馬達7-2中間還設有與它們相配合的從驅動裝置8；左馬達7-1、右馬達7-2工作時帶動從驅動裝置8進行工作，驅動裝置8帶動設于主鏟板1后端的出料槽6內的刮板5進行工作，將出料槽6內的煤塊進行破碎與推出，避免了煤的堆積而影響整個裝載機構的工作性能。

進一步，所述主鏟板1前端上端面固設有耐磨板4，從而保護了主鏟板1易磨損前端面，延長了主鏟板1的使用壽命。出料槽6的底板上加設有耐磨層，增加出料槽的強度，同時也延長了出料槽的使用壽命，減少維修次數并減少成本。

上述實施例并非僅限于本發明的保護范圍，所有基于本發明的基本思想而進行修改或變動的都屬于本發明的保護范圍內。