[發明專利]汽車用的輔助手柄

在審

• 申請號: 201410047963.7
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN104827938A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 方正罡
• 申請（專利權）人: 上海利富高塑料制品有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;嚴星鐵

技術領域

本發明涉及汽車用的輔助手柄，涉及覆蓋把手主體的表皮部件的安裝構造的改進。

背景技術

以往，作為“以往的技術”公知有在芯材的外側卷繞皮革制或者合成皮革制的表皮部件，縫制表皮部件而固定的“輔助手柄”（參照專利文獻1的第0002段以及圖6）。

現有技術文獻

專利文獻1：日本實用新案登錄第2574924號公報

但是，上述的以往的“輔助手柄”中，若欲以在芯材的外側無縫隙地卷繞有表皮部件的狀態下進行縫制，則機械化、自動化變得困難，從而有不得不依賴手工作業的問題點。

發明內容

因此，各方案中記載的各發明是鑒于上述的以往的技術所具有的問題點而完成的，其目的是如下幾點。

（方案1）

方案1中記載的發明以如下幾點為目的。

即，方案1中記載的發明中，能夠單獨地縫制表皮部件。其結果，使表皮部件的縫制工序的機械化、自動化變得容易。

除此之外，方案1中記載的發明中，在芯材的外周嵌入縫制的表皮部件后，通過將左右的基體部件插入芯材的中空內部來使芯材擴徑，經由緩沖部件能夠使芯材和表皮部件緊貼。

（方案2）

方案2中記載的發明除了上述的方案1中記載的發明的目的之外，還以如下幾點為目的。

即，方案2中記載的發明中，通過使左右的基體部件的擴徑部的外表面斜向傾斜，能夠以較少的力且順暢地使芯材擴徑。

各方案中分別記載的各發明中，是為了實現上述的各目的而完成的，以下使用附圖所示的發明的實施方式對各發明的特征點進行說明。

此外，符號表示發明的實施方式中使用的符號，不限定本發明的技術的范圍。

另外，附圖編號也表示在發明的實施方式中使用的圖號，不限定本發明的技術的范圍。

（方案1）

方案1中記載的發明具有如下幾點特征。

第一，例如圖1～圖3所示，是一種用表皮部件60覆蓋把手主體20而成的汽車用的輔助手柄10。

第二，例如圖1所示，把手主體20由如下結構構成。

（1）芯材40

例如圖1以及圖3～6所示，芯材40形成為左右的兩端部分別開口、且沿軸向形成有狹縫41的剖面呈C形的中空的部件。

（2）緩沖部件50

例如圖1、圖3～圖6所示，緩沖部件50覆蓋芯材40的周圍。

（3）基體部件70、80

例如圖1～圖3以及圖6所示，基體部件70、80能夠分別插入于芯材40的左右的開口部，且設有左右一對。

第三，例如圖1、圖3以及圖6所示，在各基體部件70、80分別形成有擠進芯材40的狹縫41、且使該芯材40的外徑擴徑的擴徑部73、83。

（方案2）

方案2中記載的發明除了上述的方案1中記載的發明的特征點之外，還具有如下幾點特征。

即，例如圖1以及圖6所示，擴徑部73、83構成為，與狹縫41所面對的芯材40的兩端部抵接的抵接面以朝向狹縫41的開口方向而末端變寬的方式斜向傾斜。

發明的效果如下。

本發明如上構成，從而起到以下記載的效果。

（方案1）

根據方案1中記載的發明，起到如下效果。

即，根據方案1中記載的發明，在將縫制后的表皮部件嵌入芯材的外周后，將左右的基體部件插入芯材的中空內部，從而使芯材擴徑，進而能夠經由緩沖部件使芯材和表皮部件緊貼。

（方案2）

根據方案2中記載的發明，除了上述的方案1中記載的發明的效果之外，還起到如下效果。

即，根據方案2中記載的發明，通過使左右的基體部件的擴徑部的外表面斜向傾斜，能夠以較少的力且順暢地使芯材擴徑。

附圖說明

圖1是把手主體的分解立體圖。

圖2是把手主體的組裝狀態的立體圖。

圖3是沿圖2的III－III線的剖視圖。

圖4是在芯材的外側覆蓋有緩沖部件以及縫制前的表皮部件的狀態的剖視圖。

圖5是與圖4對應、在芯材的外側覆蓋有緩沖部件以及縫制后的表皮部件的狀態的剖視圖。

圖6是與圖4對應、將基體部件的擴徑部擠進芯材的狹縫間而使該芯材擴徑了的狀態的剖視圖。

圖7是左右的基體部件和嵌入各基體部件的環部件的立體圖。

圖8是一側的旋轉支承裝置的分解立體圖。

圖9是另一側的旋轉支承裝置的分解立體圖。

圖中：