[發(fā)明專利]一種輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法

有效

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• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN103914737B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 周海松;丁雨恒;王蕊;薛麗芳;黃釗華;王亦寧;郭寶龍;曹翊軍
• 申請（專利權）人: 南京南瑞集團公司;國網(wǎng)電力科學研究院;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林,許婉靜

技術領域

本發(fā)明涉及一種輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法，屬于電力系統(tǒng)氣象災害告警技術領域。

背景技術

輸電線路是穿行在城市、郊區(qū)、山區(qū)、高原的電力能源大動脈，近年來國家電網(wǎng)公司的特高壓輸電線路高速推進，使輸電線路周圍氣象條件的信息越來越受到關注，但輸電線路，特別是骨干網(wǎng)輸電線路大多建立在山區(qū)，且呈狹長的線狀分布，周邊環(huán)境處于氣象部門預報范圍之外且無自動氣象觀測站覆蓋，輸電線路所在地的氣象實時信息和氣象預報信息無法計算，另一方面，電網(wǎng)氣象災害的監(jiān)測預警及防治、輸電線路動態(tài)容量的優(yōu)化，都對輸電線路氣象預報信息提出了新的需求。

目前輸電線路全線路氣象信息計算還無法實現(xiàn)，替代方法是在輸電線路的部分位置建設電力自動氣象站或直接使用附近的氣象部門氣象站數(shù)據(jù)，但全線路的自動氣象建設投資巨大且氣象預報信息依然無法獲得。現(xiàn)有在輸電線路的部分位置建設電力自動氣象站或直接使用附近的自動氣象站作為輸電線設備現(xiàn)地數(shù)據(jù)的方法，存在以下幾方面限制：

1)現(xiàn)有方法無法對整條線路的氣象信息進行匯總和分析，對于在大多分布在山區(qū)或高原的線路無法計算。

2)現(xiàn)有方法只能計算實時氣象信息，無法計算氣象預報信息，后期無法進行氣象災害預警的計算。

3)現(xiàn)有方法只是對周圍氣象站信息的簡單復制，數(shù)值沒有綜合分析和計算，數(shù)值準確性較低。

4)在線路周圍建立電力自動氣象站需要較大投資，對于跨省的主干線路投資過大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法，在不增加固定資產(chǎn)成本的情況下，生成線路現(xiàn)地氣象實時數(shù)據(jù)、以及該地點未來1-72小時預報數(shù)據(jù)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法，包括以下步驟：

1)輸電線路全線分解模塊將輸電線路進行分段解析，確定每段代表點的線路設備位置，然后將解析出的位置信息輸送到輸電線路實時氣象信息計算模塊和輸電線路預報氣象信息計算模塊；

2)輸電線路實時氣象信息計算模塊通過采集輸電線路沿線的自動氣象站數(shù)據(jù)，計算完成輸電線路代表點位置的氣象實時信息；

3)輸電線路預報氣象信息計算模塊通過數(shù)值天氣預報的格點數(shù)據(jù)，計算完成輸電線路代表點位置的氣象預報信息；

4)信息發(fā)布模塊匯總全輸電線路的氣象實時信息和預報信息，并在電網(wǎng)氣象系統(tǒng)平臺進行展示。

本發(fā)明所達到的有益效果：本發(fā)明首先參考數(shù)值天氣預報的網(wǎng)格分隔要求，將需要計算的輸電線路全線路分割成不同段，對每一段用臨近自動氣象站和數(shù)值格點預報信息，利用距離權重法分別計算各段代表點的現(xiàn)地氣象數(shù)據(jù)。本發(fā)明解決了以下技術問題：1)解決了輸電線路氣象信息無基礎計算依據(jù)的難題。針對輸電線路氣象信息需求，本發(fā)明引入臨近自動氣象站和氣象部門的數(shù)值天氣預報格點化數(shù)據(jù)作為計算基礎，使輸電線路現(xiàn)地氣象信息的計算成為可能。2)解決了輸電線路現(xiàn)地氣象信息計算方法，按照本專利的實時氣象信息和預報氣象信息的映射算法，可計算輸電線路任意指定點的現(xiàn)地氣象信息。3)解決了輸電線路全線路氣象信息計算的難題，按照本專利的算法，將全線路劃分為距離小于10公里的線段，針對線段中代表點信息計算現(xiàn)地氣象信息，并集中匯總整條線路的氣象環(huán)境信息以及預報信息，為輸電線路氣象災害預警的高級應用提供基礎和依據(jù)。4)建立全線路氣象信息數(shù)據(jù)，全部數(shù)據(jù)基于目前的電力自動氣象站和氣象部門已有自動氣象站，以及氣象部門提供的數(shù)值預報產(chǎn)品，不需增加固定資產(chǎn)投資，本發(fā)明生成的數(shù)據(jù)包括線路現(xiàn)地氣象實時數(shù)據(jù)、以及該地點未來1-72小時預報數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為單個站點矢量風的分解示意圖；

圖2為格點的覆蓋情況示意圖；

圖3為輸電線周圍的格點情況示意圖；

圖4為本發(fā)明輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法框架示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的輸變電線路全線路現(xiàn)地氣象信息計算方法，包括以下步驟：

1)輸電線路全線分解模塊將輸電線路進行分段解析，確定代表點的線路設備位置，然后將解析出的位置信息輸送到輸電線路實時氣象信息計算模塊和輸電線路預報氣象信息計算模塊；

2)輸電線路實時氣象信息計算模塊通過采集線路沿線的自動氣象站數(shù)據(jù)，計算完成輸電線路代表點位置的氣象實時信息；

3)輸電線路預報氣象信息計算模塊通過數(shù)值天氣預報的格點數(shù)據(jù)，計算完成輸電線路代表點位置的氣象預報信息；