[發明專利]電動車智能性故障顯示保護器在審
| 申請號: | 201410046784.1 | 申請日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN103887759A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 綦升軍 | 申請(專利權)人: | 綦升軍 |
| 主分類號: | H02H3/00 | 分類號: | H02H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277606 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 智能性 故障 顯示 保護 | ||
所屬技術領域:
本發明涉及一種智能性故障探測與顯示,遇有特殊情況可自動斷電,對自身進行保護的電路。?
背景技術:
在電動車的使用過程中,經常會因為一點小故障,而使用者不知如何處理,就必須送維修店修理,這樣會造成很大的不便,如果采用此技術,當出現故障時,即能清楚地顯示其原因,和如何排除,這樣就會給使用者帶來方便。?
發明內容:
為了克服電動車出現故障時,難以查找原因,和在維修時的麻煩,本發明提供了一種故障探測與顯示,從而達到了電動車在使用時的方便性。?
技術問題:?
本發明解決的技術問題是采用了脫扣裝置電路保護,從而達到了其實際性使用的需求。?
電路(見附圖):電源+,二極管D1①,電容C2①,電阻R1①連接;電容C2②,電源-,電阻R2②,電阻R3②,電容C1②,可控硅VT1②連接;電阻R1②,電阻R2①,二極管D4②連接;二極管D4①,二極管D3①連接;二極管D3②,電阻R3①,電容C1①,二極管D2②連接;二極管D2①,可控硅VT1①,VT電路連接;二極管D1②,電感線圈L②連接;電感線圈L①,可控硅VT1③連接。?
有益效果:?
本發明的有益效果是,當電動車發生故障時,能顯示出故障發生的原因及排除方法,可進行及時處理、維修。?
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。?
此圖是本發明電動車智能性故障顯示保護器的脫扣保護電路圖。?
圖中脫扣保護器電路(見附圖)
具體實施方式:
在圖中,電源+,二極管D1①,電容C2①,電阻R1①連接;電容C2②,電源-,電阻R2②,電阻R3②,電容C1②,可控硅VT1②連接;電阻R1②,電阻R2①,二極管D4②連接;二極管D4①,二極管D3①連接;二極管D3②,電阻R3①,電容C1①,二極管D2②連接;二極管D2①,可控硅VT1①,VT電路連接;二極管D1②,電感線圈L②連接;電感線圈L①,可控硅VT1③連接。?
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